פיברקלאב!

A110 · ב-24 לנובמבר, 2012

וואו וואו וואו
ובהמשך בעיקבות טיפ נמצאה מציאה שגרמה לי לצעוק

גם באוטוקרס מתרגשים מהמציאה, והנה תמונת ריגול שצולמה בלב המפעל עצמו -

zvit · ב-24 לנובמבר, 2012

אם מדובר ב"גלבוע" עם ניירת אז זה באמת וואו גדול

hearse · ב-24 לנובמבר, 2012

אם מדובר ב"גלבוע" עם ניירת אז זה באמת וואו גדול

:crazyeyes :crazyeyes

און יעקבסון · ב-25 לנובמבר, 2012

המטרה של פיברקלאב - חלקים תמורת תרומה - צוברת תאוצה. גם בגיוס התרומות ל-"גדולים מהחיים", וגם בחברים שמעוניינים להעביר ולתרום למחסן הגדל שלנו חלקים אותם הם לא צריכים (והתופעה התפשטה גם ליותר מאשר חלקים למכוניות הישראליות), כולל מתן עזרה בסידור המחסן, הבאת מדפים וכדומה.

כשחושבים על זה, המדובר על מצב Win-Win עבור כולם:

1. בעלי החלקים שאין להם שימוש - מעבירים את החלקים הלאה ובתמורה זוכים למקום איכסון שמתפנה אבל בעיקר בידיעה שהם עזרו. עזרו למי שצריך את החלקים, אבל בעיקר עזרו לילדים.

2. בעלי מכוניות שצריכים את החלקים, זוכים בהם באופן שאילמלא הרעיון - לא היו מגיעים אליהם, כל זאת תמורת תרומה למטרה ראויה.

3. התרומות הללו מגיעות לארגון שמסייע לילדים חולי סרטן.

על כך - לכולם - המון תודות!

ותזכורת חשובה: החלקים מוצעים למי שצריך אותם, לא למי שאוגר אותם. כך יהיה עבור יותר בעלי מכוניות את האפשרות ליהנות מהחלקים הללו והם לא ישכבו כאבן שאין לה הופכין אצל בעלי מכונית אחת.

אז מאחר שצריך לפנות מקום, כי בקנה כבר מידע וחלקים עבור סוסיתא 12, אבל בעיקר לסוסיתא 13/60 וגם לרום כמובן. אבל על כך בהמשך - החלקים עדיין לא בידינו - אז היום יש לנו להציע עוד קצת חלקים עבור קוביה.

בבקשה:

1. בית מנורת איתות.

2. עדשה.

3. נראה כמו התופסנים לעדשה.

4. עדשות אחוריות. חלקן חדשות לגמרי.

5. פנס קדמי.

ודבר אחרון: בקשות ושאלות, תיאומים לאיסוף ושריון חלקים - בפורום הפתוח בלבד.

און יעקבסון · ב-26 לנובמבר, 2012

אז נמשיך עם חשיפת החלקים עבור קוביה.

חלק מהחלקים משומשים. חלקם לא נשמרו במצב אידיאלי, אבל עדיין יכולים לשמש כדוגמא, או כמוצא אחרון למי שאין לו ואין להשיג.

בבקשה:

און יעקבסון · ב-27 לנובמבר, 2012

עידכון מההכנות האחרונות לקראת חידוש פס יצור מוצרי הגומי של רום/סוסיתא 13/60 - באדיבותו, עזרתו ובביצועו של חן פרחי. ולפני שנתחיל, ההערה קטנה לכל מי שחושב שהוא יכול לנצל את היכרותו עם חן ופשוט לבוא אליו ולקבל גומיה או חלק שהוא צריך מבלי לשלם, או מבלי לתרום את חלקו (ושלא תחשבו: זה כבר קרה... מישהו ניסה לקבל חלק ישירות ולחסוך את התשלום הסמלי ואת התרומה. כן, כן. יש בקרבנו גם אנשים כאלו קטנוניים. אבל לא ניתן להם לקלקל לשאר, מהסיבה הפשוטה שכנהוג, מי שמזמין את העבודה ומשלם על התבניות - זכויות הקניין שלו, כמו גם כל אותם חלקים שייוצרו. ומי שהזמין את העבודה הוא אנחנו, מועדון פיברקלאב וחבריו. אז מי שירצה ליהנות מהחלקים הללו - ישחק-נא לפי הכללים).

הרעיון, כאמור, הוא ליצור קיט גומיות מושלם לכל מכונית (מסוסיתא 13/60, דרך רום 1300 וכלה ברום 1301 - חלקי המתלים זהים) מה שישפר את הרמה הבטיחותית של המכוניות שלנו ואמינותן. הקיט יוצע לכל חבר בפיברקלאב במחיר של החלק היחסי בעלות התבניות, עלות יצור ומעשר סמלי ל-"גדולים מהחיים".

הקיט יכלול (כמות כוללת, לכל מכונית):

1. גומית פיית מכסה דלק.

2. שתי גומיות למוט המייצב.

3. שתי תושבות למסרק ההגה.

4. שתי גרמושקות למסרק ההגה.

5. ארבע גומיות מגן לתפוחי ההגה וכן לבול-ג'ויינט.

6. שני תותבים למחבר הקפיץ התחתון.

7. ארבע גומיות למחבר הקפיץ העליון.

8. שמונה תותבי זרועות מתלה.

9. שתי גומיות לדוושות בלם ומצמד (בנוגע לגומית דוושת הגז - עוד לא סגורים על הנושא הזה. ברום 1301 יש דוושה קטנטונת. בישנות יותר - לא זוכר. צריך להחליט).

והיכן עומד היצור של כל חלק וחלק:

1. גומי פיית מיכל דלק: החלטנו לעצור את החיפושים אחר התבנית המקורית של גומיית פיית התדלוק, להכריז עליה כאחת שמקום קבורתה לא נודע ולהכין תבנית חדשה - כפי שתיכננו לעשות מלכתחילה. יש לנו בין שמונה לעשרה (ואולי יותר) שותפים, אז עלויות יצור התבנית מתקזזות.

2. גומי מוט מייצב: הובאה דוגמא מאנגליה. על פי הדוגמא חן מצא תבנית קיימת מתאימה וממנה ייוצרו הגומיות.

3. תושבות מסרק הגה: הובאה דוגמא שזוהתה על ידי חן. התבנית קיימת במלאי.

4. גרמושקות למסרק הגה: לקולגה של חן יש את התבניות. האפשרויות הן לקנות מהקולגה מלאי, או שחן ישאיל את התבניות וייצר בעצמו (אם הבנתי נכון - חן, תקן אותי אם אני טועה).

5. גומיות מגן לתפוחי הגה: תבניות וכן הגומיות קיימות במלאי.

6. תותבים לקפיץ תחתון: הובאה דוגמא מאנגליה, אשר על פיה תיוצר תבנית ליציקת התותבים.

7. גומיות למחבר קפיץ עליון: תבניות וכן הגומיות קיימות במלאי.

8. תותבי זרועות מתלה: הובאה דוגמא מאנגליה, אשר על פיה תיוצר תבנית ליציקת התותבים.

9. גומיות לדוושות: התבנית המקורית עדיין קיימת אצל חן והיא תוצא מהנפתלין ותוחזר לשימוש.

עידכונים בקרוב.

hearse · ב-27 לנובמבר, 2012

איזה כייף למצוא חלקים חדשים

והיום למחסן :

כיסוי פנס אור רוורס (זכוכית)

מתג וישרים לכרמל דוכס ולסטיישן

צינור מוביל מדיד שמן רום 1301

ואקום קידום הצתה טריומף

[ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]

רענן

orenuchx · ב-27 לנובמבר, 2012

עידכון מההכנות האחרונות לקראת חידוש פס יצור מוצרי הגומי של רום/סוסיתא 13/60 - באדיבותו, עזרתו ובביצועו של חן פרחי. ולפני שנתחיל, ההערה קטנה לכל מי שחושב שהוא יכול לנצל את היכרותו עם חן ופשוט לבוא אליו ולקבל גומיה או חלק שהוא צריך מבלי לשלם, או מבלי לתרום את חלקו (ושלא תחשבו: זה כבר קרה... מישהו ניסה לקבל חלק ישירות ולחסוך את התשלום הסמלי ואת התרומה. כן, כן. יש בקרבנו גם אנשים כאלו קטנוניים. אבל לא ניתן להם לקלקל לשאר, מהסיבה הפשוטה שכנהוג, מי שמזמין את העבודה ומשלם על התבניות - זכויות הקניין שלו, כמו גם כל אותם חלקים שייוצרו. ומי שהזמין את העבודה הוא אנחנו, מועדון פיברקלאב וחבריו. אז מי שירצה ליהנות מהחלקים הללו - ישחק-נא לפי הכללים).

הרעיון, כאמור, הוא ליצור קיט גומיות מושלם לכל מכונית (מסוסיתא 13/60, דרך רום 1300 וכלה ברום 1301 - חלקי המתלים זהים) מה שישפר את הרמה הבטיחותית של המכוניות שלנו ואמינותן. הקיט יוצע לכל חבר בפיברקלאב במחיר של החלק היחסי בעלות התבניות, עלות יצור ומעשר סמלי ל-"גדולים מהחיים".

הקיט יכלול (כמות כוללת, לכל מכונית):

1. גומית פיית מכסה דלק.

2. שתי גומיות למוט המייצב.

3. שתי תושבות למסרק ההגה.

4. שתי גרמושקות למסרק ההגה.

5. ארבע גומיות מגן לתפוחי ההגה וכן לבול-ג'ויינט.

6. שני תותבים למחבר הקפיץ התחתון.

7. ארבע גומיות למחבר הקפיץ העליון.

8. שמונה תותבי זרועות מתלה.

9. שתי גומיות לדוושות בלם ומצמד (בנוגע לגומית דוושת הגז - עוד לא סגורים על הנושא הזה. ברום 1301 יש דוושה קטנטונת. בישנות יותר - לא זוכר. צריך להחליט).

והיכן עומד היצור של כל חלק וחלק:

1. גומי פיית מיכל דלק: החלטנו לעצור את החיפושים אחר התבנית המקורית של גומיית פיית התדלוק, להכריז עליה כאחת שמקום קבורתה לא נודע ולהכין תבנית חדשה - כפי שתיכננו לעשות מלכתחילה. יש לנו בין שמונה לעשרה (ואולי יותר) שותפים, אז עלויות יצור התבנית מתקזזות.

2. גומי מוט מייצב: הובאה דוגמא מאנגליה. על פי הדוגמא חן מצא תבנית קיימת מתאימה וממנה ייוצרו הגומיות.

3. תושבות מסרק הגה: הובאה דוגמא שזוהתה על ידי חן. התבנית קיימת במלאי.

4. גרמושקות למסרק הגה: לקולגה של חן יש את התבניות. האפשרויות הן לקנות מהקולגה מלאי, או שחן ישאיל את התבניות וייצר בעצמו (אם הבנתי נכון - חן, תקן אותי אם אני טועה).

5. גומיות מגן לתפוחי הגה: תבניות וכן הגומיות קיימות במלאי.

6. תותבים לקפיץ תחתון: הובאה דוגמא מאנגליה, אשר על פיה תיוצר תבנית ליציקת התותבים.

7. גומיות למחבר קפיץ עליון: תבניות וכן הגומיות קיימות במלאי.

8. תותבי זרועות מתלה: הובאה דוגמא מאנגליה, אשר על פיה תיוצר תבנית ליציקת התותבים.

9. גומיות לדוושות: התבנית המקורית עדיין קיימת אצל חן והיא תוצא מהנפתלין ותוחזר לשימוש.

עידכונים בקרוב.

הי און, ויתר חברי פייברקלאב,

אם אתם צריכים עזרה ב reverse engineering לקבצי 3D של חלקים שהבאתם כדוגמא - אשמח להתנדב ולעשות זאת.

צור קשר אם יש צורך.

בברכה אורן

און יעקבסון · ב-28 לנובמבר, 2012

הי און, ויתר חברי פייברקלאב,

אם אתם צריכים עזרה ב reverse engineering לקבצי 3D של חלקים שהבאתם כדוגמא - אשמח להתנדב ולעשות זאת.

צור קשר אם יש צורך.

בברכה אורן

הי אורן.

תודה על ההצעה! אבדוק עם חן פרחי באם יש צורך לעשות קבצים שכאלו.

חן פרחי · ב-28 לנובמבר, 2012

כמה עידכונים.

ראשית, המטרה שלנו היא ליצור קו מוצרים שלם לכל דגמי הסוסיתא\רום בעלות מסרק הגה.

שנית, ננסה לחסוך בעלויות פיתוח ככל האפשר, מאחר ואין בכוונת איש להפוך את הנושא לריווחי, ולכן בטרם אנחנו משקיעים בתבניות בדקתי ומיציתי את כל האפשרויות.

אני מניח שברור לכולם שזכויות הקיניין הן של פיברקלאב בלבד, וזה ישמר בקפדנות יתרה, חייב להיות אמון מלא בין כל העוסקים בדבר.

רק תיקון קטן - את ההרמוניקות למסרק ההגה אין באפשרותי לייצר, מאחר והן יוצרו בהזרקה, ולכן יצרתי קשר עם המפעל שייצר אותן בעבר, הוא התנה את הייצור ביום עבודה מלא עבורו, מה שאומר כמות שתספיק לנו לגלגול הבא..

לאחר תחינות הוא נעתר לייצר לנו כמה עשרות בודדות, גם אם הן יעלו עוד כמה שקלים.

תמונות ועידכונים - ביום א'.

און יעקבסון · ב-28 לנובמבר, 2012

כמה עידכונים.
ראשית, המטרה שלנו היא ליצור קו מוצרים שלם לכל דגמי הסוסיתא\רום בעלות מסרק הגה.

שנית, ננסה לחסוך בעלויות פיתוח ככל האפשר, מאחר ואין בכוונת איש להפוך את הנושא לריווחי, ולכן בטרם אנחנו משקיעים בתבניות בדקתי ומיציתי את כל האפשרויות.

אני מניח שברור לכולם שזכויות הקיניין הן של פיברקלאב בלבד, וזה ישמר בקפדנות יתרה, חייב להיות אמון מלא בין כל העוסקים בדבר.

רק תיקון קטן - את ההרמוניקות למסרק ההגה אין באפשרותי לייצר, מאחר והן יוצרו בהזרקה, ולכן יצרתי קשר עם המפעל שייצר אותן בעבר, הוא התנה את הייצור ביום עבודה מלא עבורו, מה שאומר כמות שתספיק לנו לגלגול הבא..

לאחר תחינות הוא נעתר לייצר לנו כמה עשרות בודדות, גם אם הן יעלו עוד כמה שקלים.

תמונות ועידכונים - ביום א'.

חן, תודה על העידכונים ועל ההירתמות לעזרה. לא עניין של מה בכך!

האם קבצי התלת ממד יעזרו לנו ביצור התבניות?

און יעקבסון · ב-28 לנובמבר, 2012

מעשה שהיה - כך היה. כרמלה של רענן עוברת רענון אצל רוני הצבעי ואחד מהלקוחות נכנס ומדווח לרענן שראה סוסיתא זרוקה באזור. ברוח פיברקלאב, רענן יוצא למסע חיפושים ומאתר את המכונית שהיא לא אחרת מאשר... גלבוע! רענן מדווח לשאר חברי הצוות וגם לאוצר ארכיון הרכב בישראלי - יוחאי שנער - שמדגיש בפנינו את חשיבות המציאה ואת העובדה שמעבר לכך שהמדובר במכונית שיוצרה בכמויות קטנות יחסית (כארבע מאות יחידות), לא נשארו מדגם זה שום מכוניות במצב נסיעה וחייבים, פשוט חייבים לחלץ אותה.

אז היום אספנו את הצוות המייסד (רענן, אריה ואני קובי קיבל גימלים מפאת גריפה...), פלוס יוחאי שרצה לראות את המציאה במו עיניו, אספנו את הפורד F350 האמתני של ניר ואת העגלה, ויצאנו למבצע חילוץ.

כל מציאה של מכונית ישנה - היא התרגשות גדולה. אבל במקרה הזה, ההתרגשות גדולה שבעתיים! אז נכון שהבודי של המכונית הזו במצב רע למדי (אבל בר שיפוץ) ונכון שאם היה מדובר על דגם אחר, לא היה טעם להמשיך, אבל לא במקרה הזה. מאחר שאין בנמצא מכוניות כאלו הערך שלה לא יסולא בפז. כן, חסרים הרבה חלקים ואם הייתי נתקל במכונית הזו לפני כשנה-שנתיים, לא היינו מסוגלים להרים את המבצע הזה על הרגליים, אבל היום? יש לנו שפע חלקי חילוף ומקורות לחלקים, שלא לדבר על לפחות שתי תרומות חלקים (כרמל דוכס) שרק מחכות לעזור.

מכסה המנוע חסר? יוחאי מדווח שהמכסה של כרמל יתאים. כמו גם הדלתות הקדמיות שנקרעו והן אינן ברות שיפוץ. למעשה, חוץ מאשר הדלתות האחוריות, המכונית די זהה לכרמל הנפוצה מספר לנו יוחאי, כך שבאמת לא אמורה להיות בעיה של חלקי בודי ופנים (ומיכניקה - יש לנו כמעט הכל).

בהחלטה משותפת של חברי הוועד, הוחלט להעניק את המכונית ליוחאי (וכמובן לעזור לו בכל שלבי השיפוץ). הוא אחד היחידים שיודע ויכול באמת להעריך את שוויה של המציאה (והכוונה - לא בכסף).

אז הנה תמונות ראשונות - לפני החילוץ.