דוושת מצמד מרעישה - פיאט פונטו [משנה כלשהי ולא בא לי לעשות חיפוש]

[shlomo5001]

אהלן חברה.

יש לי בעיה שאני מכניס קלאץ יש רעש של חיכוך של פלסטיקים (וכבר החלפתי דוושה ושמו גריז)

ועדיין יש את הבעיה שמעתי שזה יכול להיות משאבת קלאץ?

[vogivog]

ממליץ לך בתור התחלה לשנות את הכותרת ולרשום בה את סוג הרכב המדובר... באיזה רכב מדובר?

הרעש שנישמע הוא רעש חיכוך לאורך שלב הלחיצה עצמה או שהרעש נישמע כאשר הקלאצ' לחוץ לחלוטין?

[shlomo5001]

בעת הליחצה היא מרעישה.

ולא שזה מגיע לסוף כאילו הראש מלווה בלחיצה.

[אשר אילוז]

קרה לי לפני חודשיים.

 

אמרו לי שזה משאבת קלאץ או משהו כזה.

כמובן שעל הדרך תחליף גם קלאץ.

סיפור יקר אבל אין ברירה.

בהצלחה.

[shlomo5001]

כולה רעש קטן ומציק וכזה סיפור גדול?

מה זה משאבת קלאץ? זה לא מעל הדוושה? אז מה גורם לרעש?

[vogivog]

משאבת הקלאצ' ממוקמת בדר"כ מעל לגיר ותפקידה בעת הלחיצה על דוושת המצמד הוא להזיז את המזלג שדוחף את מיסב הלחץ על טס הלחץ שמפריד את הקלאצ' מגלגל התנופה. המשאבה היא הידאולית ועובדת על לחץ שמן. היא תחליף לכבל קלאצ'. מתחת למיכסה המנוע ניתן לראות אותה דיי בבירור. אם הרעש אכן מגיע ממנה בדוק שאין חוסר בשמן במיכל השייך אליה. אבל שוב, תבדוק הייטב מהיכן מגיע הרעש כי זה יכול להיות גם מהדוושה עצמה ואז שימון קל שלה בציר עליה היא נעה יכול גם לעזור.

ואל תרוץ להחליף סתם סט קלאצ' מלא. אל תיבהל סתם!

[shlomo5001]

זהו שזה מהדוושה בדוק.

אולי ששמו לי את הדוושה השניה היא לא הייתה מקורזת מספיק

[vogivog]

אם זה מהדוושה אז כניראה שימון שלה שוב יעשה את העבודה. אין לי מושג מה שמו ואיזה גריז כך שעל זה אני לא יכול להגיב.

[danniel]

כולה רעש קטן ומציק וכזה סיפור גדול?

מה זה משאבת קלאץ? זה לא מעל הדוושה? אז מה גורם לרעש?

כולה לכתוב באיזה רכב מדובר שנוכל, בעלי המקצוע להתיחס עניינית, זה כזה סיפור גדול?

ועוד ממשתמש ותיק?

[סלומוניקו]

דבר ראשון לבדוק אם זאת ספייס או דור ראשון.

בספייס- יש שתי משאבות עליונה ותחתונה.

בדור ראשון כבל.

האם התופעה מופיעה שהאוטו מתחמם בלבד? או הקלאץ מרעיש קבוע?

 

אם החלפת דוושה והיא מגורזת-כנראה זה לא משם, המשאבה העליונה בספייס (מפלסטיק) קרובה לקיר אש (איזור חם )של הרכב ואם הרעש מופיע שהרכב מתחמם היא הבעייתית. היא גם קרובה לדוושה ובדיקה מהיכן הרעש מגיע יכולה לבלבל.

[shlomo5001]

פונטו ספייס 2001 ELX

[shlomo5001]

דבר ראשון לבדוק אם זאת ספייס או דור ראשון.

בספייס- יש שתי משאבות עליונה ותחתונה.

בדור ראשון כבל.

האם התופעה מופיעה שהאוטו מתחמם בלבד? או הקלאץ מרעיש קבוע?

 

אם החלפת דוושה והיא מגורזת-כנראה זה לא משם, המשאבה העליונה בספייס (מפלסטיק) קרובה לקיר אש (איזור חם )של הרכב ואם הרעש מופיע שהרכב מתחמם היא הבעייתית. היא גם קרובה לדוושה ובדיקה מהיכן הרעש מגיע יכולה לבלבל.

 

בחורף כמעט והרעש נעלם!

בקיץ הוא תמידי לפעמים ואין אבל הרעש הוא איך כשנוגעים בדוושה ועד סוף הלחיצה וגם כשמוצאים יש רעש וחשבנו שזה מהפלסטיק הלבן שמסתובב על המוט ושהחלפתי זה שוב חזר זה נישמע רעש של חיכוך של פלסטיק כזה מעצבן.

[shlomo5001]

יש איזה מגרש חילופי שיש שם רכב כמו שלי אני רוצה לדעת בידיוק איזה חלק הוא הבעיה שאני יקח מהשניה תודה!

[רפי לין]

פתרון 1:

 

לאחר התייעצות עם ......... (מוסך מורשה פיאט) אז הפתרון הנו לפרק את ציר הדוושות ולגרזו בגריז מיוחד שנופק

למוסכים המורשים של פיאט.

הוא ממליץ לא לבצע זאת לבד, כי ללא נסיון ומיומנות הדוושות בורחות ממקומן (או משהוא כזה) ואז זה מסתבך.

 

פתרון 2:

 

עדכון !

 

לאחר שחקרתי את הנושא לעומק, מצאתי שהחיכוך והחריקה איננו מגיע מהציר של הדוושה אלא שיש במרכז הדוושה מאחורה חיבור למוט אשר הולך למשאבה המרכזית של הקלאץ' (כזכור, הקלאץ הידראולי). אותו מוט מחובר לדוושה במין גולה עגולה ע"מ לאפשר לו להסתובב ולהיות חופשי ככל שהדוושה נלחצת והזוית ביניהם משתנה.

נסיון להשפריץ WD-40 למקום הנ"ל (מאחורי הדוושה) גם לא עזר.

ואז בחנתי את האזור עם מראה ופנס כדי לראות מה קורה שם מאחור.

 

מסתבר שיש כיסוי פלסטיק מעל אותו חיבור עגול אשר מגן עליו וגם מחזק אותו שלא ישתחרר מהדוושה. ולכן כל נסיון של התזת שמן לשם לא מגיע פנימה אלא מיד נוזל החוצה.

פירוק של הכיסוי, התזת WD-40 וגם דחסתי לשם גריז (לא גריז לבן כי אין לי אלא גריז טפלון), הרכבת הכיסוי בחזרה והדוושה מושתקת לחלוטין !!!

יש לציין שהגישה לא נוחה וצריך להתכופף ולהתפתל ע"מ לעשות את זה.

 

הערה שלי - כל זה מצאתי בשרשור בפורום זה ותמצתתי זאת.

בברכה - רפי לין

[shlomo5001]

תודה רבה רפי אני אבדוק את זה.