Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6430 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הורדתי את הסאב כי הייתי צריך את התא מטען וכשהחזרתי אותו החוטים נגעו אחד בשני . נוצר ניצוץ . הסאב לא עובד ולא רמקולים אחוריים. אין ריח שרוף.

מה עלי לעשות?

ישנו פיוז איפהשהוא?

יש לציין שישנו מגבר v12

והסאב של GBL

פורסם

אם יש כיסוי לחוטים כמו בחלק מהמגברים, אז את הצד שממנו באים החוטים של החשמל (העבים יותר) יכול להיות שיש שם פיוז אחד או יותר מאחד, לא מכיר את המגבר ספציפית.

בדקת בכלל אם המגבר נדלק ? יש לך מנורות או משהו עליו ? ועדיף בכל לבדוק את הפיוז הראשי שעל המצבר עם רב מודד או אם יש לך עוד אחד אז לנסות אותו כי שמעתי מקרים על הפיוזים האלה שנראו בסדר אבל בפועל לא העבירו זרם.

HU: Pioneer deh-6050UB, AMP: boss ch-650.

 

Suzuki Jimny 2003:-P

פורסם

נורת בקרה אדומה קבועה = נזק קבוע למגבר.

 

תנתק את כל החוטים מהמגבר, חוץ מהרימוט\פלוס\מינוס ותדליק מחדש את המערכת, אם זה חוזר על עצמו, המגבר ניזוק.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

חברים יקרים-הבעיה נפתרה.

ניתקתי את כל החוטים,פירקתי את המגבר שמקובע לגוף הרכב בתא מטען. ראיתי שני פיוזים של 25 אמפ.

החלפתי אותם . המגבר והסאב התחילו לפעול.

תודה לכולכם.

ברק

×
×
  • תוכן חדש...