Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5855 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

יש לי פיאט בראבה שנת 1997 גיר אוטומט. לפני כשלוש שנים החלפתי את הגיר.

 

בשנה שנתיים האחרונות כשהאוטו עוד קר אחרי ההתנעה הגיר לא מעביר להילוך רביעי אלא לאחר זמן מסוים.

 

שאלתי היא אם זה מצב נורמלי או שמשהו לא בסדר בגיר? האם זה סימן מקדים למשהו?

יכול להיות שלא החליפו לגיר מקורי וזה גיר של רכב אחר?

 

מה מומלץ לעשות כדי לשמור על הגיר הזה מבחינת החלפת השמנים?

 

תודה.

פורסם

התשובה הקודמת מהמומחה רפי לין נכונה .

 

להזכיר לך - ברכב הנ"ל יש לבצע החלפת נוזל ממסרה חלקי כל כ 3 שנים או 45,000 ק"מ .

 

מרוקנים את אגן שמן הממסרה דרך בורג הריקון בתחתית - יוצא כ 4 ליטר .

וממלאים נוזל ממסרה חדש .

רצוי להשתמש בנוזל תואם לנוזל הקודם שהוכנס - אפשר לבדוק במוסך שטיפל בממסרה בעבר .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

אז לפי מה שאני מבין אין צורך לבצע את הדחיסה המיוחדת של השמן עם המכונה, נכון?

מספיק רק להוציא את השמן דרך הבורג ולהכניס שמן בצורה רגילה?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...