בעיית מערכת קרור ביזארית ברנו לגונה

[pingaloca]

שלום חברים, לאחר שעברתי על כל התרד'ס למינהם על בעיות חום, אנסה את עזרתכם...

 

הבעיה היא כזו:

 

אתמול הרכב עבר טיימינג ולאחריו שמתי לב בדרך הביתה שחום המנוע בנסיעה תלולה או בעמידה מטפס לכיוון המקסימום

והוונטה אינה נפתחת בזמן אלא נפתחת במהירות איוורור נמוכה יותר כרבע שעון טמפ יותר.

כמובן שעם מזגן חום המנוע מתייצב לו באיזור האמצע קו פחות, קו יותר ואינו מטפס גבוה מידי (הוונטה הרי עובדת קבוע עם המזגן)

 

אבל מזה זמן רב שמתי לב שחום המנוע אינו יציב במיוחד (בירידות או נסיעה מישורית - הטמפרטורה יורדת כמעט למינימום -

דעתי שאין שם תרמוסטט, אולי נתקע במצב פתוח) אך אני לא מוצא קשר כיוון שעד אתמול הוונטה הייתה נכנסת לפעולה בזמן ובמהירות איוורור נכונה.

 

כמובן שחזרתי למוסך, לא היה להם מושג מה הבעיה, אמרו וחזרו ש"הנה הוונטה נכנסת לעבודה והמערכת תקינה" אבל תקנו אותי אם אני טועה, את האוטו הזה אני מכיר מאז שיצא מהסוכנות, רצועת טיימינג חדשה לא אמורה לדפוק את פעולת הוונטה ובטח

שטמפרטורת מנוע במצב עמידה לא אמורה לקפוץ רבע שעון יותר.

 

עכשיו אני די תקוע, ברור לי שעלי למצוא את הבעיה בעצמי או לחפש קצה חוט, חשבתי על היוניט חום שמפעיל את הוונטה, הגיוני שהוא נדפק אתמול ופשוט מפעיל את הוונטה במהירות נמוכה מדי ומאוחר מדי?

 

קיצר, מקווה שתוכלו לעזור, אני די אבוד בעניין.

תודה שקראתם , יודע שזה יצא ארוך מהרגיל

 

תמיר

חיפה

[BnYaRoN]

כמו כולם, אתה מכניס את האוטו למוסך ויוצא עם תקלה אחרת

 

מה עם הרדיאטור? בדקת נזילות? אולי הוא סתום?

[BURZUM]

ללכת למוסך אחר, לאבחן את הבעיה ולתקן. אחר כך לתבוע בעזרת איגוד המוסכים את המוסך שעשה טיימינג וחיבל במערכת קירור, בתנאי כי ישנו קשר.

[pingaloca]

אין סתימות ואין נזילות והמשאבה עובדת תקין..

[ALX]

החליפו לך משאבת מים יחד עם הטיימינג? ההימור שלי הוא שלא ניקזו אוויר כמו שצריך ממערכת הקירור.

[pingaloca]

לא, לא נגעו במשאבת מים.

 

יכול להיות שלא חיברו משהו?

[Wiking]

למה לא להחליף משאבת מים על הדרך ? עשית במוסך מורשה ? איזו שנה הרכב ?

[pingaloca]

לא נעשה במוסך מורשה, לא החליפו משאבת מים כי לא היה צריך.

 

זה לא יכול להיות משהו מסובך, הסיפור הוא סביב הוונטה, היא לא נכנסת לעבודה בזמן ולא במהירות נכונה.

השאלה היא איפה להתחיל לחפש...

[pingaloca]

היא שנת 96, 2L

[pingaloca]

יכול להיות בועת אוויר במערכת?

לפני כשנה החליפו צנרת, אני מנחש שפשוט לא הוציאו את האוויר שנוצר בעת ההחלפה..

 

דעתכם ?

[danniel]

דעתי היא שהגיע הזמן להחליף מוסך, לאחד כזה שיוכל לתת לך לפחות דיאגנוזה ולקשר, אם ניתן, למוסך שביצע את החלפת רצועת התיזמון.

[yigaljet]

לחבר שלום

הכל בגדר ניחושים ,אך הייתי חושד במהירות הנמוכה של מאוורר המצנן אשר לא נכנסת לפעולה ,רק המהירות הגבוהה

הסתכל בצידו האחורי של ראש המנוע (לא בצד הטיימינג) וחפש שם חיישן עם קונקטור בדוק תקינות פיזית האם שבור או פגום

יגאל

אנא ציין דגם מנוע

[Dan-idin]

שעושים תזמון לרכבים האלו מזיזים את המנוע למעלה ולמטה כדי לעבוד יותר בנוחות, יתכן כי במהלך העבודה נותק החווט לנגד מאוורר. צריך בדיקה עם סקנר של רנו (קליפ) את ההפעלות של ממסרי המאוורר.

[pingaloca]

לאחר שריצה של יומיים במוסך בעכו, להלן התוצאות :

החלפנו טרמוסטט, יוניט חום (שלוש פעמים), רדיאטור, חיישן חום מנוע, ניקינו צנרת, בדקנו חוטים וזרם, נבדק המנוע (הייתה מחשבה שאולי בורח לחץ אוויר מהמנוע למערכת הקירור), אין חדש !!!

במצב סרק (הרכב עומד), הוונטות לא נכנסות לפעולה אלא אם כן מעלים סל"ד לכמה דקות.

כביכול זה מצביע על בעיה של זרימה אבל מאחר ולא נשאר יותר מה להחליף ומה לבדוק, אנחנו אובדי עצות.

יש רעיונות?

[Dan-idin]

פרקו את המשאבת מים לבדיקה, יתכן כי הכנפונים אכולים.