Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6607 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יום טוב.

 

אני נוסע קצת במריאה שלי - כ 6000 ק"מ בשנה. בספר רכב רשום שיש להחליף טיימינג כל 120K ק"מ, כנראה שזה פחות אך בכל מקרה לא נראה לי שגומי יכול להחזיק כל כך הרבה שנים. (ד"א לא רשום בספר כל כמה זמן להחליף).

כל כמה זמן/ק"מ יש להחליף רצועת טיימינג?

האם פשוט יחסית לפרק את מכסה הפלסטיק ולראות את מצב החגורה? (אם כן אבקש הוראות).

שמעתי שיש עוד חגורה שיכולה לגרום נזק רב למנוע בעת כשל, האם זה נכון?

 

אהה ועוד שאלה: רשום שטיפול עושים כל 20K, זה אומר שלא צריך טיפול 10K?

*קוד מנוע כמופיע ברשיון : 182A4000

הרבה שאלות, אני רוצה להרחיב את הידע שלי...

 

תודה.

פורסם

לדעתי לפי autodata יש להחליף אצלך רצועה כל 120000 או כל 6 שנים (המוקדם מבינהם)

 

עם כתוב שצריך לעשות טיפול כל 20K אז לפי היצרן צריך לעשות טיפול תקופתי כל 20K .

 

כמובן שאם הרכב עובד בתנאים קשים אז כדאי לעשות טיפול עוד לפניי.

 

שי.

פורסם

מישהו יכול להרחיב בנושא? האם יש חגורה נוספת שיכולה להרוס מנוע?

 

מה משפיע על זמן החלפת הטיימינג? סוג גומי? תנאי עבודה? למה ברכבים אחרים זמן זה קצר יותר (גולף לדוגמא)?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...