Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6694 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

האם הנעות מרובות של הרכב יכולות לגרום לנזק כלשהו?

במה שונה התנעה קרה מהתנעה כשהמנוע עדיין חם?

אילו חלקים ניזוקים בכל התנעה? (ז"א, האם אורך החיים של המצבר, אלטרנטור וכיוצ"ב מושפע ממספר ההתנעות?)

האם נגרם "בלאי" למנוע בכל התנעה?

 

נא לא להתייחס בתשובותיכם לנושא צריכת הדלק.

 

אשמח לכל תגובה

 

אופיר

פורסם

בהתנעה קרה השחיקה היא בעיקר של הבוכנות בצילנדרים כי הם לא חופפים באופן מדוייק כמו שהמנוע חם

כמובן שגם הסטרטר והמצבר, הכל יחסי.

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...