323 2.0 GLX 2003 כדאיות ושאלות לפני (וגם אחרי) הקניה [כ"ע]

[mush]

שלום לכולם

ביצעתי חיפוש אך לא מצאתי הרבה

 

מכרתי את האימפרזה 2004 1.6.

היה רכב נוח מאוד אך חלש וחסר כח

צריכת הדלק היתה 8.5 בעיר

13 מחוץ לעיר.

המנוע היה בפרוש קטן על הרכב

אני מעוניין ברכב משפחתי עם בגא'ז גדול יותר (עדיפות לחמש דלתות)

חזק יותר ומהנה יותר לנהיגה

וכמובן אמין דלק ונוחות וכו'

שישמור על ערכו בצורה יחסית טובה.

 

מצאתי לנטיס 323 GLX מנוע 2000 יד 1 71000ק"מ. 5 דלתות האצבק.

 

מחר אני לוקח אותה לבדיקה

השמח לקבל רשמים לגבי:

 

 

אמינות

סחירות

דלק

הנאה מנהיגה/נוחות/ביצועים.

מחלות דגם ולמה לשים לב.

 

 

בעל הרכב מבקש מחירון משוקלל ואינו מוכן לוותר כלל(האם הרכב הזה עם נתונים אלו מצדיק זאת?...אין לי בעיה לשלם על רכב שנתוניו מצדיקים זאת. אך לגבי רכב זה מה הדעה הרווחת בשוק?)

 

 

תודה

[Nakamichi]

אמינות

סחירות

דלק

הנאה מנהיגה/נוחות/ביצועים.

מחלות דגם ולמה לשים לב.

 

1. אמינות - היו לנו בעבודה המון לאנטיסים שעברו חיים קשים, כולם 1.6, פרט ל-1.8 בודדת או 2. בעיות -

א. גיר אוטומטי שמחזיר נשמתו (אחרי נהיגה אגרסיבית מאוד בק"מ שנע בין150-250, בעיות ודפיקות ואי כניסה לרוורס התחילו הרבה לפני).

ב. חיישני ABS וכרית אוויר הרבו להידלק, בעיקר אלו של הכריות אוויר.

ג. מזגן - היו לנו 2 רכבים שעשו צרות עם המזגנים שלהם.

 

2. סחירות - סחיר.

 

3. דלק - לא רלוונטי, הרכבים אצלנו היו גם מנועים אחרים וגם ננהגו באגרסביות רבה מאוד.

 

4. הנאה מנהיגה - אין. נוחות - יוק. ביצועים - אצלנו היו מנועים אחרים, בסה"כ שילובי מנוע גיר טובים, לא טיל בליסיטי. ממוצע.

 

5. מחלות דגם - הגיר.

 

שנת 2003 היא בין השנים האחרונות של הלאנטיס, מרבית מתחרותיה מתקדמות ממנה הרבה יותר בשנתון זה.

עדיף קורולה RUNX.

[BURZUM]

נדמה לי ש....

מצאתי לנטיס 323 GLX מנוע 2000 יד 1 71000ק"מ. 5 דלתות האצבק.

האצ'בק היו רק מנוע 1.8, ולא 2.0

תבהיר את הנקודה הזאת ואפשר להמשיך הלאה.

[subaru_loyale]

לפי מה שאתה מתאר,אם בעל הרכב שם שלט למכירה על הרכב,תוך יום חוטפים אותה.

 

המכוניות האלה נחטפות בטירוף.

 

ה 323 מנוע 2 ליטר, זה רכב מעולה,לחבר שלי היתה אחת,רכב חזק ואמין.

[aviv1]

נדמה לי ש....

 

האצ'בק היו רק מנוע 1.8, ולא 2.0

תבהיר את הנקודה הזאת ואפשר להמשיך הלאה.

לא נכון, החל משנת 2002 אין יותר מנוע 1.8 יש או מנוע 1.6 או מנוע 2.0

נכון שהקורולה יותר מתקדמת אבל מה יעשה הבנאדם שמחפש רכב ויש לו הזדמנות לרכב טוב,ישב ויחכה עד "שתיפול" לו קורולה(ועודRUNX שבכלל קשה להשיג אותה)

?!

[BURZUM]

אתה מדבר על 323, או 323 לאנטיס? לפי מה שאני זוכר האצ'בק הייתה 1.8 ,וסדאן GLX 2002>2004 הייתה 2.0

[mush]

לקחתי את הרכב לבדיקה ונמצא שהרכב שמור ביותר.

ריג'קט אחד גדול היה לו...

 

מחזיר שמן של הקראנק ביו גיר למנוע נוזל.

במוסך מורשה

מחזיר שמן של על הקראנק +מחזיר שמן של הגיר(על הדרך)+שמן גיר ועבודה.

1600 ש"ח כולל מע"מ

התחלקנו חצי חצי.

חוץ מזה הרכב פיקס.

נכון שייש שריטות כאן ושם אבל שטויות.

לא משהו רציני .

 

בבדיקת מנוע נמצא שאין הבדל בין הצילינדרים כלל.

אך הבודק המליץ לי לשים K44 כי לדעתו יש פיח על הראש כי הרכב ביצע נסיעות קצרות והבדיקות הראו:

 

7

7

7

7

 

ועדיפות לדבריו

10

10

10

10

 

(בדיקה שמראה את העומס על הסטרטר בכל פעימה של צלינדר ...אין לי מושג איך זה עובד)

הבודק מושכנע לחלוטין שייש הרבה פיח על הראש ותוסף טוב עם עדיפות לאינפוזיה יפתרו את הבעיה.

בבדיקה במוסך המורשה אמרו לי בדיוק אותו דבר.

 

בכל אופן הכנסתי אותו למוסך המורשה לטיפול בבעית הנזילה.

 

נ.ב

יש לי מצנן שמן גיר אוטומטי של היידן שאני מתכוון להרכיב בנוסף לקולר המקורי.

שלגיר לא יהיה חם מידי

להזיק זה לא יכול להזיק

 

 

מנהלי הפורם אולי כדאי לשנות את הכותרת המקורית ל "קניתי 323 2.0 GLX 2003 תוצאות בדיקה ודיון בנושא "

 

 

 

תודה

[subaru_loyale]

תתחדש ותהנה,רכשת רכב מעולה.

חבר את הקולר,תעשה ניקוי אינגקטורים(לפרק אותם),טיפול 10 ,במצב נורמאלי,יש לך שקט כמה שנים טובות,רק טיפולים שוטפים.

[edan839]

אתה מדבר על 323, או 323 לאנטיס? לפי מה שאני זוכר האצ'בק הייתה 1.8 ,וסדאן GLX 2002>2004 הייתה 2.0

 

משנתון 2002 כולל, יוצרה לאנטיס (גם בדגם 5 דלתות) בנפח מנוע 2.0.

[mush]

ניקוי אינגקטורים ע"י פרוק??

זה פעםראשונה שאני שומע על כך.

חשבתי שאינפוזיה זו הדרך המועדפת.

אתה באמת חושב שכדאי?

ואם כן איך מתבצע תהליך הניקוי?

 

תודה