Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6560 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה בדיוק הנך רוצה שנבצע?!

אולי איזה פוווווווווווווווווווווווווווו(הרבה רוח) על המצנן ע"מ לקררו? :shock:

תתחיל בבדיקות שגרתיות:

1. תרמוסטט תפוס.

2. ניקוי מצנן/מע' קרור.

3. האם חסר נוזל קרור?

4. מאווררים עובדים?

פורסם

מת"ח ציין את הבעיות העיקריות שיכולות להיות ברכבך.

 

להלן הסדר המתבקש.

3. האם חסר נוזל קרור?

4. מאווררים עובדים?

1. תרמוסטט תפוס.

2. ניקוי מצנן/מע' קרור.

5. מת"ח יבוא לעשות לך פווווווו :twisted:

 

עוד אפשרויות תמצא במדריך הזה.

פורסם

תעקוב אחרי צינור המים העליון, מהתחברותו במצנן ועד להתחברותו למנוע. מקור ההתחברות למנוע הינו בית התרמוסטט.

התרמוסטט נמצא בפנים.

×
×
  • תוכן חדש...