מנוע נתפס ברכב שכור לאחר שאבן פגעה בקרטר שמן. האם הסיפור שלי הגיוני? [כ"ע]

[haimy]

מנוע מניע בלי שמן למשך כמה דקות עם המתכות המודרניות של הרינגים והקדחים, אם כיבית אותו מיד כשנדלקה המנורה. אם לא הניע - נסעת הרבה בלי שמן עם מנורה דולקת, ריח שרוף , ירידה בהספק ועליה בטמפ. עד שנתפס.לכל אלה אתה אחראי, שלא לדבר על פגיעה באבן (איפא ? אסור לרדת מכביש ברכב לא מיועד) שהיא אחריותך הבלעדית. שום נהג גרר שגם לו אתה אחראי - היית צריך למנוע ממנו לנסות להניע ולהגיד לו לסחוב עם כבל. רק אתה.

[dny]

שום נהג גרר שגם לו אתה אחראי - היית צריך למנוע ממנו לנסות להניע ולהגיד לו לסחוב עם כבל. רק אתה.

בהחלט לא. זה לא התפקיד שלו להגיד לגרריסט איך לעבוד. אם הגרריסט לא היה קושר את הרכב כראוי למשאית, והרכב היה נופל - האם אפשר להאשים את השוכר?

 

אבל אני מסכים שלפי התיאור כאן, כנראה שהנזק נגרם לפני שהגיע הגרריסט.

 

דני

[tzvipper]

אני רוצה להבין משהו: איך בנסיעה נורמאלית אפשר להגיע למצב שאבן פוגעת בפילטר? לא אמור להיות לרכב למטה מיגון פלסטיק?

[crul]

אני רוצה להבין משהו: איך בנסיעה נורמאלית אפשר להגיע למצב שאבן פוגעת בפילטר? לא אמור להיות לרכב למטה מיגון פלסטיק?

 

קודם כל אתה צודק במאה אחוז

וזה הטענה הראשונה שלי שקיבלתי רכב לא תקין

כי לא היה מגן מלמטה

[crul]

מנוע מניע בלי שמן למשך כמה דקות עם המתכות המודרניות של הרינגים והקדחים, אם כיבית אותו מיד כשנדלקה המנורה. אם לא הניע - נסעת הרבה בלי שמן עם מנורה דולקת, ריח שרוף , ירידה בהספק ועליה בטמפ. עד שנתפס.לכל אלה אתה אחראי, שלא לדבר על פגיעה באבן (איפא ? אסור לרדת מכביש ברכב לא מיועד) שהיא אחריותך הבלעדית. שום נהג גרר שגם לו אתה אחראי - היית צריך למנוע ממנו לנסות להניע ולהגיד לו לסחוב עם כבל. רק אתה.

 

לא נסעתי אחרי שנדלק המנורה ובוודאי לא התחמם המנוע או היה ריח

ולגבי הגרר אמרתי לו שאין שמן בחירה שלו שהחליט להניע

שתבין אני כיבתי מנוע דולק אם כן איל יתכן שתפסתי אותו

[raanan]

היכן באיזה כביש ?

מה הודעת בטלפון כשהזמנת גרירה ?

 

רענן

[dny]

לולגבי הגרר אמרתי לו שאין שמן בחירה שלו שהחליט להניע שתבין אני כיבתי מנוע דולק אם כן איל יתכן שתפסתי אותו

כן. בהחלט יתכן שתוכל להשתמש בעובדה זו.

 

דני

[dorki]

בכנות מוחלטת - הסיפור כולו נשמע כמו BS וניסיון לגלגל אחריות לגרריסט.

 

במנוע תקין, כשמדוממים אותו השמן יורד לאגן השמן, אחרי כמה שעות ההתנעה תעשה כשכל השמן באגן והשניות הראשונות הן תמיד "על יבש".

אז למה מנוע תקין לא נתפס? איך קורה שגרריסט לוחץ על המתנע והמנוע לא זז כי הוא תפוס?

ההסבר היחידי לכך הוא שהמנוע נתפס כתוצאה מהארוע שהתרחש קודם, אני בהחלט מאמין שדוממת מנוע מייד כשהבחנת בנורה הדולקת, אבל ניתן להניח ששמת לב אליה רק זמן רב אחרי שנדלקה.

 

אם אני השופט אתה משלם אצלי את מלוא הנזק.

[uri_s]

היה לי סיפור דומה עם דיהטסו סיריון שכורה שבלילה גשום פגעתי באי תנועה .המשכתי בנסיעה 200 מ בערך ואז הבחנתי שנורית לחץ שמן מהבהבת.עצרתי מייד והארתי עם פנס מתחת למנוע ,ראיתי ששני הקרטרים של הגיר ושל המנוע מפוצצים.הודעתי לחברת ההשכרה והם שלחו גרר.כל הנסיונות שלי לשכנע אותם שזו תאונה עצמית לא הצליחו ובסוף הגעתי איתם להסדר שאשלם 3000 ש"ח בעשרה תשלומים.אגב למנוע לא נגרם נזק ולאחר התיקון נסעתי על הרכב עוד כחצי שנה.