מת"ח

איזה דיון אתה מנהל פה בכלל. אתה מזלזל בחוקים, מעלה השערות ואין כל הגיון בטיעוניך. אם אינך יודע את החוק - אל תטען בשמו. כיהיה לך מידע מדוייק, הנך מוזמן להעלות פה את דעותיך. רק לאחר 4 הודעות בהן ניסית את "מזלך" ב"אולי", "כמעט בטוח שזה חוקי", אתה "נזכר" לבקש את החוק?!

די, נמאס ממך!!! ישנם חוקים ותקנות לגביהם אין שיקול דעת, קו הפרדה רצוף הוא אחד מהם. וכן, הקיווקוו זהה בכל הדרכים, מקטעים אלו נועדו בכדי שהנהג יוכל לפעול לפיהם.

מה לא מובן לך בהסבר שנתתי מקודם?! אחזור על זאת שוב: לקראת הפיכתו לקו הפרדה רצוף, קו הקטעים הופך להיות צפוף יותר.

זה נכון לגבי ביטוח סחר. עם שלט במבחן ניתן ליסוע על כל באשר הוא ע"פ תנאי רשיון השלט והביטוח(כמובן עם ר.נ. מתאים).

רצוי מאד שתחזיר את רשיון הנהיגה שלך!!! ניתן גם ניתן לדעת. צא לכביש ולמד: קו מקווקוו לקראת הפיכתו לקו רציף, הקווקוו ייהפך צפוף יותר מאשר תחילתו. ההפרש בין הקטעים יהיה קטן מאד לקראת הסוף. "נהגת שודים", קראי שוב את תגובתי: אין שוליים, אזי עדיפה תאונת חזית-אחור מאשר תאונת חזית-חזית אשר תתרחש(חו"ח) כשחוצים קו הפרדה רצוף. כדי להמנע מכל אלו, נהג טוב מתכנן את נסיעתו לקטע ארוך ולא לטווח המצומצם. שמירת מרחק תמנע מצבים כגון אלו.

אסור בכל מקרה לחצות פס הפרדה רצוף גם אם התחלת עקיפה על פס מקווקוו. בכדי למנוע תאונה יש להאט את הרכב לסטות לימין הדרך, אך לעולם אין לסטות לנתיב השמ'. תמיד עדיפה תאונה חזית-אחור, או לחילופין פגיעה עצמית כתוצאה מירידה לשול מאשר תאונת חזית-חזית.

84' מנועי 1.0 ו-1.1 - שרשרת. 1.3, 1.4 ו-1.6XR2 - רצועה. 87' - ראה שנת יצור 84'. 89' מנוע 1.3 - שרשרת, 1.8 - רצועה. כל שאר הנפחים - ללא שינוי. 96' מנוע 1.25, 1.4 ו-1.6 - רצועה. 1.3 - שרשרת. 02' ראה שנת יצור 96'.

מותר רק לצורך העברות. נסיעות בין הבית, משרד הרישוי, מכון רישוי, מוסך. כל יתר הנסיעות אסורות.

לוחיות הרישוי הינן צהובות למטאטאים הגדולים ושחורות לקטנים. אגב, גם רכב עם לוחית שחורה עובר רישוי אבל ע"י בוחנים של משרד העבודה.

רשיון זמני ניתן למשך 7 ימים בכל פעם וניתן להאריכו עד חודש ימים(לאחר מכן יש לבצע טסט מחדש). לאחר קבלת פעמיים רשיון זמני, יש צורך באישור של מנהל המקצועי של המכון וההוראה היא לקמץ במתן אישורים כאלו למעט חריגים. האישור הזמני ניתן לצורך תיקונים בלבד. וישנם מקרים שאף לא ניתן ולו יום אחד ונרשם לרכב בגרירה בלבד. אז מה פה בדיוק לא נראה לך?!

האם אתה סומך על בדיקה שנעשת מטעם?! כלל ראשון בבדיקות רכב לפני קניה, יש לקחת את הרכב לבדיקה במכון אותו אתה בוחר!

1. נורית כרית האויר פועלת כסדרה. רוצה לדעת אם הכרית תקינה? כנס בקיר... 2. רצועת תזמון מחליפים כל 60K או 4 שנים, המוקדם מבינהם. 3. נורמלי למי? תצרוכת דלק נמדדת בכביש בינעירוני, נסיעה רצופה וללא מזגן. כל שאר התצרוכות למינהם תלויות במשתנים רבים(אופי נהיגה, האצות ובלימות רבות, מזגן, סוג ת"ה ועוד...).

בעת שמשרד הרישוי מנפיק רשיון חדש אין הוא מתחשב בכך שנותרו לך שבועיים. העדכון מתבצע אוטומטית כחודשיים לפני תום המועד ולא ניתן לשנותו אלא אם נותרו יותר מ-30 ימים לפני פקיעתו. במכון הרישוי לא היו מקבלים אותך עם רשיון לשבועיים ימים, מאחר ותוקף הבדיקה עצמה הינה ל-30 ימים. לדוגמה: אם הרכב היה נפסל על ליקוי כלשהו, הרי מבחינת הנהלים ניתן לקבל רשיונות זמניים עד 30 ימים. כך היה נוצר מצב שניתן רשיון זמני לרכב שרשיונו פקע, וזה מצב אבסורדי.

הרכב כן "רשום" ע"ש הסוחר. רשום - מופיע ברשיון הרכב אך אינו "יד" בבעלויות. בסעיף בעלים קודמים יהיה רשום "00" אך יש להפנות את תשומת הלב להערה שמודפסת ב"תנאים והגבלות": הפקדת סוחר - ייתכנו בעלים קודמים. ישנם סוחרים אשר מנסים לטשטש הערה זו כשהם מעבירים את מדבקת הרישוי על הכיתוב. בכל מקרה, יש לבדוק את מס' הבעלויות ומהותם לפני רכישת הרכב.

סיומת 5X קיבלו כל סוגי הרכבים ולאו דוקא מסחריים. סיומת "00" קיבלו כל סוגי הרכבים אשר עברו דרך עמדה מס' 1 למעט רכבי אספנות.