Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בנסיעה רגילה וגם עם האצה בינונית הכל תקין, בהאצה חזקה ממהירות 90 לכיוון 110 - 120 שומעים צליל של חיכוך למשך 2 3 שניות כאשר בס"ה הכל מתנהג תקין.

במוסך אמרו שמדובר בממיר טורק ש"הולך" למות וצריך לשפץ את המכלול. מה דעת המבינים על קביעת המוסך ואם אפשר בתוספת הסברים קצרים.

פורסם

אדם מבין לא יגיד דעתו על קביעת המוסך, מבלי לנהוג ברכב, לראות / להרגיש במציאות בנסיעת מבחן, או בכלל מבלי לדעת באיזה רכב מדובר, כמה ק"מ עבר, מה מצבו וכו'.

אם אתה מחפש תשובה עניינית, גש, עם הרכב, למוסך נוסף, או למכון לשיפוץ גירים לבדיקה. (ממיר טורק שהתייחסו אליו אחראי על העברת הכח מהמנוע בגיר האוטומטי, ולכן ההמלצה על מכון גירים).

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...