Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5349 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נכשלתי בטסט שזה בעסה בפני עצמה.

הענין הוא שגילו לי רעש במסרק (כמובן שהבוחן כתב "חופש במסרק") אבל אני יודע שאין חופש וזה רק רעש.

גם במוסך מורשה אמרו לי שאין חופש ויש רק רעש וגם הוסיפו שאין כל בעיה בטיחותית.

אני מבין שהמהלך הטרוויאלי הוא פשוט לשפץ את המסרק.

אני מעדיף שלא לשפץ את המסרק ולא רק בגלל העלות הגבוהה אלה גם בגלל שאני לא אוהב לפרק מה שלא צריך ואני חושש שאחרי שיפוץ המצב של המסרק עלול להיות גרוע יותר ממצבו היום (הרי אין חופש).

מברור קצר שעשיתי אני מבין שאולי ניתן להדק טיפה את המסרק (לא זוכר את המונח המקצועי שאמרו לי) ואז הרעש יעלם.

שאלותי הן:

1. האם יתכן והמוסך המורשה צודק ויתכן שרעש במסרק זה לא בעיה בטיחותית?

2. אם אכן זו לא בעיה בטיחותית, האם אפשר לערער על הכישלון בטסט? (הרי הטסט אמור להכשיל על בעיה בטיחותית בלבד).

3. איך מערערים על טסט?

4. האם האופציה של להדק את המסרק היא נכונה ולא בעיתית או מסוכנת?

תודה.

אורן

×
×
  • תוכן חדש...