Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6618 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים!

אני רן, חדש בפורום. למרות שפעם היה לי משתמש כאן.

בן 20 מת"א. (בעל רישיון מזה 3 שנים)

בכל מקרה - נעבור לעניין.

לאחרונה אני במסע חיפושים אחרי רכב יד שניה.

הסתכלתי על כל מיני רכבים, ומבחינה אישית ותקציבית - סיאט איביזה הדליקה אותי

ומצאה חן בעיני.

לכן התחלתי לחפש ולקרוא קצת על הרכב.

לא ממזמן מצאתי סיאט איביזה שנת 2005 (הדגם הקלאסי, לא ספורט),

מנוע1400, יד ראשונה, 35K, ידנית, במחיר מחירון, שמתאים לתקציב שלי.

לפני שאני לוקח את הרכב למכון (ואני בתהליכים עם בעל הרכב),

רציתי להתייעץ איתכם באופן שטחי על הרכב בכללי - בנושא אמינות.

הצעות, דעות. כדאי להתרחק מהרכב? כמובן השאלה לאנשים שהתעסקו בעבר עם רכב מדגם דומה,

או בכללי עם סיאט.

חשוב להבהיר שאני קונה את הרכב חצי שנה לאחר גמר האחריות שלו, ולכן אני רוצה להיות בטוח כמה שאפשר

בשביל לחסוך כאב ראש מוסכים, או במילים אחרות - על האמינות שלו.

לקחתי סיבוב ניסיון על הרכב, ההתנהגות שלו מאוד מצאה חן בעיני. הוא היה שקט, וסחב לא רע בכלל בדרך

עירונית עם מזגן, לא השמיע רעשים חריגים או מוזרים.

 

עד עכשיו הניסיון שלי בנהיגה היה על פיג'ו 206 פשוטה, שנת 2002, שלא איכזבה כמעט ובכלל באמינותה.

(חלקתי את הרכב עם אחותי הגדולה, לא היה בבעלותי)

הפיג'ו ראתה קצת מוסך, והיו לה קצת פאקים במחשב הרכב ועוד כמה דברים, אבל לא רציני (כמובן פיג'ו ידנית,

אין שום סיבה להתקרב לכזה רכב אוטומטי. צרפתים לא טובים בגיר האוטומטי שלהם במיוחד)

 

אז אני אשמח לשמוע מכם כל מה שיש לכם להגיד על הרכב בכללי ועל סיאט בנפרד.

 

תודה על שיתוף הפעולה!

רן.

פורסם

הי,

עד לא מזמן היו לנו שלוש סיאטים בבית (2 איביזות ולאון)

עכשיו נשארו רק 2.

האמינות הכללית טובה ואתה בסך הכל רוכש רכב די חדש כך שאם אתה הולך לבדוק אותו במקום מקצועי אין סיבה לדאגות מיוחדות.

סה"כ החלקים רובם ככולם של פולקסווגן...

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

כן

לי יש את הקורדובה המקבילה.

הרכב עשה כבר 50K ק"מ בלי אף תקלה. אפס, נאדה, זירו.

רק תבדוק שהרכב שאתה רוצה מטופל במוסך מורשה וברדיאטור יש נוזל יעודי של פולקסווגן.

רצוי לקחת מנוע של 100 כ"ס (יש 1400 100 כ"ס).

אגב, הדברים נכונים גם לפאביה ולפולו.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

Benni Haspel, תודה רבה על הטיפ!

 

האוטו מטופל רק במוסך מורשה, מחר אני מקבל את התדפיס מעקב טיפולים של הרכב במוסך+בדיקה

במכון.

 

לגבי נוזל רדיאטור אני אבדוק באמת. אם אין - האם מדובר במשהו קריטי כל כך? לפחות זה לא נשמע כך.

ולגבי 100 כ"ס, מסתבר שהגברת שמוכרת את הרכב אין לה ממש מושג, וכשבאתי לראות את הרכב לא הסתכלתי

כמה כ"ס רשום בביטוח.

זה המודל הפשוט של איביזה, 5 דלתות, לא הספורטיבית. אז יכול להיות שמדובר במודל של ה75 כ"ס -

אני בטוח שיש הבדל בין המנועים.

השאלה אם הדבר מורגש, האם ה75 כ"ס עלול לאכזב? להראות בעיות סחיבה עם/בלי מזגן?

 

תודה שוב!

רן.

פורסם

היתה לי קורדובה 75 משנת 2005 ולפני זה ואחרי זה היו ויש לי 100 כ"ס (מודל 2000 היתה 1600 סמ"ק) העניין לא קריטי במיוחד שהאיביזה קלה יותר.

נוזל הקירור הייעודי קריטי לדעתי במיוחד כשמדובר במנועים מודרניים.

אם האוטו עצמו מטופל וכו' אז תיקח אותו.

(מספר הסוסים מצוי ברשיון הרכב בחלקו התחתון בצד ימין כנראה בתמונה).

IMG.jpg

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

הבנתי.

אני אבדוק לגבי הנוזל קירור.

במידה והוא לא כזה? האם להחליף לנוזל ייעודי של פולקסווגן זה רלוונטי?

או שזה "אבוד"...?

 

לגבי הכ"ס, אני יודע איפה אפשר לראות, פשוט עדיין לא הסתכלתי.

מחר אני רואה שוב את הרכב.

אני אסתכל.

 

יש לי תחושה שזה 75 כ"ס.

פורסם
הבנתי.

אני אבדוק לגבי הנוזל קירור.

במידה והוא לא כזה? האם להחליף לנוזל ייעודי של פולקסווגן זה רלוונטי?

או שזה "אבוד"...?

 

לגבי הכ"ס, אני יודע איפה אפשר לראות, פשוט עדיין לא הסתכלתי.

מחר אני רואה שוב את הרכב.

אני אסתכל.

 

יש לי תחושה שזה 75 כ"ס.

 

לגבי נוזל הקירור, שאל במוסך...אני הייתי מחליף

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

אני בהחלט אבדוק את הנושא הזה.

 

תודה כולם!

ותודה לך Benni Haspel במיוחד! ;)

 

 

נקווה שהתוצאות בדיקה יהיו טובות כמה שאפשר.

 

אני אעדכן.

 

רן

פורסם

לגבי נוזל הקירור.

להבנתי, מנועי פולקסוואגן רגישים במיוחד לנוזל הקירור המתאים - G12+.

אתה מדבר על רכב שנת 05, כלומר שרק מסתיימת לו עכשיו האחריות.

לא אמורה להיות בעיה למצוא כזה שטופל בצ'מפיון, דהיינו מרבית הסיכויים שטופל בנוזל המתאים.

בדוק הסטורית טיפולים, ותראה בדיוק מה מילאו שם.

ולאחר קניה, גש למוסך לבצע בדיקת ריכוז נוזל קירור שצריך להיות בין 40% ל50%.

צביקי

×
×
  • תוכן חדש...