אופנועים

[V8_וחצי]

סוזוקי קטאנה 1100S 81-82, אופנוע שאני מאוד רוצה באוסף, ביחד עם RG500 GAMMA, ו- XN85

[Yishay]

סוזוקי קטאנה 1100S 81-82, אופנוע שאני מאוד רוצה באוסף

 

קיבלת , ומהר , אפילו שניים.

בהצלחה

[V8_וחצי]

לא במחירים האלה, זה בטוח.

[מייקל]

ישי שלום,אם האופנוע שבתמונה הימנית זה האופנוע הוא שווה כול שקל ,עכשיו תשאל למה?כי יש לו מנוע קירור אוויר שמן [ככול הנראה של f 1100]ויש לו פרונט הפוך, ועוד מיני אקסטרות שלא היו במקור.

[asaf572]

ישי שלום,אם האופנוע שבתמונה הימנית זה האופנוע הוא שווה כול שקל ,עכשיו תשאל למה?כי יש לו מנוע קירור אוויר שמן [ככול הנראה של f 1100]ויש לו פרונט הפוך, ועוד מיני אקסטרות שלא היו במקור.

במקרה שלנו חוסר מקוריות לא מוסיף....

[מייקל]

במקרה שלנו חוסר מקוריות לא מוסיף....

לזה שבתמונה הימנית יש גם מונושוק,שלא היה במקור.

[נהגת שודים]

סוזוקי קטאנה 1100S 81-82, אופנוע שאני מאוד רוצה באוסף, ביחד עם RG500 GAMMA, ו- XN85

 

ביריד החלפים האחרון באימולה, היה ניתן לראות אופנועים רבים, בינהם האופנוע שאתה חושק בו.

 

 

 

 

 

ל'

[מצא]

מבקש חו"ד לגבי רכישת HONDA CB 400 או SUZUKI GSX 400 שנים 1979-1980 - מי אמין יותר?, למי קל יותר למצוא חלפים?, על מי קל ונוח יותר לרכב?.

אודה על תגובות.

[amitexc]

רק תיקון קל,

ב79 הGS הוא 425 ובשנת 80 הוא הפך ל450.

 

לי אישית יש 425 שאוטוטו ישוחזר..בנתיים אספתי חלקים, חלקים בארץ אין בארה"ב לא חסר.

[asaf572]

עקב החרם הערבי, לא היה יבוא אופנועים סדיר מיפן באותן שנים.

הכלים שהגיעו באותם שנים היו רק ביבוא אישי (וכך גם החלקי חילוף).

רק בתחילת שנות השמונים (82 אם אני לא טועה), נפתחה סוכנות סוזוקי בישראל ושאר הסוכנויות נפתחו עשר שנים מאוחר יותר.

כך שבשנים האלה לא היה יבוא חלקים סדיר לארץ והחלקים היו נדירים ויקרים.

אם תמצא דגם של סוזוקי שיוצר ללא שינוי גם אחרי שנת 82 אז יש סיכוי טוב למצוא חלקים.

בהצלחה

[מייקל]

עקב החרם הערבי, לא היה יבוא אופנועים סדיר מיפן באותן שנים.

הכלים שהגיעו באותם שנים היו רק ביבוא אישי (וכך גם החלקי חילוף).

רק בתחילת שנות השמונים (82 אם אני לא טועה), נפתחה סוכנות סוזוקי בישראל ושאר הסוכנויות נפתחו עשר שנים מאוחר יותר.

כך שבשנים האלה לא היה יבוא חלקים סדיר לארץ והחלקים היו נדירים ויקרים.

אם תמצא דגם של סוזוקי שיוצר ללא שינוי גם אחרי שנת 82 אז יש סיכוי טוב למצוא חלקים.

בהצלחה

בתור בעל סוזוקי ישן [1100 שנת 80]יש מצב לחלקים בחברה ואם אין,ישנו מחסנאי בשם יוסי [דנסטל]מומחה בדגמים הישנים שיכול להביא חלקים גם לישנים ,אגב סוזוקי [אבניר] נפתחה מ 84

[V8_וחצי]

ביריד החלפים האחרון באימולה, היה ניתן לראות אופנועים רבים, בינהם האופנוע שאתה חושק בו.

ל'

את יודעת כמה רצו עליו?

[amitexc]

עקב החרם הערבי, לא היה יבוא אופנועים סדיר מיפן באותן שנים.

הכלים שהגיעו באותם שנים היו רק ביבוא אישי (וכך גם החלקי חילוף).

רק בתחילת שנות השמונים (82 אם אני לא טועה), נפתחה סוכנות סוזוקי בישראל ושאר הסוכנויות נפתחו עשר שנים מאוחר יותר.

כך שבשנים האלה לא היה יבוא חלקים סדיר לארץ והחלקים היו נדירים ויקרים.

אם תמצא דגם של סוזוקי שיוצר ללא שינוי גם אחרי שנת 82 אז יש סיכוי טוב למצוא חלקים.

בהצלחה

 

השאלה היא למה בארץ?

בארץ?! מי קונה במחירים של הארץ...

[מייקל]

השאלה היא למה בארץ?

בארץ?! מי קונה במחירים של הארץ...

תתפלא,כאחד שהיה יותר מפעם אחת במחסן של אבניריש אפשרות ל עד 70% הנחה על חלקים מדגמים ישנים ,כאחד שמחזיק סוזוקי ישן[80]ישנם חלקים של 1100 es [ שיובא באופן סדיר ]שהם אותו דבר ,ככה שאם נשאר משהו אצלם הם עושים "נקיון".

[gluk]

ישי שלום,אם האופנוע שבתמונה הימנית זה האופנוע הוא שווה כול שקל ,עכשיו תשאל למה?כי יש לו מנוע קירור אוויר שמן [ככול הנראה של f 1100]ויש לו פרונט הפוך, ועוד מיני אקסטרות שלא היו במקור.

 

 

ומה זה שווה: גם לא מקורי, וגם חלקים, שאפשר להשיג הרבה יותר בקלות ובמחירים זולים היום! מה, הבעיה היום לקנות 1100F מכוסח בגרושים ולעשות ממנו מה שרוצים? למה צריך לשחוט קלאסיקה בשביל זה? ועוד למכור את זה במחיר גבוה?