Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5069 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, היום לקחתי בדיקה יונדאי I20 מודל 2009 אוטומט, מנוע 1.4 45K ק"מ.

הרכב היה בהשכרה ונמכר היישר מחברת ההשכרה.

בסה"כ הבדיקה של הרכב כוללת 2 בעיות עיקריות (מלבד צמיגים וכיוון פרונט):

1. נורת ניהול מחשב מנוע וגיר דולקת.

2. יש לבדוק חישני תיבת הילוכים, נעול על מהלך 3.

לפי הבוחן הוא טוען שסעיף 1 נובע מסעיף 2 כלומר הנורת מנוע וגיר דולקת בשל התקלה בחיישן הגיר.

 

האם מישהו מכיר את הבעייה הזו ביונדאי I20? האם זה רק להחליף חיישן וגמרנו או שמא מדובר בתקלה רצינית שעלולה לחזור על עצמה?

 

מחכה לעצתכם והערותיכם.

פורסם

לא ניתן לדעת. ללא סורק (כצעד ראשוני) גם לא ניתן לדעת מה הבעייה והאם מדובר בבעייה יחידה או מספר בעיות.

לא מבין למה מלכתחילה לרכוש רכב כזה או להמשיך איתו את תהליך הרכישה, כאילו שאין מספיק I20 בשוק.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

I20 שמורות ועם מעט קילומטרז אין הרבה בשוק, תאמין לי שאני מחפש כבר המו זמן.

דבר שני, במידה וזו תקלה קטנה של החלפת חיישן וסיימנו והכל בסדר אז לא רואה סיבה שלא לקנות את הרכב.

מצד שני, מעניין אותי לדעת האם זו תקלה רצינית או לא?

פורסם

רכב שהיה בחברת השכרה, עבר לא מעט נהגים, קח בחשבון שלא מעט קרעו אותו, לא כל דבר אתה יכול למצוא בבדיקה כזאת.

הומלץ לך להתרחק - שיקולך אם אתה בכל מקרה רוצה, אני בטוח שעם קצת מאמץ כן תמצא I20 מבעלות פרטית שמורה, זה רכב דיי נפוץ.

Skoda Octavia MK III 1.8TSI

פורסם

חברת ההשכרה שולחת את הרכב לתיקון / החלפת החיישן.

לצערי אין לי אפשרות להתלוות עם הרכב למוסך כי החברה לא מכניסה אותו מייד למוסך אלא זה ייקח איזה כמה ימים....

פורסם
רכב שהיה בחברת השכרה, עבר לא מעט נהגים, קח בחשבון שלא מעט קרעו אותו, לא כל דבר אתה יכול למצוא בבדיקה כזאת.

הומלץ לך להתרחק - שיקולך אם אתה בכל מקרה רוצה, אני בטוח שעם קצת מאמץ כן תמצא I20 מבעלות פרטית שמורה, זה רכב דיי נפוץ.

 

בקנייה מחברת השכרה ישנו שקלול של מחיר, בד"כ 20-27% פחות ממחיר המחירון הרשמי. יש רכבים שמורים מאוד חיצונית ופנימית, ואם לרכב יש גם ק"מ נמוך אז הרכב הוא סוג של מציאה.

 

אם החיישן מוחלף והתקלה נעלמת, אז אפשר לנסוע לשלום!

פורסם

לכל מי שממליץ למצוא i20 ( או i30 או פוקוס או כל רכב ליסינג נפוץ ) פרטית שמורה עם ק״מ נמוך, זה לא כ״כ פשוט.

אין הרבה רכבים האלה בבעלות פרטית. אם אתה רואה מודעה ביד 2 על רכב כאילו פרטי, בהרבה מקרים שה סתם שקר כלשהו.

כל מי שאני מכיר מהחברים שלי, ויש לא מעט, אין לאף אחד יונדאי בבעלות פרטית. בליסינג בעיקר i30 סטיישן. סתם קצת סטטיסטיקה.

פורסם

אם אפשר לשאול, מאיזה חברת השכרה אתה רוכש את הרכב? יש לו היסטוררית טיפולים מסודרת?

תבקש לקבל התחייבות בכתב לסדר את התקלות האלה ובמידה וזה יבוצע, הרכב נשמע כאחד במצב טוב.

פורסם

הרכב מחברת שלמה סיקסט. כמובן שהם מסדרים הכל, לאחר שביצעתי את הבדיקה וחזרתי למשרדים של סיקסט המוכר הסתכל על הבדיקה וכמובן אמר שיכניס את הרכב למורה של יונדאי וייסדר את התקלה.

ספר טיפולים של הרכב הוזמן ואמור להגיע בימים הקרובים.

 

הרכב נראה כמו חדש מבנים ומבחוץ, אין נזילות, נראה יפה מאוד.

רק התקלה הזו של הגיר מעצבנת אותי ומעלה בי חשש לקחת את הרכב, האם מישהו מכיר את התקלה הזו? האם זה רק להחליף את החיישן וגמרנו או שזו תקלה יותר רצינית וכדאי לעזוב את הרכב הזה?

פורסם

לא מתאפשר לי להגיע למוסך שכן חברת ההשכרה מביאה את הרכב למוסך, לא אני.

אך אבקש לראות פירוט של הטיפול שנעשה ברכב ועל פיו לבדוק זאת ולקבל החלטה.

×
×
  • תוכן חדש...