Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6968 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הבקבוק נוזל 250מ"ל הכחול כל מוסך משתמש בו, אז כנראה שהוא המומלץ.(DOT3)

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם
הבקבוק נוזל 250מ"ל הכחול כל מוסך משתמש בו, אז כנראה שהוא המומלץ.(DOT3)

דווקא מעטים המוסכים שישימו לך משהו מחברה מוקרת...ככה שאם אתה אומר שכל מוסך משתמש בו הייתי אומר שהוא פשוט זול ומשתלם להם.

 

dot3=dot4 אין הבדל ממשי בינהם.

 

לפי ההסבר כתוב שיש הבדל בנקודת רתיחה שלהם של כמעט 100 מעלות! מטעם מי אתה מוסמך להגיד את זה?

פורסם

לפי ההסבר כתוב שיש הבדל בנקודת רתיחה שלהם של כמעט 100 מעלות! מטעם מי אתה מוסמך להגיד את זה?

 

מטעם הכתובת על האריזה ואני אצרף לך תמונה, חוצמזה, ברוב הרכבים אם לא בכולם ינתן כמעט אותו אפקט. ההבדל הוא אכן בנקודת הרתיחה אבל זהו נוזל הידראולי ולא נוזל לתה.

הפשרה של היום היא הנורמה של מחר

פורסם

חיים - קודם כל קבל ח"ח על השרשור הזה ושאר השרשורים האחרים שפתחת. יישר כח !

 

שנית כל - יש לי שאלה כדי להשלים את התמונה:

מערכת הבלמים היא מערכת סגורה שפועלת בלחצים גבוהים ביחס לסביבה החיצונית. בנוסף לכך המערכת אטומה לחלוטין. מהיכן חודרת הלחות למערכת?

  • ספונסר פורום
פורסם

המערכת לא אטומה לחלוטין ,ישנו חריר במכסה מיכל המילוי (לחץ אטמוספרי)כדי לאפשר ירידת

הנוזל למילוי הרווח שנגרם משחיקת הרפידות .

יוצא שבכל לחיצה על דוושת הבלמים הנוזל במיכל עולה מעט ויורד ,ואז נושם ובעצם שואב

לחות מהאויר שנכנס .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

למוסך רון - תודה על התשובה.

 

יוצא מדבריך שאים יצרני הרכב יתקינו דיאפרגמה מעל מיכל העודפים, באופן כזה שהפרשי הלחצים יווסתו מצד אחד אבל לא יתאפשר חדירת אוויר מבחוץ מצד שני - אז הבעייה תפתר.

האים טענתי מחזיקה מים?

פורסם

לא רק שמחזיקה מים אלא גם קיימת בפועל אצל הרבה מותגים. אבל עדיין יש מעיין כרית אויר בין הדיאפרגמה לנוזל.

×
×
  • תוכן חדש...