Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5080 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עוד 20 שנה מהיום כל הרכבים יהיו תוצרת המזרח ובעיקר סין.

לכן כל רכב אירופאי - אמריקאי יהיה נדיר ובעל ערך אספנות.

 

רכבים חדשים של היום לא יחזיקו כל כך הרבה זמן עד לאספנות, גירים בעייתיים, אלקטרוניקה מסובכת, ומנועים מודגשים כמו ה TSI ייקברו את הרכבים האלה במחסני ברזל הרבה לפני..

 

מה כן שווה לשמור?

מכוניות נישה כמו אלפא לדגמיה השונים.

רכבים נדירים ויוקרתיים כמו יגואר.

אישית הייתי שמח לשמור JEEP רנגלר רוביקון אנלימיטד חדש לימים קשים שרכבי שטח אמיתיים יעלמו מן העולם לטובת קרוסאוברים פריכים ועמוסי אלקטרוניקה.

  • תגובות 102
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

לא חסר דוגמאות לרכבים מוגדשים גם מלפני 20-30 שנה, שעם טיפול נכון מחזיקים יפה מאוד גם עד היום

ולהגיד שלא יהיו רכבים שלא מהמזרח הרחוק בעוד 20 שנה?

אני בטוח שגם לפני 20-30 שנה אמרו את אותו דבר

פורסם

עוד 20 שנה יהיו רכבים עם סוג הנעה שונה לגמרי.

 

מה שהסינים (וגם היפנים במידה מסוימת) לא יכולים לעשות זה להיות יצירתיים.

 

האירופאים הם היצירתיים והם אלו שמקדמים את הטכנולוגיה.

היפנים עושים את אותה טכנולוגיה ליותר קטנה ויותר אמינה.

האמריקאים עושים אותה יותר זולה ויותר גדולה.

הסינים מעתיקים ועושים משהו דומה אבל יותר זול ובאיכות גרועה יותר.

 

בעתיד הסינים יהיו כמו היפנים.

לא יצירתיים (בתחום הרכב) אבל אמינים.

 

אבל אירופה תמשיך להוביל כי יש תקני זיהום שצריך לעמוד בהם והצורך בשינוי מבעירה פנימית לצורות אחרות של הנעה הוא גדול באירופה.

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

באחת הפעמים שהייתי בטסט שנתי, הבוחן סיפר לי שיש לו פיג'ו 205 שנת 97' יד-ראשונה, עם ק"מ נמוך,

והוא מתכוון לשמור אותה לאספנות...

פורסם

סאאב 900, 9000 ו9-5

 

במיוחד ה-900 טורבו

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם

אלפא 159, פונטו GT, מאזדה מיאטה, MG350 (כי סביר להניח שזה לא ממש יחזיק?), רנו 19 קבריולט, רנו מגאן קופה דור ראשון. מניח שיש עוד שלא עולות לי.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם
C63 AMG Black series

פורשה 997 GT2 RS

וגם רנו מגאן RS החדשה.

 

מה אתה אומר..:roll:

לא פספסת איזה למבורגיני אוונטדור או פרארי 458?

דע מניין באת, לאן אתה הולך וכמה זה יעלה לך

פורסם

על פניו נראה כי בעלי סובארו DL עונים לשאלת פותח השרשור על ידי נקיטת פעולה.

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.


×
×
  • תוכן חדש...