אופנועי אספנות 350 סמ"ק

[אריהג]

אני מחפש עצה ולכן אני מנסה גם בפורום זה.

 

אני מתעניין באופנוע אספנות.

ללא סירה, כי מבחינתי יש לה יותר חסרונות מיתרונות (ורכישתה כרוכה בעלות נוספת).

 

ווספה או למברטה משופצת נחמדות מאוד, אך בעיקר לעיר.

 

ה- בי אס איי 500 קלאסי ואמין אך נאמר לי שאחרי רכיבה משמעותית אתה יורד ממנו בתחושה שרכבת על פטיש-אויר (כמו"כ ישנן דעות שהוא די שותה דלק, באופן יחסי).

 

ישנו דגם בי אס איי 350 4 פעימות (כנראה שמכונה בטעות "תרנגול", עקב דגמי ה- בי אס איי BANTAM, שמנועיהם היו מנועי 2 פעימות). רוב הדעות על דגם זה אינן חיוביות. אך יש דעה האומרת שהוא לא רע והיה אפילו מתקדם לתקופתו עם ראש אלומיניום והפיק יחסית לא מעט כוח. (הוא מוצע במחירים זולים משמעותית מה- 500 סמ"ק, וזה יתרון מבחינתי).

 

באותו רובד ייתכן שמתאים לי גם נורטון או טריומף בנפח 350 סמ"ק. מה דעתכם? אודה לעצותיכם. גמר חתימה טובה ושנה טובה!! מאת: אריה גרינברג.

[RonCX]

במילה אחת - HONDA כמעט כל דגם שתבחר יהיה מצוין.

אישית כמובן שאני ממליץ על ה CX500 אבל הם עדין לא אספנות.

[honda cx500]

מצטרף לדעתו המלומדת של קודמי אם כי אני משוחד וגם לי יש cx500 מדגם קסטום. אמינות אין קץ, נוחות, וקלאסה. החיסרון היחיד לדעתי הוא המחיר. אופנוע במצב סביר עולה לא מעט ואופנוע במצב טוב עולה כמה שהבעלים שלו מבקש. אין הרבה כאלה בשוק ובוודאי שקשה ביותר למצוא כלי כזה שמור. אם תרצה עצות נוספות, אתה מוזמן לפנות אלי בפרטי, עשיתי כבר דוקטורט בנושא בשלוש וחצי השנים האחרונות (וכן, הדוקטורט הזה עלה המון המון כסף).

[amitexc]

ואני אומר שהווספות יעמדו בגבורה בנסיעה בין עירונית.

לעומת הBSAים שלא התמודדו עם העניין בהתלהבות יתר.

 

ואם משוחדים אז אני הייתי אומר GS400\425\450 כי גם לי מותר להיות משוחד