Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ה-VTS חוזרת.......


eyal_ro
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7984 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
יחסי העברה בגיר. "גיר קצר".

 

 

בנוסף צמגים קטנים גם מקצרים את יחסי ההעברה.

למכירה - פולריס ריינג'ר. 2002. פרטים בה"פ או כאן:http://carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=129096

פורסם

גם בפונטו היה יחס קצר... כמו כן הצמיגים קטנים יותר...

הנתונים נראים לי לא מציאותיים.

הבדלי המשקל והספק גבוהה יותר לפונטו עם הבדל של 0.3 .. זה הרבה מידי.

פורסם

אהבה ממבט ראשון זה לא אבל אי אפשר לדעת. אם האוטו הזה יראה ביצועים טובים וזהים למכוניות של היום (בקטגוריה שלה כמובן) וגם של פעם אז אני מאמין שהאוטו הזה יהיה מוצלח בעולם ובארץ.

 

צריך לתת זמן ולראות מה יהיה ולגבי משקל וכח זה לא נורא כל כך,הרי אנחנו בעולם של בטיחות וכל הבולשיט הזה אז האוטו שוקל קצת יותר,ובשביל לאזן את היחס משקל-כח אפשר לשפר את המנוע:lol:

פורסם

גיר קצר.

 

הגה קצר.

 

אורך קצר.

 

רוחב שמן.

 

גובה גבוהה.

 

 

אוטו אשכנזי :wink: .

 

למה לא מייצרים את הספורטיביות של פעם ?! מה הם מנסים לשפר אותן ורק הורסים ? או שמא המכוניות הישנות אינן עומדות בתקנים החדשים ? מה פה קורה פה ?

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

פורסם

כל ה"מיני-ספורט-וואנים" החדשים פשוט מעתיקים את העיצוב הבסיסי של הTS.

הקולט החדשה, הC2 וכו' וכו'...

לדעתי, זה די עצוב כי אנחנו לא רואים יותר את הקטנות החמות של פעם (היום כדי לראות קטנות חמות צריך לראות "המורדים":-D )...

כנראה שנצטרך להתפשר... :|

 

אריאל,

אחרי עוד מרתון של סרטי TAXI :wink:

:-)

פורסם
גם בפונטו היה יחס קצר... כמו כן הצמיגים קטנים יותר...

הנתונים נראים לי לא מציאותיים.

הבדלי המשקל והספק גבוהה יותר לפונטו עם הבדל של 0.3 .. זה הרבה מידי.

 

נתוני היצרן מעולם לא היוו סמכות עליונה. באמת שאי אפשר לדעת. ב-106GTI למשל הנתון אומר 8.7 אבל הרכב יורד מזה בקלות בכל מבחן.

 

אפשר גם לומר שבעזרת יחסי העברה ניתן לשנות תוצאת 0-100 מקצה לקצה - במרווחים של יותר משניה בקלות. המבחן היחידי שקובע הוא אחת מול השניה.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אין לכם על מה לבכות!

התקנים כיום מחמירים יותר, בהרבה יותר! בין אם זה בטיחות הנהג והנוסעים, בטיחות הולכי רגל, זיהום וכו' וכו'...

כיום הרכבים דינמיים יותר, עם אבזור עשיר ועמיד יותר (אהההםם 205 GTI), נוחים יותר,אמינים הרבה יותר, הנדסת אנוש הרבה הרבה יותר גבוהה מאשר פעם, דרישה הולכת וגוברת למרחב פנים גדול יותר וכתוצאה מכך הרכב נראה שמן יותר וכו' וכו' וכו'............

 

ועם כל זה, הביצועים נשמרים! (גם התנהגות שאף טובה יותר מאשר פעם וגם תאוצות...)

 

 

אז מה רע?

מבחינתי אם המחיר יהיה שווה, ה C2 תהיה הצלחה!

פורסם
כיום הרכבים דינמיים יותר, עם אבזור עשיר ועמיד יותר (אהההםם 205 GTI), נוחים יותר,אמינים הרבה יותר, הנדסת אנוש הרבה הרבה יותר גבוהה מאשר פעם, דרישה הולכת וגוברת למרחב פנים גדול יותר וכתוצאה מכך הרכב נראה שמן יותר וכו' וכו' וכו'............

דינמיים ? :shock:

 

עמיד ? אין תגובה. :oops:

 

הנוחות באה על חשבון פשרה בהתנהגות.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם
דינמיים ? :shock:

 

עמיד ? אין תגובה. :oops:

 

הנוחות באה על חשבון פשרה בהתנהגות.

כיום הרכבים הרבה יותר דינמיים מאשר פעם!

הרכבים כיום עמידים הרבה יותר! ה205 הייתה מתפרקת, איכות הרכבה זוועתית!

אז זהו, שכיום יצרני הרכב מצליחים לצמצם את הפער הזה ולגשר בין הנוחות וההתנהגות באותה חבילה!

×
×
  • תוכן חדש...