בעיית בלמים ב אודי A3 - או ברכבי VAG בכלל [הכותרת נערכה]

[אסף199]

מהו סל"ד הסרק בבוקר בהתנעה (בניוטרל) ולאחר נסיעה של 10 דקות ?

הסל"ד הוא משהו כמו קצת יותר מ 1000 מגיע בערך קו אחד אחריו...

[אסף199]

בדיוק להיפך, הרמת סיבובים רק תוריד את הווקאום של המנוע, ככל שהמצערת יותר סגורה כך הוואקום יותר חזק.

 

אז בוא תן לי להבין ואני מקווה שאני לא מציק...

אם הסל"ד שלי יותר גבוה ממה שהוא צריך להיות כשאני מניע את האוטו שהוא קר (כי נמוך הוא בטוח לא הוא עומד על 1000+) אז זה מה שיכול לגרום לבעיה שתארתי?!

[מרק10]

איזה שנה הרכב שברשותך, מהו קוד המנוע כפי שרשום ברישיון הרכב בכדי שאוכל לתת לך נתון מדוייק מתוך ספרות הייצרן.

[אסף199]

איזה שנה הרכב שברשותך, מהו קוד המנוע כפי שרשום ברישיון הרכב בכדי שאוכל לתת לך נתון מדוייק מתוך ספרות הייצרן.

האוטו שנת 99 ואני לא יודע כרגע מה הקוד... ואני בדיוק יוצא. בכל מקרה אני משאיר את הרכב מול המוסך בלילה ומחר בבוקר מניע יחד איתם את הרכב כדי שיראו את הבעיה.

אני ידבר איתם על כל מה שאמרתם לי פה ועזרתם לי ואני מקווה שזה יעזור.

בכל מקרה אני יעדכן אותכם מחר ותודה לכל מי שהגיב.

[מרק10]

סל"ד סרק כאשר המנוע בטמפ' עבודה 80-110 מעלות צלזיוס הוא 760...880 סיבובים לדקה.

תייתכן סטיה בקריאה של הטכומטר ברכב של פלוס/מינוס 50 סל"ד.

[אסף199]

סל"ד סרק כאשר המנוע בטמפ' עבודה 80-110 מעלות צלזיוס הוא 760...880 סיבובים לדקה.

תייתכן סטיה בקריאה של הטכומטר ברכב של פלוס/מינוס 50 סל"ד.

זה הגיוני מאוד. זה הסל"ד שלי בטמפ' עבודה. אבל הבעיה היא לא בטמפ' עבודה אלא שהאוטו קר.

[Wiking]

אספי, רשום לך ברישיון הרכב קוד דגם מנוע.

תרשום נתונים ומרק כבר ידאג לצייד אותך בפיתרון אפשרי.

[אסף199]

אספי, רשום לך ברישיון הרכב קוד דגם מנוע.

תרשום נתונים ומרק כבר ידאג לצייד אותך בפיתרון אפשרי.

ליאור תפסיק כבר לעבוד כל הזמןןןןןןן

האוטו כבר מחוץ למוסך ככה שהרשיון באוטו אבל גם מחר מחר בבוקר אני מתייצב שם ונראה מה הם יגידו. כנראה שהם לא יפתרו לי כלום ואז אני אתן לו את הקוד מנוע.

בכל מקרה לילה טוב ובהצלחה לי.

[erezfed]

חשבתי לתת דעתי אבל דניאל כבר כיסה את רובה

בבוקר (לדוגמא) , או בכל מצב בו מניעים לאחר שהרכב לא עבד זמן מה, דרושות כמה שניות לוואקום לבנות תת לחץ בבוסטר של הבלמים לא? אולי הנשם/ווסת קצת מזייף ומעכב את בניית הלחץ הזה. הייתי בודק אטימות ווסתים וצנרת וואקום של הבוסטר, עלות לא יקרה וגם כיוון טוב להתחיל איתו.

בכל מקרה אני לא חושב שתקלה ב- ABS היא הגורם, כל רכב יכול לבלום גם עם ABS מנוטרל (אני עושה זאת כבר 8 שנים ), אפילו הבלימה יותר יעילה בלי ABS. לא בכדי נורת ABS היא צהובה ולא אדומה.

[אסף199]

אז ככה...

התייצבתי היום ב 8:00 בג.ג.ג אחרי ששמתי את האוטו מול המוסך אתמול בלילה ונסעתי עם הבוחן שדרך אגב היה אחלה גבר.

הוא נהג, לחץ על הברקס וראה שאין ברקס. ומה שהוא אומר שזה כן בוסטר ושהדוושה קשה למרות שאני לא מרגיש דוושה קשה.

בכל מקרה הוא הסביר לי גם למה הוא חושב שזה בוסטר וזה נשמע לי די הגיוני (אל תבקשו ממני להסביר כי אני לא זוכר.

בקיצור הוא אמר שאם זאת רק בעיה אז לא לגעת בינתיים ורק אם זה יחמיר להחליף בוסטר.

[ליין מן]

האבחנה קצת בעיתית ...

כאשר המנוע חם בטמפרטורת עבודה יש בלימה . משאבת בלם מרכזית ( בוסטר) עובדת .

אם כך - יש ואקום, והמשאבה תקינה .

כנראה - אין לך ואקום. כאשר המנוע קר. כי אז המשאבה לא עובדת .

אולי, במהלך ניקוי בית המצערת, לא כיוונו את מנוע הצעדים נכון .(אם פרקו אותו )

או החליפו בצינורות הואקום .

יש בעיה - והתשובה לעזוב בנתיים, לא חכמה בלשון המעטה .

מי ערב לך, שלא תהיה צריך, לבצע בלימת חרום חזקה, בדקה הראשונה לנסיעה .

ואם כדברי הבוחן, הבעיה במשאבה - המשאבה עובדת, עם ממברנה וגומיות . יש בהם כשל קטן - נכון.

מי ערב לך, כי מחר, בזמן לחיצה ובלימת חירום, הוא לא יגדל ויקרע - זה סיכון גדול .

בדוק בבקשה, במוסך נוסף .

- אייל .

[אסף199]

האבחנה קצת בעיתית ...

כאשר המנוע חם בטמפרטורת עבודה יש בלימה . משאבת בלם מרכזית ( בוסטר) עובדת .

אם כך - יש ואקום, והמשאבה תקינה .

כנראה - אין לך ואקום. כאשר המנוע קר. כי אז המשאבה לא עובדת .

אולי, במהלך ניקוי בית המצערת, לא כיוונו את מנוע הצעדים נכון .(אם פרקו אותו )

או החליפו בצינורות הואקום .

יש בעיה - והתשובה לעזוב בנתיים, לא חכמה בלשון המעטה .

מי ערב לך, שלא תהיה צריך, לבצע בלימת חרום חזקה, בדקה הראשונה לנסיעה .

ואם כדברי הבוחן, הבעיה במשאבה - המשאבה עובדת, עם ממברנה וגומיות . יש בהם כשל קטן - נכון.

מי ערב לך, כי מחר, בזמן לחיצה ובלימת חירום, הוא לא יגדל ויקרע - זה סיכון גדול .

בדוק בבקשה, במוסך נוסף .

- אייל .

הבית מצערת ומנוע צעדים כוונו במוסך רון ככה שאני סומך על זה.

והבעיה נבדקה כבר ב3 מוסכים ואחד מהם מוסך מורשה צ'מפיונס.

אז איפה לבדוק את זה תגיד לי אתה... כי אני כבר ממש לא יודע.

[CSL]

אני לא רוצה להטעות אותך, אבל הייתה לי בעיה דומה.

מנורת הABS הייתה נדלקת לי והייתה לי פגיעה בכושר הבלימה בעיקר בבוקר, זה היה מלווה בצליל מוזר.

האם גם אצלך קיים צליל מוזר ברגע שנפגע לך כושר הבלימה ?

לאחר שהיה לי זמן קפצתי למוסך, הסתבר שהתנתק חוט של הסנסור בגלגל ימני קדמי.

 

טל.

[ליין מן]

אני מבין אותך - זה משגע .

אבל מבחן התוצאה אומר - סכנה, גם אם למספר, דקות או יותר .

אני מסתמך על הדברים אשר כתבתה .

גש שנית למוסך רון, ולפי הספר, מהקל לכבד . בדיקה יסודית .

ואם צריך להחליף את יחידת ה ABS - אז מחליפים ובודקים .

אני מבין כי זה יקר , אבל אולי שם הבעיה ...

האמת גם לי משהו פה לא מסתדר - אבל אין ברירה אחרת - זה מסוכן .

- אייל .

[אסף199]

אני לא רוצה להטעות אותך, אבל הייתה לי בעיה דומה.

מנורת הABS הייתה נדלקת לי והייתה לי פגיעה בכושר הבלימה בעיקר בבוקר, זה היה מלווה בצליל מוזר.

האם גם אצלך קיים צליל מוזר ברגע שנפגע לך כושר הבלימה ?

לאחר שהיה לי זמן קפצתי למוסך, הסתבר שהתנתק חוט של הסנסור בגלגל ימני קדמי.

 

טל.

לא אין לי צליל מוזר הכל רגיל חוץ מהדוושה וכושר הבלימה.

אני אלך למוסך וינקה את חיישני ה ABS בגלגלים ונבדוק שם הכל.