מצאתי את החלום שלי CIVIC VTI. או משהוא אחר,

[RACEPAK]

במקום להסתבך עם אוטו מת ומנוע מת ובעלים שמסתירים ממך, תארגן לך 20 אלף ותשים מנוע VTI בסיוויק 1.4... (התכנון שלי)

 

אני כבר מנוסה בכל הענין של החלפת מנועים ובדגם הזה של ההאצ'בק לא ניתן להרכיב מנוע 1600

 

 

(בדוק)!!!!!!!!!!

[תומר]

שלום לכולם

כרגע חזרתי מהמוכר של הסיויק.

היא יושבת בחניון כבר יותר מחודש היא ללא פגוש וללא רדיאטור ויושבת על הצמיג הרזרביהורדתי לא את המחיר ל 39.000 .

שאלי אותו עם הוא רוצה להחליף איתי והוא הסכים להחליף + שאני מוסיף לו 6000 והוא מתקן את הציריה + הרדיאטור + הוא משלם את האגרה של הטסט.

 

שאר הבעיות:

יש שפשוף קל בשלדה בצד ימין מאחורה + התחיבות בבדיקה שיש רק שפשוף.

 

(למי שלא יודע יש לי הונדה האצ'בק 97 1.4)

 

לא כ"כ טוב שהיא לא זזה כבר יותר מחודש... אפילו רע מאוד הייתי אומר...

 

אבל אם הבדיקה מראה שהיא במצב סביר ואתה רוצה כוח אז שיחקת אותה... אני אישית חושב שיש לך אחלה אותו, אני מאוד מרוצה ממנו. (גם לי יש את הסיוויק S 1.4 שנת 98 אבל זה אותו דבר).

[תומר]

במקום להסתבך עם אוטו מת ומנוע מת ובעלים שמסתירים ממך, תארגן לך 20 אלף ותשים מנוע VTI בסיוויק 1.4... (התכנון שלי)

 

אני כבר מנוסה בכל הענין של החלפת מנועים ובדגם הזה של ההאצ'בק לא ניתן להרכיב מנוע 1600

 

 

(בדוק)!!!!!!!!!!

 

כן? באסה...

 

טוב האמת שגם ככה זה היה נשאר רק בגדר חלום, במקום להחליף מנוע ולהוציא 20 אלף ש"ח, עדיף כבר למכור את האוטו ולקנות אוטו יותר חזק... אבל זה חלום נחמד בכל זאת.

[santiago]

במקום להסתבך עם אוטו מת ומנוע מת ובעלים שמסתירים ממך, תארגן לך 20 אלף ותשים מנוע VTI בסיוויק 1.4... (התכנון שלי)

 

אני כבר מנוסה בכל הענין של החלפת מנועים ובדגם הזה של ההאצ'בק לא ניתן להרכיב מנוע 1600

 

 

(בדוק)!!!!!!!!!!

אפשר וניתן . (איפה בדקת ומי אמר לך את השטות הזאת?) לא רק שהרכב הנ"ל יוצר במקור גם ב-1.6 (קיימת גם VTi מהדגם הנ"ל, מנוע B16A2) אפילו ה-TYPE R המקורית (מנוע B16B עם 185 כ"ס) היא מהצורה הנ"ל (EK).

[sronis]

הבעיה היא שבשביל ליצור VTI צריך קצת יותר מאשר להחליף מנוע ב-1.4. ה-VTI שונה בהרבה מאוד מכלולים אחרים, בשביל לשפר את התנהגות הכביש הלא-מי-יודע-מה מגובשת של הסיוויק הרגילה.

 

רוני

[RS6]

שלום לכולם

כרגע חזרתי מהמוכר של הסיויק.

היא יושבת בחניון כבר יותר מחודש היא ללא פגוש וללא רדיאטור ויושבת על הצמיג הרזרבי

הורדתי לא את המחיר ל 39.000 .

שאלי אותו עם הוא רוצה להחליף איתי והוא הסכים להחליף + שאני מוסיף לו 6000 והוא מתקן את הציריה + הרדיאטור + הוא משלם את האגרה של הטסט.

 

שאר הבעיות:

יש שפשוף קל בשלדה בצד ימין מאחורה + התחיבות בבדיקה שיש רק שפשוף.

 

(למי שלא יודע יש לי הונדה האצ'בק 97 1.4)

 

אתה משוגע?

המחירון שלך עומד עכשיו על כ40K, ואתה נותן לו את שלך (שהיא משופרת, לא?),

ועוד מוסיף 6K ונכנס לאוטו שעלול להביא עליך צרות?

 

בכל אופן אם אתה סגור על זה, אולי תיקח למספר מכוני בדיקה,

ע"מ שלא תיפול בגלל החאפריות של מכון זה או אחר.

[santiago]

הבעיה היא שבשביל ליצור VTI צריך קצת יותר מאשר להחליף מנוע ב-1.4. ה-VTI שונה בהרבה מאוד מכלולים אחרים, בשביל לשפר את התנהגות הכביש הלא-מי-יודע-מה מגובשת של הסיוויק הרגילה.

 

רוני

מכלולים שונים הכרחיים: מנוע,גיר,ציריות ונאבות,תושבות למנוע ולגיר,מחשב וצמה.

עוד דברים שעשויים להשפיע מבחינת התנהגות וקיימים ב-VTi הם החישוקים והצמיגים במידות השונות (ואיזה מידה מעצבנת זאת), הבלמים השונים (ארבעה דיסקים ו-ABS), והסטראט הקדמי המקורי. לגבי בולמ"ז קשה לי להגיד כי שלי מזמן גמורים ובדרך לפח.

[fiesta-1.3]

מה אתם רצניים שיש רק 5 VTI שמסתובבות בארץ.?

 

אני מכיר לפחות עוד שני VTI באיזור חיפה.... וזה בדוק VTI

 

מה עם זאת שלמכירה בלוח פוקוס השחורה.

 

בטוח שיש יותר VTI בארץ מאשר 5

[RACEPAK]

מה עם זאת שלמכירה בלוח פוקוס השחורה.

 

זאת האחת

[RACEPAK]

כאן RACEPAK

שלום לכולם ותודה עם תשובותיכם

 

1)האם מישהוא יודע על VTI למכירה ??(חוץ מזאת שבלוח פוקוס)

2)האם מישהוא יודע על מיקום של VTIיים שאני אוכל לשים עלייהם פתק.

 

תודה

[Liran xsi]

כאן RACEPAK

שלום לכולם ותודה עם תשובותיכם

 

1)האם מישהוא יודע על VTI למכירה ??(חוץ מזאת שבלוח פוקוס)

2)האם מישהוא יודע על מיקום של VTIיים שאני אוכל לשים עלייהם פתק.

 

תודה

 

היי

'ני דיברתי בטלפון עם הבחור שמוכר ת'VTI בפוקוס,יש לה קצה שלדה והיא ללא טסט.

לחבר טוב שלי יש סיוויק VTI מקורית סטנדרטית יד 2 ו-115,000 ק'מ אני יכול להבטיח לך שזאת ה VTI הכי שמורה בארץ.

 

הבעיה היא שאם הוא מוכר אותה זה יהיה מעל המחירון...

 

נ.ב באה למפגש כל שבוע כמעט VTI אדומה נראית טוב חיצונית.

 

לירן

[RACEPAK]

כאן RACEPAK

שלום לכולם ותודה עם תשובותיכם

 

1)האם מישהוא יודע על VTI למכירה ??(חוץ מזאת שבלוח פוקוס)

2)האם מישהוא יודע על מיקום של VTIיים שאני אוכל לשים עלייהם פתק.

 

תודה

 

 

 

הבעיה היא שאם הוא מוכר אותה זה יהיה מעל המחירון...

 

נ.ב באה למפגש כל שבוע כמעט VTI אדומה נראית טוב חיצונית.

 

לירן

 

 

הוא רוצה למכור בכלל??

אם כן אני בה"פ

[RACEPAK]

(בדוק)!!!!!!!!!! אפשר וניתן . (איפה בדקת ומי אמר לך את השטות הזאת?) לא רק שהרכב הנ"ל יוצר במקור גם ב-1.6 (קיימת גם VTi מהדגם הנ"ל, מנוע B16A2) אפילו ה-TYPE R המקורית (מנוע B16B עם 185 כ"ס) היא מהצורה הנ"ל (EK).

 

אבל העניין הוא שמשרד התחבורה לא מרשה לשים מנוע 1600בצורה הזאת של הסיוויק

 

אפילו עם אתה מיליונר ויש לך כסף להתעסק בשינוי של שאר המכלולים זה לא כדאי כי בסופו של דבר אי אפשר להרכיב את המנוע.

[RACEPAK]

טוב טוב ישור קווו (תאורטי)

 

יש לי כמה שאלות (למבינים)

 

1)האם שווה לי לעשות בדיקת דינו לפני ה"קניה" של הVTI

2)אם הרכב יד שישית ועבר 155.000 ק"מ בהתחשב ב"עובדה" שקרעו אותה

כמה סוסים נראה לכם שהיא איבדה עם היא באה מהחברה עם 168כ"ס.

3)יהיה לי קשה להשיג לה ציריה ? אולי יש בE-BAY .

אבל הבעיה שאני לא יודע איזה EK היא ואני גם לא יודע איך לכתוב ציריה באנגלית

4)האם יש איזה מכונאי שיכול לראות את הרכב בחניה של המוכר? כי לא שווה לי לגרור אותו

לעשות בדיקה.

5)סליחה שאני קרציה!..

6)קשה להשיג חלקים למכונית הזאת??

7)המוכר אמר לי משהוא בקשר הכנה לטורבו , וראיתי לפני כמה ימים איפושהוא ברשת קיט טורבו למנוע B16A2 האם יכול להיות דבר כז והיכול להיות שהוא עולה רק $1700 ??

שוב.. סליחה שאני קרציה!..

 

בתודה מושיק ,ג,

[santiago]

טוב טוב ישור קווו (תאורטי)

 

יש לי כמה שאלות (למבינים)

 

1)האם שווה לי לעשות בדיקת דינו לפני ה"קניה" של הVTI

2)אם הרכב יד שישית ועבר 155.000 ק"מ בהתחשב ב"עובדה" שקרעו אותה

כמה סוסים נראה לכם שהיא איבדה עם היא באה מהחברה עם 168כ"ס.

3)יהיה לי קשה להשיג לה ציריה ? אולי יש בE-BAY .

אבל הבעיה שאני לא יודע איזה EK היא ואני גם לא יודע איך לכתוב ציריה באנגלית

4)האם יש איזה מכונאי שיכול לראות את הרכב בחניה של המוכר? כי לא שווה לי לגרור אותו

לעשות בדיקה.

5)סליחה שאני קרציה!..

6)קשה להשיג חלקים למכונית הזאת??

7)המוכר אמר לי משהוא בקשר הכנה לטורבו , וראיתי לפני כמה ימים איפושהוא ברשת קיט טורבו למנוע B16A2 האם יכול להיות דבר כז והיכול להיות שהוא עולה רק $1700 ??

שוב.. סליחה שאני קרציה!..

 

בתודה מושיק ,ג,

מושיק שלום

הרכב במקור מגיע עם 158 כ"ס (הדגם הארופאי עם יחס דחיסה 10.2:1).

ציריה אפשר להשיג בחברה - אם תצטרך עזרה דבר איתי. אין בעיה להשיג כל חלק ל-VTI - יש במחסן החלפים ספר עם מק"טים להכל. שבוע להזמנה מיוחדת והחלק אצלך.

סיוויק האצ'בק מהשנים 92-95 היא EG. סיוויק האצ'בק מהשנים 96-00 היא EK.

איך בדיוק אתה מתכנן לעשות בדיקה לאוטו בלי רדיאטור?

הכנה לטורבו? אהמ...

קיימים קיטים ל-B16A2 אבל עזוב את זה עכשיו.

כל מידע נוסף שצריך אתן בשמחה.