Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבחן דרך: פיג'ו 5008 - להתבגר בכיף


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תמיד חשבנו שמיניוואנים הם מכוניות טובות שנותנות פיתרון מעולה - לאחרים.

ואז הגיעה הפיג'ו 5008, ופתאום הכל נראה אחרת. מסתבר שגם מיניוואן גדול וגמלוני כמו ה-5008 יכול לקרוץ לחובב הנהיגה שהתבגר

ואפילו לקבל איזו קריצה בחזרה.

 

מבחן דרך: פיג'ו 5008

 

5008-1.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

מבחן הדרכים הנ"ל מאד לוקה בחסר. מאד לא ממצה, מאד קצר וכללי, ובקיצור: פספוס ואכזבה. גם חסרה בוקסה עם מפרט טכני ונתונים שונים מרוכזים, כמו גם של המחיר ושל מחירי גרסאות האבזור.

הכלכלה הישראלית אלצה אותי לעלות לארבעה גלגלים.

פורסם
גם חסרה בוקסה עם מפרט טכני ונתונים שונים מרוכזים, כמו גם של המחיר ושל מחירי גרסאות האבזור.

יש קישור לעמוד של הדגם בקטלוג הרכב של האתר בסוף הכתבה. בקטלוג יש את המפרט הטכני המלא ומחירון מעודכן של הדגם. הקטלוג, בניגוד לבוקסות במגזינים מודפסים, מתעדכן באופן שוטף במחירים ובדגמים חדשים.

 

לגבי האורך - לפעמים אפשר להעביר את המסר גם בלי לבזבז 700 מילה על ההיסטוריה של המיניוואנים והתפתחות המנועים המוגדשים בעשור האחרון לאור עליית מחירי הדלק תוך מתן דגש להתפתחות טכנולוגיית החומרים המתקדים וטכנולוגיית עיבוד השבבים בתעשיית המתכת במדינות המתפחות.

בכל מקרה, תודה על הביקורת.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

היה נחמד לדעת כיצד הרכב "מתנהג" האם הוא יודע להצמודד עם מפגעי מע"צ, האם ה 7 מקומות הם ל 7 מבוגרים או 7 גמדים?

איכות המזגן ובידוד הרעשים, נוחות הנסיעה למשך זמן ארוך.

בקיצור, עוד נתונים.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

טרם קראתי את המבחן - אבל הערה מתוך נסיון אישי:

בקיץ האחרון נהגתי בפיג'ו 5008 (מנוע דיזל) בכבישי גרמניה, אוסטריה ושווייץ כ-3000 ק"מ משך כשבועיים, כולל שני ימים בהם מהגתי למעלה מ-500 ק"מ בכל אחד, בתנאי מזג אויר סוערים. אנחנו משפחה של 5 מבוגרים (הצעיר בן 15) והרכב נשא אותנו על ציודנו (5 מזוודות גדולות+לא מעט ציוד בתפזורת) בכבוד ובנוחיות (חוץ מקצת צורך בתמרוני העמסת המטען). כמובן שבהרכב כזה ובמזג האויר הסוער ששרר באותה תקופה לא בחנתי יכולות נהיגה, אבל צריך להסיר את הכובע בפני המעצבים הצרפתים על יצירת רכב כה מרווח שאורכו קטן מזה של מאזדה 3.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
... אבל צריך להסיר את הכובע בפני המעצבים הצרפתים על יצירת רכב כה מרווח שאורכו קטן מזה של מאזדה 3.

 

יש להם נסיון. הקסארה פיקאסו שאורכה הוא כשל רכב קומפקטי (יונדאי I30, פיז' 308 וכו') מרווחת באופן מדהים, היינו נוסעים עם גיגית כביסה גדולה על רצפת המושב האחורי (מלאה משחקים וספרים לילדים, שיהיה מה לעשות בזמן הנסיעה) ובנוסף תא מטען עצום, 550 ליטר, שאיכלסו בקלות 4 מזוודות בגודל מלא ועגלת ילדים.

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

×
×
  • תוכן חדש...