Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7988 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סיטרואן מעדכנת את הC5 שלהם, והגרסה המתוחה צפוייה להיות מוצגת בתערוכת פריס שתתקים במהלך החודש הבא.

בתחום החיצוני צפוי שינוי במערכת התאורה הן הקדמית והן האחורית, וכמו כן שינוי בגריל הקדמי (גריל עם פסים כפולי, וארוך מהרגיל).

כל השינוים הנ"ל נעשו על מנת לתת לC5 מראה דומה יותר לC2 ולC4. סיטרואן כמו כן תציע אבזור רחב יותר מהC5 הנוכחית.

האבזור יכלול בין השאר: מערכת שתתריע על סטייה מנתיב, נורות קסנון מתכווננות, חיישני חניה קידמיים ואחוריים, 7 כריות אוויר כולל מגני ברכיים, ומערכת ESP חדשה.

היצע המנועים יכלול מנועי בנזין בתחום של בין 117 כ"ס ל210 כ"ס ומנועי דיזל בתחום של 110 כ"ס ל136 כ"ס.

למנועים תשודך תיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים, ותיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים.

 

תמונות של הC5 החדשה (תמונות קטנות):

 

05-saloon-f3q-s.jpg

 

 

 

05-saloon-r3q.jpg

 

 

הכתבה תודות לאתר www.4car.co.uk.

 

פליקס.

ROOONEEYY

פורסם
ערב טוב,

 

פליקס , יש טעות. למנוע הדיזל החזק , יש 136 כ"ס. לא 138 כ"ס.

תודה על התיקון, האנגלים משום מה רשמו 138, אולם הגרמנים רשמו 136.

תיקנתי ל136, נקווה שהגרמנים צודקים. לא שזה כל כך משנה, כולה 2 סוסים. :-)

 

פליקס.

ROOONEEYY

פורסם

השינוי כנראה נובע מתקנות שונות, כלומר בכל מדינה משתמשים בשיטה שונה ויש הבדלים קטנים. כך יוצא שברכב שלי בחלק מהמקומות כתוב 120 כ"ס ובחלק 118. אחד המספרים הוא לפי תקן DIN והשני לפי תקן אחר (ששכחתי את שמו)

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

נראית הרבה יותר יפה ונועזת מהנוכחית...

במקום לטפל בקוסמטיקה היו מטפלים בבעית האמינות שלה...

פורסם
השינוי כנראה נובע מתקנות שונות, כלומר בכל מדינה משתמשים בשיטה שונה ויש הבדלים קטנים. כך יוצא שברכב שלי בחלק מהמקומות כתוב 120 כ"ס ובחלק 118. אחד המספרים הוא לפי תקן DIN והשני לפי תקן אחר (ששכחתי את שמו)

 

רוני

זה PS לעומת HP.

 

גולף ,אני מבין שלפי התמונות אתה כבר יודע את רמת האמינות הצפוייה של ה-C5 ואת הטיפול בבעיות שבוצע ע"י סיטרואן :?

פורסם

גולף ,אני מבין שלפי התמונות אתה כבר יודע את רמת האמינות הצפוייה של ה-C5 ואת הטיפול בבעיות שבוצע ע"י סיטרואן :???:

לפי התמונות גם ברור כי הנוחות נפגמה..

 

אגב, ה- C5 לפני המתיחת פנים נורא הזכירה בפנסים האחוריים (ובמבנה האחורי בכלל) את ה-GS.

האם זה היה מכוון (כמו שה-C3 הייתה בעלת מבנה המזכיר את הדה-שבו) ואם כן, מדוע המתיחת פנים לא השאירה שום זכר לכך (עם כל הכבוד ל-C4 ול-C2)?

פורסם

אהבתי מאוד את העיצוב החדש!

אבל משום מה התחת מזכיר לי מאוד את התחת של הפייטון..

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n11/phaeton/800/Phaeton-12.jpg

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

לא ידוע.... אני עדיין חושב שזה רכב מכוער!!!!!

 

תמיד נדמה לי שסיטרואן ניסו להקדים את עיצוב העתיד בכמה שנים ולא הצליחו.

 

פשוט נראית מגושמת מדיי, אולי קצת פחות מהדגם הקודם.

פורסם

פרט חשוב שלא הופיע ב ynet הוא מנוע 2.0 בנזין משופר עם 143 כ"ס ביחס

ל 137 כ"ס כיום .

תמונות ברזולוציה גבוהה כאן :

 

 

c5_3.jpg

תמונה גדולה :

http://users.pandora.be/lehavre/0/c5/c5_3_grand.jpg

 

c5_2.jpg

תמונה גדולה:

http://users.pandora.be/lehavre/0/c5/c5_2_grand.jpg

 

c5_4.jpg

תומנה גדולה :

http://users.pandora.be/lehavre/0/c5/c5_4_grand.jpg

×
×
  • תוכן חדש...