[חדשות רכב] החמרה בטסט השנתי לרכבי דיזל.

[barzelay]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3738687,00.html

מתוך ynet

 

המגמה הזאת לא ממש תעזור לעידוד אנשים לרכוש רכב דיזל חסכוני, לדעתי מיותר.

הדיזל מאבד גובה במכוניות הפרטיות, מחיר הדלק , הזיהום , הרעש ועוד גורמים אחרים הרידו את קרנו של מנוע זה שהייה ממש טראנד בשנים האחרונות , לעומתו מנוע הבנזין כבש את שיטת דיזל בעניין ההזרקות של הדלק (מנועי GDI / FSI ) ההספקים גדלו גמישות המנועים עלתה והעיקר תצרוכת הדלק והזיהום ירדו פלאים , אז תגידו לי : מי צריך מנוע דיזל כאשר ההגבלות של הרשויות הולכות ומתגברות. ראו מה עשו לאוטובוסים והמשאיות ...ממרים סלקטיבים , מסנני חלקיקים ועוד.

[GOLF]

מחיר הסולר עדיין נמוך ממחיר בנזין, ומנועי דיזל מודרנים מזהמים פחות ומרעישים פחות. קח בחשבון גם אורך חיי מנוע העדיף של הדיזל. הדיזל ממש לא מאבד גובה במכוניות הפרטיות (ואירופה היא הדוגמא הטובה ביותר לכך). ישראל היא לא דוגמא למה שאמרת.

 

את האוטובוסים והמשאיות צריך להשאיר בצד. אתה הרי לא מצפה למשאיות ואוטובוסים מונעי בנזין, נכון?

[drsubaru]

לא יודע על איזה טרנד דיזל אתה מדבר בישראל.

נפח הדיזל הפרטי בישראל עמד בשנים האחרונות על 2.7% וזה כולל ג'יפים.

 

מי צריך דיזל פרטי? כנראה שאחוז די גדול מהאנשים באירופה, שם הדיזל יושב על נפח נוכחי של 50% מהרכבים ו-80% מהרכבים החדשים שנמכרים.

 

כנראה ש-80% מהאנשים באירופה פשוט אוהבים לחסוך ולא נהנים לשלם כסף מיותר על דלק. או על פלאגים בכל טיפול 10 אלף, למשל.

 

ישראל היא שוק קצה לא רלוונטי, עם תקנות מיסוי הזויות שמטרתן היא אחת - יותר כסף לקופת המדינה.

 

 

אני רק יכול לדמיין את הצחוק של המהנדס היפאני כשביקשו ממנו לתכנן את הליאונה 1300, או את התדהמה של המהנדס שהכניס מנוע 1300 לאופל קאדט.

 

זה בערך אותו צחוק שתשמעו עוד כמה שנים כשיבקשו לשים במכוניות מנועי בנזין קטנים, אחרי שהם ירדו מהמדף...סיפור של 5-6 שנים בערך, לפחות במכוניות האירופאיות.

[kompy]

דר' סובארו, תזיזי את הנק' ימינה ותגיע לנפח כלי הרכב המונעים בדיזל בארה"ק(כ-27%).

גם המידע לגבי אירופה הינו מעט משובש, בגרמניה - כ-50%, בצרפת - כ-62%...והשיא באוסטריה עומד על כ-90%.

 

ברזילי, ממירים סלקטיבים ולוכד חלקיקים יהיו בשנים הקרובות גם מנת חלקם של הרכבים הקטנים. כבר היום קיים לוכד חלקיקים במס' דגמים מועט של פרטיים(עדיים אפשר לספור אותם על אצבעות יד אחת).

 

*פרט נוסף למידע שעדכנתי בהודעתי הקודמת.

הלחיצה על דוושת האוץ חייבת להתבצע בנגיעה אחת, במהירות של 1-1.5 שנ', להגעה ל-4-6K סל"ד.