Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6216 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

האם סביר שלאחר 220 אלף ק"מ אאלץ להחליף אטם מכסה שסתומים?

 

האם האטם המקורי של AC DELCO סיליקון - מומלץ?

 

כמו כן,הגיר האוטומאט מתפקד מעולה האם יש טעם לגעת בתיבת הילוכים? להחליף שמן?

 

החלפנו במוסך מורשה ב160 אלף .

 

* שרשרת טיימינג מרעישה , היינו במוסך מורשה והתייעצתי עם כמה מכונאים ועם כמה בעלי שברולט - ולהרבה מהם יש את הרעש המציק הזה של התקתוקים מהשתומים.

 

במוסך, ובכללי אנשים אמרו לי שהרכבים שלהם עברו 300 אלף רק אחרי שהתחילו התקתוקים וזה לא נורא בכלל.

 

כמובן שזה לא תקין,אבל הם טוענים שאין נזק ממשי.

יש לציין שהסחיבה עדיין טובה, הכל תקין רק הרעש מציק .

 

מה דעתכם? לגעת? לא לגעת?

 

קאוואליר 2001 אוטומאט (4 הילוכים) מוסבת גפ"מ 220 אלף ק"מ :wink:

תודה.

פורסם

האם במנוע הזה יש מרימי שסתומים? בחלק ממנועים כל מספר קילומטרים יש צורך לבצע כיוון שסתומים.

גם באלפא 164 היה לי בעייה עם שרשרת מרעישה. בוצע כיוון, דבר שהשתיק אותה במידה רבה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...