Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5159 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אהלן איל,

 

עשית לי חשק:) עכשיו הסתכלתי אצלי באקסל, מה היא העלות של אחזקת הBMW 320I 2007 שלנו.

 

וייצא לי 14700 ש"ח לשנה כולל טסטים, טיפולים וביטוח אך ללא ירידת ערך. מוצרי קוסמטיקה גם לא הכנסתי אני מאמין שזה עוד איזה 600 ש"ח.

 

אני יפתח גם נושא חדש עם פירוט.

 

אשמח מאוד אם תפתח שרשור דומה ותשבור לנו כמה סטיגמות, כי לפני כל החלפה שקלתי גם בימרית וברוב המקרים עלויות הביטוח כפי שביררתי בחברות הביטוח, והטיפולים /חלפים כי שביררתי מול בעלי רכבים כאלה, ממש הפחידו אותי.

(שלא לדבר על כך שכמעט אין ידניות)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

  • תגובות 141
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

קבל ח"ח על הפירוט :-)

 

מפתיע לטובה, חוץ מהטסט היקר של רכבי קבוצה 6, כל שאר האחזקה נראית סבירה בלי הפתעות.

 

VW = רכב העם, עכשיו זה בדוק :-D

DS 7 CROSSBACK 2019

RENAULTSPORT CLIO 203 2010

 

פורסם

הטסט היקר אפילו עוד יותר יקר השנה, בדיוק שלשום עברתי טסט ואנחנו כבר על 2401 אגרת רישוי...

מוזר כי בדרך כלל ככל שהשנים מתקדמות האגרה יורדת.

 

אגב- קניתי את הרכב עם טסט ליומיים ככה שנאלצתי לספוג את כל הסכום כבר בהתחלה :)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
אשמח מאוד אם תפתח שרשור דומה ותשבור לנו כמה סטיגמות, כי לפני כל החלפה שקלתי גם בימרית וברוב המקרים עלויות הביטוח כפי שביררתי בחברות הביטוח, והטיפולים /חלפים כי שביררתי מול בעלי רכבים כאלה, ממש הפחידו אותי.

(שלא לדבר על כך שכמעט אין ידניות)

 

אהלן אייל, פתחתי שרשור דומה לשלך

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2937545#post2937545

 

בימרים ידניים אכן נדירים בארצנו אני חושב שיש 325 אדומה ידנית מ2006 ועוד כמה סדרות 1.

 

לילה טוב.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם
אייל,

 

כעקרון אתה צודק, לטפל בחברה - לרוב מטופש.

 

ואל אף שצ'מפיון נונתים רק שנתיים אחריות וזו בדיחה לכשעצמה,

ברכב חדש / באחריות עדיין משתלם לטפל בחברה...

 

גיא

למרות שאין חובה על פי חוק, כדאי מאוד לטפל במוסך הראשי כל עוד הרכב באחריות וגם לאחריה, לפחות כל עוד מה שידוע כ"אחריות רצון טוב", לאחר סיום תקופת האחריות הפורמלית נתון לשיקול דעתו של היבואן.

פורסם

לגבי ביטוחים חוץ מפרופיל הנהג שמשנה את גובה הביטוח יש גם הבדלים בין הדגמים

אני משלם על פיג'ו 206 שנת 2001 3500 ש"ח [מקיף + חובה].

ואילו על טויוטה ראב 4 שנת 2008 2500 ש"ח [מקיף + חובה].

איפה פה ההיגיון ?

הטויוטה עולה יותר,

בעלת מנוע גדול יותר .

 

הסוכן הוא אוטו הסוכן [אחותי] אבל לכל החברים שהפנתי היא היתה הוגנת ואמרה אם ישתלם להם לבטח אצלה או להישאר עם הסוכן הקיים.

וכמובן תמיד תמיד לעשות סקר שוק אתם לא מאמינים כמה כסף אפשר לחסוך מכמה טלפונים.

טוב שם טוב משמן טוב

פורסם

עלות החלק בארץ : 600 + מע"מ

 

אם הייתי מזמין אותו מחו"ל , העלות שלו היתה בערך שליש.

למעשה הזמנתי אחד מחו"ל כדי להחליף בכל מקרה והחלק היה צריך להגיע בתחילת מאי , אבל הגורל רצה אחרת :)

 

TosTos, הרכב הבא אחרי תקופת הGTI למיניהן חייב להיות בימר, השאלה אם אצליח למצוא אחת בתקציב ובדרישות אם וכאשר....

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

את יגיד לך את האמת אתה עשית לי חשק לGTI ואני עשיתי לך חשק לבימר.

 

באמת רואים שהGTI שלך מטופלת ברמת OCD (במקרה שלנו זאת הפרעה חיובית :-) )

 

הכל עניין פה של מזל עם הבימרים ,צריך למצוא מוכר אמין, שקשה למצוא כאלה ולוודא גם שהיא לא טחונה.

 

ההמלצה שלי היא לנסות לחפש כאלה בנות שנתיים שלוש מיד ראשונה, אלה אם כן אתה מכיר איזה OCD שמטפל ברכב בצורה לא שפוייה.

 

אני יודע שאתה מטורף על ידניות ולדעתי זה יהיה באמת ממש קשה למצוא כאלה.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

אני עובד על חישוב עלויות הדלק, יעלה בהמשך.

בינתיים מסתמן ממוצע של איזור ה 1:9.

 

מעבר לצריכה המשולבת,

כתבת לא מזמן שבנסיעה "דרומה" הרכב צרך 1:14 ולא בדיוק נסעת על 100 קמ"ש.

 

זו צריכה מרשימה מאוד, מה היה אופי הנסיעה?

פורסם
הטסט היקר אפילו עוד יותר יקר השנה, בדיוק שלשום עברתי טסט ואנחנו כבר על 2401 אגרת רישוי...

מוזר כי בדרך כלל ככל שהשנים מתקדמות האגרה יורדת.

 

אגב- קניתי את הרכב עם טסט ליומיים ככה שנאלצתי לספוג את כל הסכום כבר בהתחלה :)

 

 

שום דבר לא מוזר כשמשלמים סכומים חסרי היגיון למטרות לא ברורות :cry:

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם

אחלה סיכום אייל,אצלי בינתיים בגדר פנטזיה ;)

 

נראה לי שאני אעבור לטפל ברכב שלי אצל רון,נשמע שווה את הנסיעה.

 

השאלה מה ההשלכות לגבי טיפול לא במורשה (ואני יודע שהוא מקצוען VW) בתקופת האחריות.

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

השאלה מה ההשלכות לגבי טיפול לא במורשה (ואני יודע שהוא מקצוען VW) בתקופת האחריות.

 

אני מניח שאתה מאבד את האחריות רצון טוב של שנה שלישית.

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

התעלקות בקשר לאחריות:

האם ניתן להאריך אחריות (בשנה נגיד) בתשלום? אני יודע שזה מוצע ע"י VAG עצמה (נמצא באתר העולמי), אך מה ההתייחסות מבחינת צ'מפיון?

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.

×
×
  • תוכן חדש...