Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6936 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הם רוצים 40 אחוז מהרכב במכה, במשך 3 שנים פריסה דקה דקה של עוד 10 אחוז מהרכב, ובסופו של 3 שנים יש 2 אופציות או לשלם את ה-50 אחוז הנותרים בפריסה של הבנק ולא שלהם או לקחת אפשרויות שדרוג דרכם עם תלות במחירון הרכב של אותו הרגע.

 

נשמע לי הזוי ואני לא מבין מה הרעיון הזה.

קחו בחשבון שסיאט איביזה עולה בערך 105 אלף חדשה.

אז 40 אלף היום

300 שקל כל חודש במשך 3 שנים

ואחרי זה הם עוד נותנים לי שדרוג עם מחיר מחירון ?

 

מה יוצא להם מזה?!?!?!

אם הבנתי נכון, בחישוב הזה הם אמורים להפסיד המון כסף, אז כנראה שלא הבנתי נכון כי סוכנויות לא מפגרות, אז מה האמת מאחורי זה?

 

ואם זה באמת ככה, לא שווה לי לקחת איביזה חדשה מאשר רכב שנת 2003 (מה שאני יכול להשיג היום ב50K) ?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...