בורר איוורור לא תקין - אפלאוז 93 אוטומט

[levy]

באפלאוז 93 אוטומט, יש לי בעיה עם בורר האיוורור הפנימי, כאשר מעבירים אותו למצב "1" (המהירות הנמוכה ביותר) הוא לא עובד, בשאר המצבים הוא עובד תקין, איוורור עם מזגן או ללא מזגן לא משפיע על המצב, האם יש למישהו מושג איפה הבעיה ? או ניתקל בעבר בבעיה זו באפלאוז ?

[colauti 9]

לא יודע אם זה תקין או לא אבל אצלי באפלאוז 97 הבוחן כתב בבדיקה שהמזגן לא תקין ואני והמוכר צחקנו כשיצאנו ממכון הבדיקה.

מסתבר שבמצב 1 וגם 2 המזגן לא עובד אבל ב-3 ו-4 הוא מקפיא את הצורה.

אני רוצה להיות זהיר ולא יכול לדעת אם כך זה צריך להיות אבל לפחות אצלי זה כך,המתן לבעלי אפלאוזים נוספים-יש עוד כמה מחברי הפורום.

[levy]

יש לי תחושה שזה לא קשור למנוע המאוורר אלא אולי לנגד לא תקין, אני יודע שהמהירות ניקבעת בדרך כלל לפי מיתוג נגדים, האם יש למישהו מושג היכן נימצאים הנגדים האילו ? (אם יש) ואיך ניתן לשלוף אותם החוצה ?

[levy]

היום ניסיתי לחפש את היחידה ששולטת על מהירות האיוורור, מה שמצאתי זה את הממסר ששולט על המאוורר וצבעו ירוק והוא נימצא ליד רגלי הנהג וממנו יוצאים 3 חוטים, לא נראה שיחד עם הממסר נימצאים הנגדים, אמשיך לחפש ולעדכן.

[levy]

המשכתי לחפש... ומצאתי את יחידת הבקרה ששולטת על המזגן ונימצאת מתחת לתא הכפפות ,ניתקתי את הפלג ליחידה וראיתי שהמזגן מפסיק לעבוד אך האיוורור ממשיך לעבוד - כך שיחידה זאת לא מבקרת את מהירות המנוע.

 

יש למישהו מושג איפה "הנגדים" ששולטים על מנוע האיוורור ?

 

איך אני מפרק את תא הכפפות ? לא מצאתי ברגים לשליפת התא כפפות ? (הגישה למאוורר קשה ואני רוצה לפרק כמה שפחות)

[levy]

פתרתי את הבעיה - היחידה של סט הנגדים חבויה מאחורי תעלת האיוורור בין תעלת האיוורור לקיר החוצץ בין תא הנוסעים למנוע, היחידה מורכבת בעזרת 2 ברגי פיליפס שלהם הייתי צריך מברג נמוך מאוד, לאחר מאמץ פיזי רב הברגים השתחררו ושיחררתי את פלג המתחים מהנעילה שלו שמורכב על היחידה, לאחר בחינה של היחידה מצאתי שהיחידה בנויה מ-3 חוטי התנגדות המלופפים בצורת סליל כאשר החוט הדק ביותר שהוא בעל ההתנגדות הגבוהה ביותר כ- 1 אוהם היה קרוע, חיברתי חוט נוסף בין שני צידי החוט והלחמתי בבדיל, כמו כן פתחתי קצת את הליפופים על מנת שזרימת האויר בתעלה תקרר את החוט והוא לא ישרף שוב, הרכבתי את היחידה וכל מצבי האיוורור עובדים בצורה נכונה והבעיה ניפתרה.

 

חשוב לציין שעל מנת לשלוף את היחידה החוצה יש לפרק רק את 2 הברגים המחזיקים את היחידה - ואין צורך לפרק שום חלק אחר (גם לא לפרק תא כפפות).