צ'יפ ל-S-MAX טיטניום

[itsik170]

השאלה נשאלת בשביל מכר שקנה את הרכב, וכנראה 240 כ"ס לא ממש מספיקים לו.

 

האם יש סדנאות שמתעסקות עם מנועי אקו-בוסט?

והאם יש מידע על התוצאה הסופית? מיני-ואן עם קרוב ל-300 כ"ס נשמע נורא מפתה

[bigmik]

בזמנו בררתי ב E&A

צ'יפ של אפסולוט לרכב הזה ואני חושב שיש להם אם אנני טועה ,רכב מהטובים מסוגו

ממליץ בחום.

אבל בסוף רכשתי רכב אחר.

[shayy]

אינדיקציה למשהו שלא בהכרח קיים בארץ:

http://www.speed-buster.de/en/chiptuning-box-ford-s-max-2-0-ecoboost-scti-177-kw-240-ps/a-10109652/

[הלוחש למכוניות]

שוב - יש לבדוק היטב מה ההשפעה של שיפור מהותי בהספק על גיר DSG שיש ב-SMAX החדש.

ללא לשכוח שזה גיר חדש, ועדיין אין עליו את הנסיון שנצבר ב-VAG.

 

בנוסף - 300 כ"ס במיני-ואן יכול להיות נחמד מאד (בייחוד אם אין ילדים שמקיאים בספסלים האחוריים ), אבל מנסיעה אחת שלי ברכב כזה אני משוכנע שיש לטפל גם במתלים על-מנת למנוע נטיות מרכב חזקות מידי. זה יהיה סיפור לא זול - וישפיע לרעה על הנוחות.

[shayy]

שוב - יש לבדוק היטב מה ההשפעה של שיפור מהותי בהספק על גיר DSG שיש ב-SMAX החדש.

ללא לשכוח שזה גיר חדש, ועדיין אין עליו את הנסיון שנצבר ב-VAG.

 

 

עפ"י נתוני היצרן, התיבה יכולה לטפל במומנט הגבוה בלמעלה מ 30% מהמסופק במקור ע"י היצרן.

אגב השם של הגיר PowerShift.

אצל VAG קוראים לדו מצמדי DSG.

[shayy]

עוד קישור לצ'יפ במחיר טוב:

https://www.tuningkit.de/tuningkit-chiptuning/Ford-S-Max-2-0-EcoBoost-4478-r.html

[itsik170]

תודה על התגובות.

 

האם יש לאחד הקישורים שהבאתם לי ייצוג בארץ? בכל זאת שנדע למי לפנות במקרה של תקלה.

[shayy]

תודה על התגובות.

 

האם יש לאחד הקישורים שהבאתם לי ייצוג בארץ? בכל זאת שנדע למי לפנות במקרה של תקלה.

 

לא ידוע לי על כך. תנסה להתכתב איתם https://www.tuningkit.de/Imprint-4i.html?xPrioS=pa0qobc1ufv4rqs8idldh9d6o3