בעיה בהגה כוח ברנו קליאו 95

[mor22]

תיקנתי לא מזמן את משאבת ההגה כוח ברנו קליאו 95 שלי.

 

הבעיה: ההגה עובד כעת היטב, אך, כאשר אני מסובב את ההגה עד הסוף, הוא נכבה לפעמים.

 

המכונאי שלי אמר לי בטלפון , שצריך לכוון את הטורים.

 

יכול להיות שזה קשור לעומס חשמל על המערכת, לדוגמא מזגן?

 

מה אתם חושבים?

[mor22]

יש למישהו תשובה?

[ניסן חזאזי]

כאשר אתה מסובב את ההגה עד הסוף אתה יוצר עומס על המנוע, אם המנוע כבה רק כאשר אתה גם עם מזגן אז הסבירות היא שלא עולים לך הטורים בעת הפעלת המזגן וזה הגורם לכיבוי המנוע.

אם המנוע כבה בכל מצב אז צריך לבדוק מדוע הטורים נמוכים מידיי, בקיצור המכונאי שלך צודק לחלוטין.

[danniel]

אין כוון סל"ד לרכב מוזרק לכן נראה שהבעיה היא אחרת. חיישן לחץ של הגה כוח (אם קיים) או רק ניקוי בית מצערת.

[ניסן חזאזי]

דניאל צודק בהערה שלו, כתבתי שצריך לבדוק מדוע הטורים נמוכים אבל לא ציינתי שלא ניתן לכוון אלא למצוא את מקור התקלה.

דרך הגב בעת הפעלת המזגן המודול האלקטרוני של המיזוג שולח פקודה למחשב ניהול המנוע להעלות את הטורים, שוב נכנסת השאלה האם זה קורה רק בעת שהמזגן פועל.

[mor22]

בדקתי עכשיו , וגם בנסיעה ללא מזגן, כאשר מסוססים עד הסוף, המנוע כבה.

[mor22]

יש למישהו רעיון?

[ניסן חזאזי]

אם הבעיה לא הייתה קודם לשיפוץ המשאבה אזל יכול להיות ששסתום פורק הלחץ תקול, ואז מה שקורה נוצר עומס גדול מידיי על המשאבה ועל המנוע עד שכבה המנוע.

תיזהר אם אני צודק זה ייסב לך נזק לכל המערכת ההדראולית של ההגה.

גש לבדוק זאת במהירות.

כאשר אתה מסובב את ההגה עד הסוף לפני שהמנוע כבה את שומע רעש מוזר או שלא שומע כלום והוא נכבה במקום?

[mor22]

לא שומע רעש כשאני מסובב את ההגה עד הסוף.

 

עכשיו, בנוסף, כשאני מעביר הילוך מדרייב לרוורס, וגם להיפך, המנוע כבה.

 

מכונאי אחד אמר לי שמדובר בחלק שקשור למשב, או אם הבנתי נכון"מנוע 4 צעדים?"