נקישות בתיבת הילוכים אוטומטית - פג'ו 206

[shikeh]

שלום וברכה

ערכתי בדיקה לרכב פג'ו 206 אוטומטי, שנת 2005. בתוצאות נרשם שיש נקישה בתיבת הילוכים.

מה שאני הרגשתי בנסיעה, מעין Kick-down בתחילת הנסיעה (אולי היה גם בהמשך, אך לא הורגש)

כמו כן, נרשם שיש משיכת הילוכים מאוחרת.

את הסעיף הזה בדקתי בתאוצה מהירה, וראיתי את מצב ההילוכים(תיבת טיפטרוניק - העברתי לידני) בסביבות 90 קמ"ש, מישור, התחלף לרביעי. האם סביר ?

האם יש כאן בעיה (תיקונים על המוכר) או שהדבר מוכר ממכוניות כאלו (שמעתי גם טענה כזו)

תודה והמשך יום נעים

[barzelay]

נקישות בגיר הזה הם דבר אופייני , זהו גיר הלומד את הרגלי הנהיגה של הנוהג ובונה לו "תוכנית התנהגות מתאימה "

[ארנון]

"נקישות בהעברת הילוכים" הוא טקסט סטנדרטי של מכוני בדיקה. מטרתו להבטיח שאם, במקרה, הגיר האוטומטי יתקלקל כחודש לאחר הבדיקה, לא תוכל לדרוש שהמכון יתקנו במסגרת האחריות.

לצערי, לא יצא לי עד היום לראות בדיקה של רכב אוטומטי שלא כללה טקסט כזה ו\או דומה לו.

 

כל האמור למעלה לא בא, חלילה, לקבוע שהגיר תקין. ייתכן ולא. כדי לקבל תשובה מוסמכת גש עם הרכב למכון גירים אוטומטיים אמין, ובקש את חוות דעתו.

 

 

ברזילי, קבל תיקון: הגיר לא "לומד" את הנהג ובוודאי לא בונה תוכנית התנהגות מתאימה עבורו.

התוכנה שמנהלת את הגיר יכולה להימצא במצב "ספורט" או במצב "רגיל". היא עוברת למצב "ספורט" כאשר היא מזהה נהיגה נמרצת, וחוזרת למצב רגיל כשהיא מזהה "חזרה לשגרה".

ההבדל בין המצבים הוא הסל"ד שבו מתבצעת העברת ההילוכים, נטייית הגיר להוריד הילוכים בהאטה ונכונותו לשחרר או לנעול את ממיר המומנט.

 

עבור כל שני (או עשרה) נהגים שונים ההתנהגות במצב "ספורט" תהיה זהה. הם לא יקבלו תוכנית התנהגות פרטית משלהם.