Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5160 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

זקוק לעזרה בזיהוי החלק המצולם. מה עושה? ומה תפקידו בכח?

יש שם שני צינורות. אחד מתחבר לבסיס של הקרבורטור.

השני תלוי אצלי באוויר ולא הצלחתי למצוא לאן לחבר אותו...?

אם התמונה לא ברורה אז זה היוניט שיושב על הכנף לייד המדחס של המזגן.

 

תודה לעונים!

part_2A.jpg

part_3A.jpg

פורסם

צינור וואקום אחד אמור להתחבר ליציאת וואקום בסעפת היניקה, והצינור ביציאה למגבר טורים מזגן, האמור להיות ממוקם ליד הקרבורטור.

פריסה רחבה יותר של התמונה ושל תא המנוע, תקל להבא על ההכנה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תבדוק קודם, האם זה עובד.

 

כשאתה מדליק מזגן ומהדחס נכנס לפעולה, אתה אמור להרגיש שאיבת וואקום בצינור, שכרגע באוויר.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...