Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5521 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
רגע לא הבנתי אותך נכון אחרי שהמנוע מתחמם ואתה נמצא על מצב דרייב בעמידה הוא לא רועד כמו שהוא קר?

שבוע טוב

 

כמעט נכון!

 

כמו שכתבתי לעיל

רעידות חזקות במנוע קר במצב D עד כדי כיבוי

רעידות בינוניות במנוע קר במצב N, מנוע לא עובד עגול

ככל שהמנוע מתחמם הרעידות נחלשות

לאחר כחצי שעת נסיעה הרעידות כמעט ולא מורגשות

פורסם

איו יודע שזה לא קשור לבעיה אבל אתה יודע באיזה סורק תקלות הוא משתמש אני ישמח לתשובה

 

והאם החלפתה בשביל בדיקה גם סליל ואת החוט שלו

8)
פורסם
איו יודע שזה לא קשור לבעיה אבל אתה יודע באיזה סורק תקלות הוא משתמש אני ישמח לתשובה

 

והאם החלפתה בשביל בדיקה גם סליל ואת החוט שלו

 

התמונה של נתוני המנוע זה מכבל elm327 שלי, שמתחבר למחשב נייד.

 

החלפתי גם את סלילי ההצתה וגם את החוטים.

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

סיכום שירשור:

 

הסימפטומים:

רעידות חזקות במנוע קר במצב D עד כדי כיבוי

רעידות בינוניות במנוע קר במצב N, מנוע לא עובד עגול

ככל שהמנוע מתחמם הרעידות נחלשות

לאחר כחצי שעת נסיעה הרעידות כמעט ולא מורגשות

 

הבעיה: אטם ראש מנוע נזל כלפי חוץ וכנראה גם כלפי פנים, הנזילה התגברה עם הזמן.

 

הפתרון: כמובן

החלפת אטם ראש מנוע, (לפי דברי בעל הרכב הקודם נעשה אצלו ראש מנוע לפני כ-20000 ק"מ) האטם הקודם היה חד שכבתי עם חומר אטימה מסביב למעברי השמן והמים, האטם החדש הוא MLS-רב שכבתי, אאל"ט 6 שכבות.

 

חלקים:

סט אטמים מאיביי 300 ש"ח

הכולל:

אטם ראש מנוע MLS

אטם מכסה שסתומים

אטם סעפת יניקה

אטם סעפת פליטה

4 מחזירי שמן

16 גומיות שסתומים

אטם לכניסת צינור מים

גומיה ואטם לטרמוסטט

 

שמן מנוע 150 ש"ח

mobile 5W40 4L

 

מסנן שמן מקורי כ-40 ש"ח

 

וכאן ההפתעה - עבודה אצל הבני דודים 750 ש"ח

כולל חריטה לראש המנוע

שיוף הבלוק ועבודה טובה (כולל סגירת ברגי ראש עם מד מומנט) בפיקוח שלי.

 

ברגי ראש מנוע לא הוחלפו, הברגים נמדדו ונמצאו תקינים.

 

סה"כ 1240 ש"ח

×
×
  • תוכן חדש...