מספר שאלות בעת קבלת רכב חדש מהיבואן

[vadim2k]

שלום רב,

 

עשיתי חיפוש בפורום אך לא מצאתי תשובות מקיפות...

 

ביום חמישי אני מקבל סקודה פאביה חדשה 1.4.. זה הרכב הראשון שאני קונה חדש, הייתי רוצה לדעת על מה להסתכל ומה לבדוק

בעת המסירה? הבנתי שצריך לראות שאין שריטות ומכות..

מה עוד הייתם ממליצים?

 

תודה

[wwave]

חרשתי את ארכיון הפורום, הנה הסיכום שלי.

יש דברים שחוזרים על עצמם. לא הכל אני יכול להסביר (כמו למה מודדים מרחק סרנים).

תודה לכל חברי הפורום שהשקיעו בכתיבה.

 

ביטוח - להכין מראש:

משהו חשוב וזאת תעודת ביטוח חובה, צריכה להיות בתוקף בעת מסירת הרכב.

לכן אתה אמור לקבל מהסוכנות את מספר הרישוי (ואולי גם את מספר השילדה - לא בטוח...) יומיים שלושה לפני מסירת הרכב על מנת שתוכל להכין את התעודה.

במעמד מסירת הרכב אתה אמור לקבל אישור מיגון. יש לפקסס אותו לסוכן.

אל תמהר ללכת על הביטוח הזול יותר תבדוק טוב טוב לגבי הכיסויים שאתה מקבל כמו למשל רכב חלופי, שמשות, גרר, רדיו דיסק שירות החלפת פנצ'ר.

כמו כן תבדוק את מחירי ההשתתפות עצמית למוסכי הסדר ולא הסדר. יש הבדל עצום בין המחירים.

תכין מראש אישור על העדר תביעות שלוש שנים אחורה. חובה ברוב החברות. (בגלל הח.. הזה התעכב לי הביטוח בעוד יום)

ואל אל תתקרב לביטוחים הישירים. הם לא יותר זולים וההשתתפות עצמית שלהם בשמיים.

 

 

בדוק:

1. צבע, חפש שריטות, נזילות צבע

2. סימטריה של ההגה - מספר סיבובים אחיר ממצב אמצע לצד שמאל ואח"כ לצד ימין. מספר לא זהה משמע מסרק הגה שבמצב אמצע לא נמצא במרכז.

3. ישר את ההגה. בדוק מרחק בין סרנים (מטר רץ יעשה את העבודה) בדוק אחידות והתאמה למפרט היצרן.

4. בדוק ריפודים וחלקי פלסטיק בתוך תא הנוסעים.

5. בדוק את נוזלי הרכב.

6. בדוק מירווחים בין חלקי הפח, האם הם אחידים.

7. לא להתעצל ותתכופף אל מתחת לפגוש הקידמי. בדוק שאין שפשופים מהמובילית.

8. צא לנסיעת מבחן בדוק משיכה של הרכב, כל פיפס שלא במקום, כל קרקוש - תבדוק!

9. למתקדמים בלבד: אם במתקן המסירה יש ליפט תבקש שיעלו את הרכב על הליפט ובדוק את תחתית הרכב.

10. תתופף על חלקי הפח של הרכב. הקשב לצליל האם הוא "אטום" בכל החלקים או שהצליל "פתוח" (משמע חלק פח שהוחלף בלי שהפחח השתמש בסיליקון להצמדת החלק).

11. לא לשכוח להצטייד בביטוח חובה ומקיף.

12. קח את הזמן - אם יש ספק אז אין ספק לא חותמים ולא לוקחים את הרכב.

13. מספר השילדה מתאים למספרים ברשיונות וכי הלוחיות תואמות לרשיון

14. ערכת כלים ואביזרים באוטו (ג'ק וגלגל ספייר), אפוד זוהר

• צמיגים
  • מהדגם שהובטח (יצרן, דגם ומידה)
    
  • במצב טוב (חדש)
    
  • תאריך ייצור סביר (הסבר איך לקרוא את התאריך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=32105)
    
  • כולם מאותו תאריך
    
  • פקקים (לונטילים)
    
  • לחץ אוויר תקין
    
  • כולל רזרבי
    
  • טסות

  [*]בדיקה חיצונית של המרכב (שריטות, מעיכות, הבדלים בגוון או ברק)

  • מסביב
    
  • גג
    
  • מלמטה (כמה שאפשר לראות בהתכופפות)
    
  • סמלים (אחד מלפנים, שלושה מאחור)
    
  • אטמים מסביב לחלונות ולדלתות
    
  • פתיחת תא מנוע ובדיקת מכסה התא מבפנים, קורות וחיבורים

  [*]אביזרים

  • משולש אזהרה
    
  • פח זבל
    
  • מגבה
    
  • מפתח גלגלים
    
  • וו גרירה
    
  • ווסט צהוב
    
  • הכל יושב טוב מתחת לתא מטען (תופסנים של מגבה, גלגל רזרובי וכו')
    
  • 4 שטיחים מקוריים ותואמים
    
  • 5 משענות ראש
    
  • התקנות שונות (חיישני רוורס, קודנית)

  [*] תעודות

  • רשיון רכב
    
  • ספר לנהג
    
  • תעודת אחריות
    
  • ספרים ותעודות אחריות להתקנות (קודנית, חיישני רוורס)

  [*]פנים וויזואלית

  • בדיקה וויזואלית כללית
    
  • תקרה, אטמי דלתות וחלונות, פלסטיקים של קורות יושבים טוב
    
  • דלתות
    
  • דש בורד, קונסולות, כולל זאת שבין הנהג לנוסע
    
  • צידי הדש בורד (החלקים שמוסתרים כשהדלתות סגורות)
    
  • פלסטיקים באיזור הרגליים של הנהג והנוסע מורכבים נכון ופתחי אוורור פנויים מהפרעות
    
  • רצפה
    • להסיר שטיחים ולבדוק
      
    • תופסנים לשטיחים (אם אמורים להיות)

    [*]ריפוד תא מטען מורכב היטב עם כל התופסנים

    [*]קיפול מושב אחורי (לפחות חלקי) ובדיקת הרצפה שמתחת למושב הנוסעים (פקקי פלסטיק למיניהם, עיגוני חגורות בטיחות)

    [*]תא כפפות ותאים אחרים (אם ישנם)

  [*]בתא המנוע

  • בדיקת מספר שלדה ומספר מנוע והשוואה לרישיון
    
  • מצבר
    • תאריך ייצור סביר
      
    • גודלו תואם לאמור בספר לנהג
      
    • בדיקת מפלסי נוזלים (מים, שמן ברקס, שמן מנוע)

    [*]פקקי גומי של פנסים ראשיים

    [*]בדיקה וויזואלית כללית

  [*]בדיקות פונקציונאליות

  • לשבת בכל חמשת מקומות הישיבה ולוודא שכל הריפודים מורכבים ויושבים היטב
    
  • כיווני מושב נהג ונוסע עובדים היטב
    
  • ארבעה חלונות חשמל (7 סוויצים)
    
  • כל הכפתורים שמסביב לסביבת הנהג מורכבים היטב ועובדים כצפוי
    
  • מראות חשמליות
    
  • פנסים
    • חניה
      
    • ביניים
      
    • גבוה
      
    • איתות
      
    • אחורי
      
    • בלם
      
    • תאורת מספר רישוי
      
    • רוורס
      
    • ערפל

    [*]מנורות

    • מנורות תקרה
      
    • סוויטשים בכל דלתות
      
    • לוחות מכוונים
      
    • תאורת תא מטען
      
    • תאורת תא כפפות
      
    • תאורה מאחורי כפתורים בקונסולות (אם קשה לראות ביום אפשר להבהב באורות - זה יכול לעזור לראות אם זה דולק)

    [*]רדיו-דיסק

    • לקלוט תחנת FM
      
    • לשים דיסק
      
    • רמקולים - להצמיד אוזן או להגביר ולהרגיש את הרעידות ביד

    [*]אביזרים שהותקנו

    [*]בדיקת תפקוד וכיול חיישני רוורס - להניע, למשוך בלם יד חזק ולשלב לרוורס. לעמוד לצד הקצה האחורי של הרכב ולקרב חפץ קשיח לכל חיישן בנפרד (ספר הרכב עשוי להתאים). כל החיישנים צריכים לעבוד וההתראה החזקה ביותר (בד"כ צליל רצוף) צריכה להתחיל במרחק של כ-10 ס"מ או קצת יותר.

  [*]כללי

  • מד קילומטרז' - לוודא מספר סביר ולרשום
    
  • ווידואו קיומן של כל התכונות שהובטחו (רדיו MP3, בקרת שיוט וכו')
    
  • בדיקת לוחיות רישוי מלפנים ומאחור והשוואה לרישיון

  [*]לברר

  • לחצי אויר מומלצים ב-PSI (בפיג'ו בד"כ מצוינים בתווית ביחידות לא נוחות)

  [*]התחלת נסיעה

  • בדיקת היגוי
    
  • בדיקת בלמים (במידת האפשר מומלצת עדינות בתקופת ההרצה של הרפידות)

  [*]בדיקה במכון

  • מרכב שילדה וצבע, כולל הרמה על ליפט, מדידת אלכסונים וכו'

קבל:

ספר רכב

עוד כמה בונוסים שבד"כ נותנים (גי'לדה סוכך שמש וכו)

קודים - סביר שיהיה קוד מאסטר כלשהו לנעילה המרכזית/אזעקה וקוד להפעלת הרדיו אחרי איפוס. בד"כ יסופקו ככרטיסי-קוד.

אישורים בכתב עבור הביטוח לרכיבים רלבנטיים שהותקנו ברכב לפני אספקתו - אימובילייזר, איתורן וכו'.