Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6248 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

ברצוני לכוון את המערכת מחדש ולנסות מספר דברים על מנת להגיע לתוצאה מקסימלית.

כרגע ישנם חיתוכים בHU וגם במגבר (לדוגמא אם הסאב חתוך בHU על 80HZ, אז במגבר הוא חתוך ב100HZ).

מהי האפשרות הכי מומלצת-במגבר, בHU או בשניהם?

 

בנוסף מה טווח התדרים המומלץ לחתוך את הרכיבים שברשותי?

 

שבת שלום ותודה מראש,הראל.

HU: Pioneer DEH-X9550BT Comp: Hertz Energy ESK165 Amp: Phoenix Gold Octane R8.0:4 Sub: Hertz ES300

פורסם

עדיפות הינה כמה שפחות התערבות,

 

כלומר עדיף לחתוך בHU

ובמגבר ב BYPASS .

 

כך השליטה הינה נטו מהHU

 

בהצלחה

רוני נ.

AUDI A3 2.0t FSI DSG

פורסם

מתעלק על השירשור.

 

אצלי ישנו הסאן דאון 125 2 ערוצים

 

לא משנה מה עשיתי שמתי על full בשביל שאני יוכל לחתוך דרך הhu ועדיין הסאב סוניק הקרצייה נדחף לעסק והורס.

 

מה אפשר לעשות בעניין?

×
×
  • תוכן חדש...