doodidoo

החלפתי את רצועות האביזרים באוטו ושמתי לב שמותחן רצועת המזגן בזווית קלה , כלומר לא בקוו אחד . מעולם לא היו לי בעיות עם הרצועות אבל רציתי לדעת איך נגרם דבר כזה ואם יכול להגרם נזק אם בכלל .

אמר לי חשמלאי במוסך מרכזי של חברת פורד שהסורק מצביע על התקלה רק ב 85 אחוז מהמקרים . בשאר המקרים או שהוא אינו מצביע על תקלה או שהוא מצביע על כיוון מסוים אבל לא על דבר ספציפי . הסורק אינו כל יכול .

המכונאי צריך לקחת את האוטו לכיוון פרונט וזה לוקח זמן כמובן אז למה שיעשה זאת ? גם בדיקת אוויר בצמיגים צריכה להעשות במסגרת הטיפול , האם נעשתה ? אני חותם שלא . אבל חומר לניקוי חלונות לא שכחו .

שפוך מים רותחים על האזור . אח"כ מרח קצת גריז על האזור .

מה שהיה לפני שנה לא רלוונטי . החלף פקק ואם נעלמים המים בצע בדיקת לחץ . מקווה לטובתך שהבעייה רק במכסה .

אין אפשרות להחליף . אם הצוואר גבוה מרכיבים מכסה גבוה ואם נמוך מרכיבים נמוך . אם אתה אומר שעשית בדיקת לחצים והבדיקה עברה בשלום אז אני מקווה לטובתך שרק המכסה התעייף .

נסה להניע עם אורות דולקים . אם האור מתעמעם אז המצבר חלש או שיש בעיית מגעים . אם יש נקישה והאור נשאר איתן אז הסטרטר התפגר . חבוט בו קלות ואז תנסה להניע . קרה לי שבוע שעבר - 600 ש"ח עלה התענוג .

שלום לכם . הייתי מעוניין להקים קבוצה של בעלי באלנו לצורך מפגשים משותפים והחלפת חוויות ועצות . צרו איתי קשר בפרטי והשאירו פרטים . בתודה מראש וסעו בזהירות .

נעים לשמוע שעוד יש אנשים כאלה .

יש עוד הצעות ?

אני מחפש המלצות למוסך אמין באזור התחנה המרכזית בפתח תקווה . תודה מראש.

מדחס לעולם לא פועל כל הזמן . מצב החסכון מדמה מצב שבו לדוגמא אתה מעלה את הטרמוסטט ל 25 מעלות במקום 24 .

חורר חור קטן ברפוד ובעזרת מזרק סיליקון דחוף סיליקון דרך החור. אח"כ החזק את הרפוד צמוד לתקרה בעזרת קרש שהכינות מראש בין הגג לרצפת הרכב . לא יהיה יפה כמו המקורי אבל תחסוך הרבה כסף אם זה מה שבקשת .

אני לשמחתי נוסע רק על יפניות . חלקן מזמן עברו את ה 200000 ק"מ . נכון שהן לא נוחות כמו הצרפתיות אבל אני צריך אוטו אמין שלא יכנס פעם בשבוע למוסך .

חופש חייב להיות כדי לפצות על התארכות המרחק בין הגלגל לגיר . המרחק משתנה בזמן הנסיעה ולפי תנאי הדרך . לגבי רעידות ישנן אפשרויות אחרות כמו גלגלים לא מאוזנים או ציריות לא מאוזנות .