Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5282 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני דווקא קיבלתי עצה מבחור עם "מעט" נסיון במירוצים .....

 

הגרשיים מיותרות כאן נראה לי :?

LEON אדומה

GOLF כחולה

  • תגובות 182
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
אני דווקא קיבלתי עצה מבחור עם "מעט" נסיון במירוצים והדבר הראשון שהוא אמר לי לגבי הרכב זה "הנמכת? אל תנמיך, זה פוגע ביציבות של הרכב ובהעברות המשקל ככה שבפניות התוצאה למעשה הפוכה ופוגעת באחיזה של הרכב מאשר משפרת".

 

אבל בהצלחה.

 

 

כנראה שהבחור שנתן לך טיפ אין לו בכלל ניסיון.

פורסם
אז למה כל מכוניות הספורט הטהורות מונמכות? או בעלות מרכז כובד נמוך?

אתה יכול בבקשה להסביר את ההגיון מאחורי הטענה הזאת? אני באמת שואל.

 

אני נמצא באותו מצב כמוך,

ההסבר שלו היה שבאיביזה למשל ההנמכה והקשחה של הרכב רק יהיה לה אפקט הפוך.

כשאתה נכנס לפניה אתה רוצה להעביר כמה שיותר משקל לגלגלים הקדמיים על מנת לשפר את האחיזה וברגע שהרכב מונמך ומוקשח העברת המשקל נפגעת (יש פחות גלגול).

אברה קדברה


×
×
  • תוכן חדש...