בעיית התנעה

[dragonflight]

בימים גשומים במיוחד, האוטו לא מתניע או מתקשה להתניע ...

או לאחר מעבר בשלוליות עמוקות במיוחד המנוע נכבה ומתניע רק לאחר התייבשות.

 

מה יכולה להיות הבעיה ? חדירת מים, מן הסתם ... כיצד ניתן לפתור את הבעיה ?

ומה יכולה להיות בעיה נוספת ?

 

תודה רבה מראש.

[taos]

שמע אבא שלי פעם עשה משהו בפיאסטה למרות שלדעתי זה לא פרקטי אבל מאוד יעיל

 

פשוט לקח פח והלחים מתחת למנוע או משהו שם ומנע חדירת מים אפילו שנכנסים מהר לשלוליות

 

זה אומנם עבד אבל לדעתי זה מכביד על הרכב זה כמו שיש לג'יפים מלמטה פח הגנה כזה של אספיר הוא עשה משהו בסגנון עצמי

[kompy]

אני יוצא מנק' הנחה כי מדובר על רכב המצוייד בקרבורטור ומפלג המצוייד בפלטינות(לא חובה).

בעייה בהתנעת בוקר יכולה חצוץ מכמה סיבות.

(1)קרבורטור שאינו מכוון.

(2)צ'וק שאינו מעשיר את התערובת או שאינו פעיל כלל.

(3)חוטי הצתה/מצתים פגומים.

(4)פלטינות שחוקות.

(5)דחיסה נמוכה(קומפרסיה).

 

כאשר חודרים מים/לחות למפלג אין מנוס מיבושו המגעים של הפלטינות והרוטור לא יתפקדו במצב רטוב-אין העברת ניצוץ, הרטיבות משמשת כנתק.

עזרה במניעת הבעיה היא עטיפת המפלג בשקית יעודית למניעת חדירת רטיבות.

 

עמית

[taos]

עמית שהיתה לי טרנטה (גולף 85) היתה בעיה עם הצ'וק שהוא היה עובד הפוך פשוט

 

הוא היה פשוט מוציא פין כדי לתת יותר גג כשמכבים את האוטו

 

ומכניס את הפין שנותן גז דווקא כשמתניעים

 

מה יכולה להיות הבעיה בדבר כזה שהוא עובד בדיוק הפוך?

[kompy]

לא מובן

 

עמית

[taos]

יש את הצ'וק שיושב מול הדבר הזה שמושכים ונותן גז

 

בקיצור הצ'וק אמור להוציא פין שדוחף את הדבר הזה וזה מעלה את הגז והטורים כדי לחמם את האוטו

 

מה שהיה קורה זה שהצ'וק היה מוציא את הפין דווקא שהאוטו היה מכובה במקום להוציא אותו כשמניעים

 

ככה היה נוצר מצב שהוא היה עובד הפוך הוא בעצם היה נכנס לפעולה כשהמנוע היה מכובה

[איציק נ.]

בימים גשומים במיוחד, האוטו לא מתניע או מתקשה להתניע ...

או לאחר מעבר בשלוליות עמוקות במיוחד המנוע נכבה ומתניע רק לאחר התייבשות.

 

מה יכולה להיות הבעיה ? חדירת מים, מן הסתם ... כיצד ניתן לפתור את הבעיה ?

ומה יכולה להיות בעיה נוספת ?

 

תודה רבה מראש.

 

פרט לכל מה שנאמר, כדיא להשקיע 100 שח ולהחליף את מכסה המפלג וחוטי ההצתה.

אני ממליץ גם לרכוש תרסיס סיליקון להגנה על מערכת החשמל (עולה 10-15 שח וצבעו שקוף-וורוד) ולרסס את כל מערכת החשמל, כולל מכסה המפלג וכל החיווט הגלוי בתא המנוע.

בנוסף לכל הנ"ל, תערובת לא תקינה (עניה) עלולה להקשות על התנעת הרכב במזג אויר קר - לכן, כמו שאמר KOMPY, צריך לבדוק גם קרבורטור (ואיתו גם כיוון הצתה וכו').

אני יודע שהנושא הנ"ל מורכב ומכיל המון סעיפים - אך אין הרבה מה לעשות, יש לשים דגש על כל פרט ולא להזניח את האוטו.

 

איציק

[בנצי]

בני בייקר נתן לי ספריי של ריקושט לאטימת נעליים ובדים...

הוא אוטם נהדר, ככה שאם אתה לא מוצא את הספריי המיועד לרכב תכנס לריקושט או לחנות אביזרים אחרת ותמצא את זה - גם כן משהו כמו 12 ש"ח .

[dragonflight]

המצתים תקינים , חוטי הצתה אני חושב שהגיע הזמן להחליף

ומדובר בהזרקה ...

[שמר]

יש את הצ'וק שיושב מול הדבר הזה שמושכים ונותן גז

 

בקיצור הצ'וק אמור להוציא פין שדוחף את הדבר הזה וזה מעלה את הגז והטורים כדי לחמם את האוטו

 

מה שהיה קורה זה שהצ'וק היה מוציא את הפין דווקא שהאוטו היה מכובה במקום להוציא אותו כשמניעים

 

ככה היה נוצר מצב שהוא היה עובד הפוך הוא בעצם היה נכנס לפעולה כשהמנוע היה מכובה

הצ'וק זה הדבר הזה שמושכים בנותן גז.

למען הדיוק הוא לא נותן גז אלא מפחית את כמות האוויר.

צ'וק ,ובאנגלית CHOKE, או משנק בעברית , פשוט סוגר את מעבר האוויר לקרבורטור (דומה לפעולת חניקה,מכאן שמו). ע"י כך התערובת אוויר/דלק מכילה הרבה יותר דלק מהרגיל , והטורים עולים (הצ'וק גם עושה פעולה של "גז" ידני ,אבל זה פיצ'ר נוסף ,ולא ממנו נגזר השם).

הבעייה שתיארת היא כיוון לקוי של כבל הצ'וק -כל קרבורטוריסט יפתור לך את זה בצ'יק.

[שמר]

אני יוצא מנק' הנחה כי מדובר על רכב המצוייד בקרבורטור ומפלג המצוייד בפלטינות(לא חובה).

בעייה בהתנעת בוקר יכולה חצוץ מכמה סיבות.

(1)קרבורטור שאינו מכוון.

(2)צ'וק שאינו מעשיר את התערובת או שאינו פעיל כלל.

(3)חוטי הצתה/מצתים פגומים.

(4)פלטינות שחוקות.

(5)דחיסה נמוכה(קומפרסיה).

 

כאשר חודרים מים/לחות למפלג אין מנוס מיבושו המגעים של הפלטינות והרוטור לא יתפקדו במצב רטוב-אין העברת ניצוץ, הרטיבות משמשת כנתק.

עזרה במניעת הבעיה היא עטיפת המפלג בשקית יעודית למניעת חדירת רטיבות.

 

עמית

 

אם לא מוצאים שקית ייעודית לאטימה - אפשר להשתמש בכובעים המצחיקים האלה מהניילון שבחורות שמות באמבטיה (או לפחות זה מה שחושבים שהן עושות בכל בית מלון... )

[kompy]

התנעת רכב בעל מע' הזרקה:

(1)לסובב את מתג-ההצתה עד שנדלקות הנורות חיווי.

(2)להמתין מס' שניות.

(3)לתת סטרטר-ובשום פנים ואופן לא ללחוץ על דוושת התאוצה(גז).

(4)ההצתה עורכת כ-2-3 שניות.

 

סע לשלום.

 

בעיות בהתנעה:

(1)חוטי הצתה.

(2)מחשב הצתה.

(3)צ'וק אוטו' שאינו פועל.

(4)מרסס(אינג'קטור) דולף.

(5)משאבת דלק פגומה.

 

עמית

[dragonflight]

אין, לי בעיית התנעה אף פעם !!! רק בזמן האחרון באמצע גשם חזק במיוחד, לאחר

עצירה,עמידה בפקק המנוע נכבה ונדלק רק לאחר כ 10 דקות של התייבשות.

ישנה כאן בוודאות בעיה של חדירת מים ... איזה מקומות פוטנציאלים יש לחדירת מים

וגרימת הבעייה הזו ?

תודה רבה מראש

[dragonflight]

הבעייה ככל הנראה נפתרה , החלפתי היום חוטי הצתה שהיו קצת שחוקים ונראו סימני קצר

על אחד הפלסטיקים הסמוכים לחוטים ...