Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5027 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה שקורה הרבה פעמים לנהגים שנתקלים לראשונה בתופעה: נבהלים ומרפים מהדוושה.

אני מציע אחרי שתעבור 1000 ק"מ עם הרכב לבצע בלימת חירום מבוקרת במגרש ריק, על מנת להכיר את התופעה ולוודא שהמערכת מתפקדת ורק נדמה לך שמרחק העצירה גדול יותר (אגב בכביש יבש באמת מרחק העצירה יכול להיות מעט יותר גדול עם ABS)

 

בנוסף ובלי קשר - מצטרף לההמלצה החמה להשתלמות בנהיגה בטיחותית מגורם מקצועי!

בשביל זה יש מערכת Brake Assist או Advance Brake Assist.

המערכת ממשיכה ללחוץ על משאבת הבלם המרכזית במלוא העוצמה, בזיהוי בלימת חירום, גם אם הנהג הרפה מעט את רגלו מדוושת הבלם עקב רתיעה מאופן פעולת ABS/ESP.

פורסם

אני הבנתי שהמערכת מנטרלת גם נטייה לא טובה אחרת:

המערכת מזהה עזיבה מהירה של הגז ובלימה, לנהג הלא מיומן יש נטייה שלא לבלום בהתחלה בכל הכח ורק כשהמכשול מתקרב להגביר את הבלימה (המערכת בולמת חזק בהתחלה כשהיא מזהה את המצב הזה)

פורסם

נכון אבל אין קשר לדוושת המצערת, המערכת תזהה לחיצה מהירה על דוושת הבלם, אך מהוססת (לא עד הסוף) ותדאג להפעיל את הדוושה במלוא העוצמה.

×
×
  • תוכן חדש...