Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6777 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא כל אחד מחפש (ויכול כלכלית לממן) שיפור ל 294 כ"ס.

יש אנשים שמחפשים קצת יותר כח מהרכב שלהם.

קח את הציפ המדובר, חבר לו פילטר אויר פתוח עם ראם אייריעודי לדגם, צנרת שלמה עם סעפת ודוד אחורי פתוח.

השיפור יהיה בסביבות ה 12 כ"ס ואני מבטיח לך שהאוטו ירגיש ויתנהג אחרת לגמרי.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

תתקשר לE&A תשאל כמה יעלה צ'יפ לרכב אטמוספרי.

אני בטוח שיגידו לך מה שיגידו לכול הלקוחות הגודשים שלהם.

 

$$$$ וזה הרבה יותר מאלף ש"ח.

פורסם

בשביל הוויכוח שלכם, צ'יפ לסייויק- 1100 ש"ח.

ובכל מיקרה אני ממליץ לך לעשות צ'יפ קסטום רק אחרי שסיימת להרכיב את כל שאר הדברים בשביל לקבל את התוצאה הטובה ביותר מהצ'יפ :idea:

פורסם
בנוגע לויכוח המחירים שלכם - צ'יפ לקורסיקה לא גדושה - 1700 ש"ח.

 

ותברר כמה עולה לגודשת אין אבדל כזה גדול.

זה לא חצי מחיר זה כמעט אותו מחיר!

פורסם
בשביל הוויכוח שלכם, צ'יפ לסייויק- 1100 ש"ח.

 

ותברר כמה עולה לגודשת אין אבדל כזה גדול.

זה לא חצי מחיר זה כמעט אותו מחיר!

 

אני מבין שמההודעה הנ"ל בחרת באופן אלגנטי להתעלם.

באופן כללי וגורף (בלי קומבינות ובלי "אח שלי") אפשר להגיד שציפ סטנדרטי לאטמוספרי עולה קצת מעל 1000.

ציף לרכב גודש יעלה קצת מעל 2000.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
בשביל הוויכוח שלכם, צ'יפ לסייויק- 1100 ש"ח.

ובכל מיקרה אני ממליץ לך לעשות צ'יפ קסטום רק אחרי שסיימת להרכיב את כל שאר הדברים בשביל לקבל את התוצאה הטובה ביותר מהצ'יפ :idea:

צ'יפ קסטום עולה 3500,צ'יפ מדף באמת עולה באיזור 1500.

וקסטום זה אומר, כיוון תוך כדי נסיעה ולוקח באיזור3-5 נסיעות כדי לעשות תקסטום מושלם,לא חושב שיש טעם ברכב אטמוספרי סטנדרתי לעשות קסטום.

פורסם

אחרי בירור אתה צודק, באמת שאין הצדקה! המחיר באמת גבוהה למה שאתה מקבל.

הבעייה היא שיש סיכוי גדול שאחרי צנרת וראם אייר הצ'יפ לא ייתן את התוצאה המצופה ואולי אפילו ייגרע מהביצועים.

 

*במידה ויש לבחור גישה לדיינו בחינם לבנות צ'יפ קסטום ישתלם, במידה ולא באמת חבל על הכסף.

פורסם
אני מבין שמההודעה הנ"ל בחרת באופן אלגנטי להתעלם.

באופן כללי וגורף (בלי קומבינות ובלי "אח שלי") אפשר להגיד שציפ סטנדרטי לאטמוספרי עולה קצת מעל 1000.

ציף לרכב גודש יעלה קצת מעל 2000.

 

לא התעלמתי ממך.

אני רק אומר שהמחיר בהשווה לתוצאות יהיה אפסי!

ואני ממליץ לך לברר כמה יעלה צ'יפ של אפסולוט אצל היבואן ותבין על מה אני מדבר.

 

לא צריך קומבינה או אח שלי או אחותי.

מחירים טובים אפשר לקבל גם בלי קומבינה (מבצעים=לקוחות!)

פורסם

במידה ואתה משפר יותר מצ'יפ ודוד רצוי באמת להרכיב את הצ'יפ אחרון , מקסימום התאמה ליכולות החדשות של המנוע.

אם מספיקה לך תוספת ממש קטנה של כוח אז תשים צ'יפ וזהו , למרות שפילטר פתוח גם יעלה פחות וגם יורגש יותר.

זה כבר 147 סוסים ועדיין סופר!8)

פורסם

השקעה כזאת של 4-5 אלף אני מאמין לא בא בחשבון על 10-12 כ"ס

אולי בעתיד כשיהיה לי יותר כסף "לביזבוזים" על האוטו בנתיים זה ירד מסדר העדיפויות שלי

 

תודה לכם

אריאל

בנתיים?

Panasonic CQC5401W

JBL GTO936 6*9

ההמשך יבוא...

×
×
  • תוכן חדש...