-רן-

מה שמזכיר

צריכת דלק?

יש איזה 3 בלוחות, רק תבחר...

ככה יצרנים בודקים צריך שיהיה גם חצי מיכל דלק. זה נועד לדמות את העולם האמיתי (בניגוד לנתוני צריכת דלק, שם מוצהר שהם נמדדים בתנאי מעבדה).

מדדת עם עוד נוסע ו50 ק"ג בתא מטען?

פשוט, הוא נוסע בעיר אחרת. תתפלאו אילו הבדלים יכולים להיות בין נהיגה עירונית בעיר אחת בהשוואה לעיר אחרת. בבין עירוני, תשוו מהירות שיוט ואופי נסיעה. אולי הוא מקבל 1:14 בשיוט על 140 ועקיפות לרוב ואתה מקבל 1:18 בשיוט על 90 בימני. במהירות שיוט קבועה של 100 קמ"ש מתל אביב לירושלים, הצלחתי לפני כמה שנים טובות לעשות 1:16 עם פיז'ו 306 1.8 אוטומטי, שידוע כבזבזן גדול.

מעבר לצריכה המשולבת, כתבת לא מזמן שבנסיעה "דרומה" הרכב צרך 1:14 ולא בדיוק נסעת על 100 קמ"ש. זו צריכה מרשימה מאוד, מה היה אופי הנסיעה?

זה יותר גדול ומרווח (וכמובן מאובזר) מרוב הדירות בתל אביב...

מה היתה המהירות הממוצעת ומה היה אופי הנהיגה?

למה? מה כל כך מרגש בעוד ספארק?

הכי קל להתחבא מאחורי הודעה מעורפלת של "אחד שיודע". אבל זה לא נושא השרשור אז נרד מהעניין.

שיבקש להישפט

פרו סיד מעניינת אבל אוטומטית רגילה (מעדיף ידני או רובוטי). בסוף נגלה שהוא זרק את הרכב באיזה טרייד אין והתקדם לחדש כבר (למרות שהוא כתב שהוא עובר לרכב חברה). אני אדבר איתו ואם תהיה התקדמות ורכישה אדווח (תמונות כבר אין מה להעלות).

לאון באמת קצת גדולה מדי. משפחתית שאין לי בה צורך כרגע, למרות המחיר האטרקטיבי. הדרישה ל110 באמת מוגזמת, אבל כל מוכר מנסה למקסם את הסכום שיקבל (במקרה הזה הוא בונה על רווח) וברור שהוא ייאלץ להתפשר. לא רוצה לומר בדיחה, אבל קצת מוגזם. 1.4 חלש מדי. לגבי הפולו, אכן התכוונתי ל1.2 (שעולה 113). נראה שזו, או הפאביה עם אותו מנוע (אל תתחילו עם פולו .vs פאביה, הקרב הוכרע בתיקו על דפי הפורום ) האלטרנטיבה ההגיונית ביותר, אלא אם כן המוכר יתגמש למחיר ריאלי.

לא מוכן לשלם 110 כמובן וגם לא קרוב, ב113 אפשר לקנות פולו חדשה ויותר מתקדמת טכנולוגית. אבל אם הרכב יימכר ב90, זו יכולה להיות עסקה לא רעה (לא הולך להחזיק את הרכב פחות משלוש שנים).