שאלות פחחות כלליות

[daido1]

שתי שאלות כלליות , בתור אחד שלא מתמצא בנושא -

 

1) כיצד ניתן לדעת איזה סוגים של פגיעות פח ניתן לתקן (עד כדי התקרבות למצב המקורי)?

ואיזה סוגים, אין מנוס וכדאי להחליף את כל החלק?

דוגמאות: שיפשוף קל אך על פני שטח גדול של הדלת. פגיעת מדרכה עמוקה ומכוערת אך נקודתית.

 

2) במידה ויש צורך בתיקון צבע על שטח קטן יחסית של חלק מסויים(כנף, דלת),

האם בכל בכל מקרה כדאי לצבוע באופן יסודי את כל החלק על מנת להמנע מהבדלי גוונים (חדש / ישן)?

או יש כיום טכניקות יעילות לטישטוש הבדלים כאלו (פוליש, ציפויים וכדומה..) ?

 

תודה מראש למומחים!

[danniel]

זה מאוד תלוי בבעל מקצוע, אבל עם יבוא המסיבי של חלקי הפח התחליפיים והעבודה עם חברות הביטוח מתבצעות הרבה פחות עבודות שיקום ויותר החלפת דיפונים מושלמים. כמובן שעקב כך מיומנות הפחחים הצעירים בענף פוחתת ולוותיקים נראה כי אין כוח לעבודות של "פעם" ואמת זה גם לא משתלם.

יש מעטים שעוד כן מביאים דלת או דופן צד עקומה לגמרי או קרועה למצב חדש.

 

פגיעות שטחיות, מעיכות או בליטות תמיד עדיף לתקן. יש כיום גם מספר בעלי מקצוע שמסוגלים להביע שקע מכוער ללא פגיעת צבע למצב מקורי, מבלי שאפילו עין מקצועית תבחין שבוצע תיקון.

[dorki]

פגיעות שטחיות, מעיכות או בליטות תמיד עדיף לתקן. יש כיום גם מספר בעלי מקצוע שמסוגלים להביע שקע מכוער ללא פגיעת צבע למצב מקורי, מבלי שאפילו עין מקצועית תבחין שבוצע תיקון.

 

דניאל - המוסך המפורסם ביותר בתחום הוא אוטו פיקס.האם ישנם פחחים נוספים שיודעים איך עושים את הקסם הזה? מי הם?תודה.

[barzelay]

פחחות זו עבודת אומנות , אהבת המקצוע היא המוטיב לטיב התיקון , כמו שכתב קודמי "כיום לצעירים אין את הסבלנות וכו'.." , לדעתי אין להם גם את היכולת ! לכן הם מעדיפים להחליף חלקי פח ! , פחחים הרואים רק את הכסף ואין להם את הסיפוק בלבצע עבודה מושלמת ואין להם את "הסלף-אסטים" (סיפוק עצמי) הם הפחחים הכי גרועים . לדעתי יש לחפש פחח טוב באותה המידה כמו לחפש רופא טוב, כי את התיקון הלא מקצועי של פחח קשה מאוד לתקנו שוב (כמעט בלתי הפיך), לא כמו עבודות מכונאות או חשמל שניתן לתקן שוב.