בעית התנעה בפג׳ו 205

[elin555]

שלום לכולם,

לחבר שלי יש פג׳ו 205 שנת 93. הוא טוען שלוקח לו לפחות 20 דקות לחמם את הרכב אחרי ההתנעה אחרת הרכב מקרטע כל הנסיעה או נכבה עד חימום. רק לצורך העניין, אין ברכב צ׳וק בגלל שנפל או שפשוט לא עובד.

בנוסף הרכב מוציא מהאגזוז עשן שחור. חשוב לציין שהרכב לא הונע כ 4 חודשים.

אם יש למישהו הצעה שלא כוללת מוסך או הוצאה גדולה מידי במוסך אשמח לתגובה בגלל שהוא לא רוצה להשקיע יותר מידי.

תודה מראש.

[Tzvika-Pick]

יש סיכוי יותר מסביר שהתקלה קשורה לקרבורטור ולהעדרו של הצ׳וק.

עלות שיפוץ קרבורטור אינה גבוהה ועומדת על כמה מאות שקלים. נראה שזאת נקודת ההתחלה הנכונה עבורכם.

[COMMANDER]

ממליץ לגשת למכון קרבורטורים.

עשן שחור מעיד על תערובת דלק עשירה מדי.

האם יש לו גם צריכת דלק חריגה?

[cessna]

יש לי את אותו הרכב,בערך 5 דקות ופחות בהתנעת בוקר-תמיד עם צ'וק.כמו שצוין-תתחיל מהקרבורטור והצ'וק.בפורום תנסה את צביקה קרבורטור ששמח לעזור.

[צביקה.]

שלום לכולם,

לחבר שלי יש פג׳ו 205 שנת 93. הוא טוען שלוקח לו לפחות 20 דקות לחמם את הרכב אחרי ההתנעה אחרת הרכב מקרטע כל הנסיעה או נכבה עד חימום. רק לצורך העניין, אין ברכב צ׳וק בגלל שנפל או שפשוט לא עובד.

בנוסף הרכב מוציא מהאגזוז עשן שחור. חשוב לציין שהרכב לא הונע כ 4 חודשים.

אם יש למישהו הצעה שלא כוללת מוסך או הוצאה גדולה מידי במוסך אשמח לתגובה בגלל שהוא לא רוצה להשקיע יותר מידי.

תודה מראש.

שלום רב !

כמו שאין סכוי לטפל בכאב שינים, מבלי לטפל בשיניים אצל רופא שינים, ובוודאי לא על ידי זריקת הרדמה, אלא על ידי טיפול יסודי מונע, כך אין אופציה אחרת מאשר לגשת בדחיפות למכון קרבורטורים, שינקה ישפץ ויכוון את הקרבורטור, יפתור את בעיית ההתנעה הקשה בבוקר, ימנע ממך חימום המנוע בבוקר מעל 20 דקות, ינסה במידה וקיים אצלך כבל צוק, להחזיר אותו לתפקוד.

התוצאה, התנעה במכה ראשונה בכל בוקר קר ככל שיהיה ,גם ברמת הגולן.

אפשרות להתחיל בנסיעה בין חצי דקה לדקה מרגע ההתנעה(עם צוק משוך חלקית, ולנתק אותו מקסימום לאחר שתי דקות מההתנעה).

הפסקת פליטת העשן השחור הנפלט מצינור הפליטה(ובכך תמנע מזיהום האוויר, נשימת גזי CO רעילים, מניעת דילול השמן בדלק, פיוח הפלגים, וסתימת דודי הפליטה).

חיסכון מיידי לאחר הטיפול בקרבורטור, של תצרוכת הדלק, בכמות משמעותית-עד כ40 אחוז מהתצרוכת הנוכחית).

 

החיסכון המשמעותי בדלק, יחזיר את ההשקעה בשיפוץ הקרבורטור תוך זמן קצר מאד.

פרטים נוספים, בהודעה פרטית בלבד, או מסור לחבר, את הטלפון הרשום בחתימה.

בברכה

ולשרותך.

צביקה

[M55power]

ערב טוב:

בפניכם העידכון:

 

פירקנו את הקרבורטור , מסתבר שאכן הוא היה סתום מחלודה , ולכן לא עבר מספיק אוויר אז זה סודר.

לאחר מכן החלפנו פלגים , ואחרי כל זה הוא עדיין לא הניע.

לאחר ייעוץ עם בעל מקצוע , מסתבר שהסליל ההצתה , היה גמור והוא לא הגביר את הזרם כמו שהוא אמור.

לכן גם הוא הוחלף.

התוצאה?

האוטו נוסע טוב יותר מאי פעם..

 

עכשיו נותרו כמה בעיות קטנות:

האור רוורס לא עובד (ובדקנו את הנורה היא כן עובדת)

ויש לה דשבורד במצב לא מזהיר מלשון המעטה.

בעיניין האור יש לכם מושג מה זה יכול להיות?

בעניין הדשבורד זה לא שאלה של כדאי לא כדאי אלא איפה אפשר כן לשפץ?

אחרי הסיפור שהיה עם האוטו הזה , אני מוכן להשקיע בו.

[שלומי55]

לגבי הנורה תבדוק יוניט רברס זה יושב על הגיר לגבי הדשבורד ההצעה הכי טובה זה לשים כיסוי ייעודי שמכסה את כל השברים