Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גולף GTI 2011 , רוצה לשפר קצת - גר בארה"ב

pelo911

מאת pelo911
בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5649 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 47
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

stanig חדש בפורום

stanig

פורסם
פורסם

APR has kindly volunteered to help the community understand whether all 2011's have Level 10 (Lvl 10 software doesn't exists). Many ROW 2011's have Level 7 or less. It's rumored that some early US cars have Level 7.



You can check your model with a VCDS/VAG-COM

Instructions are at this APR web page: http://www.goapr.com/support/boxcode.php

1K0 907 115 AL = GTI MK6 2.0 TSI CBFA 2010 North American ECU Software Exists

1K0 907 115 AM = GTI MK6 2.0 TSI CCTA 2010 North American ECU Software Exists

1K0 907 115 AP = GTI MK6 2.0 TSI CCTA 2011 North American ECU Software Does Not Exist Yet

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...