רום כרמל טנדר - הגשמת חלום - יומן מסע ושיפוץ

[Guest botzek1]

נגמרו לי כבר הציפורניים...

[און יעקבסון]

אחרי כל כך הרבה זמן של "הזנחה" מפאת חוסר זמן ולוטוס סופר 7, הצלחתי להגניב גם קצת עבודה על הטנדר. האמת, לא ידעתי מאיפה להתחיל. הייתי באמצע של התקנת המעבה, רדיאטור, צמת חשמל, מערכת מיזוג, בידודים בתא הנוסעים. יש לי מוכנים להרכבה את מנגנון המגבים, צופרים שנבדקו ונמצאו תקינים, ידיות האיתות והמגבים שתוקנו. במקביל, צריך גם למצוא זמן להעביר את המכונית לראסם, הצבעי, שיתחיל להכין (אם אני לא מוצא זמן, אז לפחות הוא) את האוטו לצבע.

בקיצור, עבודה לא חסרה - זמן דווקא כן.

 

אז מה עושים? בוחרים את הכי פשוט ומה שאפשר לעצור גם באמצע שיגמר הזמן ושום דבר לא יקרה. אז החלטתי להתחיל עם הצופרים: ניקיון וצביעה הכרחיים לפני ההרכבה מחדש, אז אני ביצעתי את הניקוי ועל הצביעה אחראי, כמו תמיד, ראסם.

 

להרכיב מחדש בתא המנוע, טרם הספיקותי, אבל בינתיים זו התוצאה:

 

1-2. הצופרים במהלך הניקוי.

3. תושבות הצופרים. האחת - כפי שירדה מהאוטו, השנייה - אחרי ניקוי ראשוני.

4. הצופרים אחרי הצביעה.

5. תושבות הצופרים - אחרי הצביעה.

[און יעקבסון]

את רוב העבודה על צמת החשמל בצד הימני של תא המנוע, כבר סיימתי. הצד השמאלי נשאר קצת מיותם. עכשיו מצאתי אליו זמן! בעיקר לחוטים של האלטרנטור.

העומס על החוטים הללו גבוה וניכר כי עבר עליהם משהו וזה עוד כלום בהשוואה למה שעוד יבוא (מזגן...) אז בעצת החשמלאי המוכשר של דרך השטח שיניתי והוספתי עוד חוט מכיוון צמת החשמל, על מנת להוריד מעומס זה. בכדי לעשות זאת, פרמתי את הצמה והחלפתי חתיכה משמעותית מהחוט המקורי בשני חוטים. באמצעות המחבר המקורי שמצאתי במצב טוב בתורמת, יכולתי לחבר מחדש את החוטים לאלטרנטור.

 

תמונות:

 

1. קצה החוט המקורי המתחבר לאלטרנטור.

2. את האיזולירבנד המלופף סביב החוטים הסרתי.

3. את "הנקבות" בקצוות החלפתי.

4. ולסיום - את הכבל מחדש ציפיתי.

5. וחיברתי אותו בחזרה לאלטרנטור.

 

צעדים קטנים ביחס לעבר, אבל כל צעד קטן כזה מקרב אותי לסוף, אז...

[אסף22]

סוף סוף יש התקדמות ,עוד צעד קטן לאושר!

 

אני אנחנו נעודד אותך מפה ,ואתה תמשיך...

[און יעקבסון]

עכשיו אפשר להמשיך ולחווט את הצד השמאלי של צמת החשמל. כמובן שמשתמשים באותם חבקים מודרנים בהם השתמשתי כבר בעבר, אבל לא מחזקים סופית, כי צריך לעשות תוספת חוטים בשביל המזגן. עוד לפני כן, מרכיבים מחדש את תיבת הנתיכים ומחברים בחזרה את כל החוטים אותם ניתקתי ממקומם לפני יותר משנה (איך שהזמן עובר לו...). גם חיבור המינוס לגוף המנוע מתבצע ומה שנשאר הוא החיבור החשמלי של האזהרה ללחץ שמן ברקס לקוי, אבל בשביל זה חסר לי חבק קטן ומתאים, שמקווה שיגיע בשבוע הבא.

בכדי לשמור על תצורת ההרכבה כפי שהייתה במקור, פזלתי לכיוון תורמת החלקים. הכל שם נראה כל כך מעופש... הנה תמונות להשוואה.

[און יעקבסון]

לראסם, הצבעי של דרך השטח, נמאס לראות את הטנדר עומד בצד והוא החליט לעשות מעשה. ביום חמישי הוא ציווה עלי לפנות את כל הדברים שהיו על הטנדר ולהסיע אותו לכיוון המחלקה שלו. המטרה: לשייף את שכבת הפוליאסטר, לעשות ביקורת ולמלא חורים קטנים שנשכחו פה ושם ולהכין את הבודי לשכבת צבע יסוד.

 

הרבה זמן הטנדר לא ראה אור יום, אז ניצלתי את ההזדמנות לעשות כמה תמונות, להתפעל מהקווים היפים של העיצוב החיצוני (לטעמי, לטעמי!) ולראות את ההבדלים בין הצד המעובד שהספיק ראסם לעשות לצד הלא מעובד.

 

הנה תמונות, תראו לבד. מקווה שביום ראשון הטנדר יהיה כבר אחרי שכבת יסוד.

[און יעקבסון]

ממשיכים!

היום בבוקר המשיכו ראסם ומחמוד לשייף את שכבת הפוליאסטר ולהכין את הבודי לצבע היסוד. בין השאר, מבצעים עוד סבב "ביקורת" ומאתרים חורים קטנים בפיבר שלא נקלטו בשלבים הקודמים, וממלאים אותם כראוי וכמובן משייפים בסיום.

השלב הבא - להכניס את המכונית לתנור הצביעה ולהתחיל לכסות את כל המקומות אליהם הצבע לא אמור להגיע.

 

נעבור לתמונות?

1. משייפים את הדופן.

2. מתקנים וממלאים חורים נסתרים.

3. שימו לב איזה קווים יפים וישרים יש לבודי!

4. שכבת הפוליאסטר. באמצע שלב השיוף.

5. גומרים לשייף ומתחילים להכניס את הטנדר לתנור.

6. מתחילים לכסות ולהדביק את כל מה שלא צריך צבע.

7. כמו ספי הדלתות.

8. וגם גלגלים וקצוות שלדה.

[nadavboblil]

דווקא שלא ציפינו הולך לבוא השלב המכריע ביותר בשיפוץ?? הצבע??

[erand70]

אם צריך בקליט פנס אחורי שמאלי במצב טוב, ראיתי ואוכל לברר אם למכירה, צד ימין נראתה פחות טוב

[און יעקבסון]

אם צריך בקליט פנס אחורי שמאלי במצב טוב, ראיתי ואוכל לברר אם למכירה, צד ימין נראתה פחות טוב

 

צריך! בטח צריך! אשמח לדעת האם אכן למכירה.

תודה!

[און יעקבסון]

דווקא שלא ציפינו הולך לבוא השלב המכריע ביותר בשיפוץ?? הצבע??

 

אל דאגה! עוד לא צבע כללי. הכנות...

[און יעקבסון]

עכשיו, אחרי שלב שיוף הפוליאטסר, סגירת הפתחים ואטימתם, אפשר לעבור ולצבוע את הבודי בשכבת צבע יסוד. קשה לי לתאר לכם איזה יופי הבודי נראה, אפילו עם שכבת צבע היסוד בלבד! נראה מבטיח במיוחד לעתיד.

מקווה שהתמונות מעבירות את התחושה.

 

שנה טובה ומוצלחת לכולם!

[אסף22]

און איזה תיזמון מושלם הסובארו שלי אתמול עברה גם צבע יסוד ובמהלך החג היא תלבש שימלה חגיגית בצבע...

 

העבודה מדהימה והרכב שלך נראה טובבבבבבבבב

 

ד"א הקייל הלבן מחכה לך הרבה זמן!

[און יעקבסון]

און איזה תיזמון מושלם הסובארו שלי אתמול עברה גם צבע יסוד ובמהלך החג היא תלבש שימלה חגיגית בצבע...

 

העבודה מדהימה והרכב שלך נראה טובבבבבבבבב

 

ד"א הקייל הלבן מחכה לך הרבה זמן!

 

תודה, ידידי. לא שכחתי לגבי הקייל. כשנגיע לגשר (או לשמשה, למען הדיוק...).

[און יעקבסון]

אחרי שצבע היסוד התייבש, אפשר להתחיל לשייף ולהכין את ספי הדלתות לקראת צביעה. הרעיון הוא להמשיך ולצבוע את כל החלקים הפנימיים (תא המנוע שכבר נצבע, החלקים הפנימיים של הדלתות ומכסה המנוע, וספי הדלתות, כך שאחרי ההרכבת הדלתות ומכסה המנוע, לא יהיה צריך לפתוח אותם שוב בשלב הצביעה.

 

אז קודם משייפים את שכבת צבע היסוד על מנת להגיע לפני שטח חלקים ככל האפשר ועכשיו אפשר להתחיל ולצבוע.

 

בבקשה: