Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית סטרטר - באלנו 2000


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5417 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה לחשמלאים שבכם

באתי לבאלנו היום ולא היה סטרטר רק צליל נקישה . המצבר תקין לחלוטין

מן הסתם זה נשמע הנקישה של הבנדיקס , אני חושב .

עברתי ליתר בטחון על כל המגעים וניקיתי את חוט הפקוד שנכנס לבנדיקס

הוא היה מלא לכלוך אז עברתי עליו עם ספריי מגעים

כעת אחרי 10 נסיונות הוא מניע כאריה

יש מצב שזו היתה הבעייה

פורסם

יכול להיות בעיה בסטרטר עצמו או בחיווט עצמו ולא מגיע מספיק מתח לסטרטר. אם בעיה כזו קורית שוב תן כמה דפיקות קלות על הסטרטר ובדוק אם מניע. אם כן כל הניראה הסטרטר תקוע. אם לא מניע יש לבדוק את המתח שהוא מקבל.

:)
פורסם

יכול להיות שבגלל מפל מתח גבוה בחוט הפקוד לבנדיקס אני אשמע נקישה קלה אבל הוא לא יעשה את עבודתו , כאלו לא יסובב את הסטרטר ?

פורסם
יכול להיות שבגלל מפל מתח גבוה בחוט הפקוד לבנדיקס אני אשמע נקישה קלה אבל הוא לא יעשה את עבודתו , כאלו לא יסובב את הסטרטר ?

בהחלט ייתכן. בגלל זה אתה צריך לבדוק את המתח שהסטרטר מקבל בעת סיבוב הסוייצ' למצב הנעה.

:)
פורסם

בנדיקס זה משהו אחר. הנקישה שאתה שומע נובעת כנראה מהסולונואיד.

 

יש לבדוק בזמן סטרטר שמגיע מתח מלא לנק' הפקודה (חוט מס' 50) כאשר הוא מחובר לסולונואיד.

 

יש לבדוק שאין נפילות מתח בקו המתח הראשי מהמתנע לסולונואיד, גם זאת בזמן הפעלת המתנע. אם יש, יש לבדוק את המיקום המדוייק לנפילת המתח, לא מן הנמנע לחלוטין שיהיה בחיבורי ו/ואו בתוך מחברי נעל הכבל למצבר וחיבורים ומעבירים אחרים.

 

אם כל אלה מתגלים כתקינים, יש לבדוק מתח יציאה מהסולונואיד, במקרה של נפילת מתח רצינית, הרי שהסולונואיד תקול.

 

אם אין נפילת מתח משמעותית, הרי שתתכן בעיה במתנע עצמו.

 

לגבי שאלתך האם הבעיה יש ונפתרה על ידי ספרי מגעים, התשובה היא לא. גם אם נפתרה לכאורה, הרי שתשוב במהרה. יש לוודא שהתקע איננו שרוף, ולחילופין, לבצע הידוק משמעותי לחיבור הדוק וחזק כאשר הוא מוחזר למקומו אחרי הניקוי וההידוק.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

אצלי זה קרה אחרי טיפול במוסך,

לפעמים מניע ולפעמים לא... הזמנתי גרר, והגיע ניידת שרות.. הוא שיחק בחוטי המצבר ותוך כדי הצלחתי להניע...

בקיצור.. החוט המחובר למצבר היה רופף, חיזקתי אותו, ומאז ועד היום ניסים ונפלאות:-)

×
×
  • תוכן חדש...