Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בקלריון 775


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צהריים טובים , הבאתי לאחרונה פאנל קלריון 775 , הוא לא מסובך כל כך לתפעול אבל עדיין יש לי מספר שאלות בנוגע ל p.eq שלו , שזה האיקווליזר הפרמטרי . אפשר שם לבחור תדר , ואז לאותו תדר להוריד או להעלות גיין , כנ'ל למשהו שנקרא Q , מה שאני לא מבין זה אם לדוגמא אני מעלה גיין בתדר 80 הרץ ב פלוס 3 ומשנה לתדר אחר , גם שם נשמר גיין בפלוס 3 . ומה הקיו הזה עושה , אם מישהו מוכן להסביר לי איך זה עובד אני אודה לו מאוד .

לא לקח את התרופות שלו.

פורסם

אקולייזר פרמטרי לא עובד כמו שאתה חושב. באקולייזר פרמטרי יש מספר קבוע של באנדים, בין 5 ל7, שכל באנד (רצועה) נותנת לך לשלוט על תדר אחד בלבד (אני יודע שיש את הq, אני אגיע לזה עוד מעט) . כך שאם אתה בוחר למשל בבאנד 2, הוא נותן לך לבחור על איזה תדר מסויים להפעיל את האקולייזר. שים לב, שבכל באנד, אתה יכול לבחור רק תדר אחד. ולא מספר תדרים כמו שאתה חושב. הקיו, היה על זה דיון פעם, ממליץ לחפש.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

×
×
  • תוכן חדש...