פתרון חדש לכל בעיית אגזוז זרימה חופשית וגם חוסך הרבה כסף.

[Moonlight Theory]

.לגבי המוצר , מדובר בסה"כ ב-"Exhaust Cut Out" , בדיוק כמו אלה המופעלים על ידי סרוו חשמלי או שבעבר הופעלו ע"י כבל מכאני (אם אני לא טועה אפילו היו מכוניות שהגיעו מהיצרן עם האפשרות הזו , יכול להיות המיצובישי GTO , אני לא בטוח) .

אני בפירוש לא יודע לגבי האמינות (יותר נכון עמידות) של המוצר הספציפי , אבל במוצרים דומים עם הזמן מתפתחת דליפה .

זהו , אמרתי את שלי , תשאירו אותי בפינה הקטנה שלי בלי להיכנס לוויכוח הזה שגדול מעליי בהרבה

[FlyingMiata]

אורן וליאור מהברונקס, אתם מתבקשים להפסיק לריב באופן מיידי.

 

הערה לליאור מהברונקס:

1. תפסיק עם אוירת ההתנשאות באופן מיידי! נהל דיון מכובד וענייני או שתנהל אותו עם החברים שלך במוסך! אזהרה שניה ואחרונה בהחלט!

2. תמונות של מכוניות ופרוט של החלקים כל ילד בן 12 יכול לפרסם פה, אומנם אתה לא חייב להוכיח כלום אבל גרף דיינו של הרכב יראה רצינות ואמינות מצידך. תבין דבר אחד בבקשה, בין אם אנחנו ישראלים שלא יודעים לפרגן או אמריקאים חמודים ומפרגנים (אלעק), מישהוא שפתאום נכנס לפורום שיפורים (אפילו פורום אמריקאי) ומספר כמה קל ופשוט לבנות הונדה עם 800 כ"ס, 10 שניות ל 1/4 מייל יתקל בכל מקום בהרמת גבה וברצון להבנה האם מאחורי ההודעה אדם אמיתי ורציני (הרי גם בארצות הברית הגדולה והנערצת לא כל אחד בונה 2 רכבים סתם ככה בהשקעה כוללת של 50 אלף דולר) או איזה ילד שראה יותר מידי פעמים "מהיר ועצבני".

3. נא להפסיק עם ה חחחחחו השימוש הזה לא מקובל כאן.

 

קודם כל אף אחד לא מתנשא,יש ויכוח ביני לבין אורן והוא לגיטימי אף, אף אחד לא קילל ולא חרג יותר מידי

הוא ענה ואני עניתי באותו טון שלו, אז ככה שאני לא מבין מה מפריע לך גם.

דבר שני כל ילד יכול להכנס לפוטושופ ולזייף לך כל גרף דיינו שתרצה,תן לי כמה דקות אני ייצור לך דיינו של הונדה שמוציאה 1400 כ"ס אז ככה שגרף דיינו לא יפתור פה בעיית אמינות של כמה אנשים,שוב לא ברור מה אתה רוצה.

שמתי את הפרוייקטים האלה להנאת הפורום ולא כדי לעורר את האנשים החשדנים אם זה נכון או לא,זה לא מעניין אותי.

למי שיש שאלות רציניות ולא צריך שיצדיקו לו דברים מוזמן לשאול ואני יענה בשמחה

בשביל זה יש פורום.

לא בשביל לנהל חקירת שב"כ אם יש גרף דיינו או לא.

[Fangio]

גם אני הייתי מעוניין לחזור למטרה לשמה התכתבנו- פורק לאגזוז.

הרעיון על פניו נשמע מבריק, במיוחד למי שנוסע בלאון4 שם צנרת ומשתיק הם סיפור יקר מצד אחד וצליל המנוע עם המע' המקורית הוא אנמי, כך שכל מה שביקשתי לדעת הוא כמה חמור הרעש בפריקה וכיצד נקבעת נק' הפתיחה (אפשרות כונון).

ד"א גרף דיינו של סיויק לא מענין אותי ולא קשור לשרשור.

[12cobra12]

אביזר מקולל הוא גם מחריש אוזניים

[BIG Y]

ככה זה יושב בלאון,רק לא זוכר עם זו לאון 4 אוו 2.

 

ועוד דוגמא.

http://www.youtube.com/watch?v=QJ-t094ow-g

[Fangio]

או, זה כבר מתקרב למידע ענייני.

הרכב נראה כמו לאון2 כי חסר הדרייבשאפט, זה גם לא כ"כ רלוונטי סוג הרכב.

בדגם הפורק הזה נראה כאילו יש קפיץ בעל עומס פתיחה קבוע ולא חיבור לצנור וואקום (מושפע מבנייתלחץ גדישה).

אשמח לשמוע מחבר פורום שאשכרה נוסע עם אביזר כזה, תודה, אורי.

[BIG Y]

יש למצוא גם כאלו שנפתחים על ידי כפתור מתוך האוטו.

תבדוק בחנות של TOP RPM.