Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6984 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום, חבר שלי החליף משאבת בלם מרכזית בפאסט 93 שלו, בעקבות הגעת הדוושא לריצפה. לאחר ההחלפה של המשאבה המרכזית, הוא נישא לנקז אוויר מהמערכת. בשלוש הלחיצות הראשונת על הדוושא יצא שמן ולאחר שלוש לחיצות יצא רק אוויר ולא שמן . כרגע המשאבה לא שואבת בכלל שמן ,כלומר הנוזל בלמים נשאר במיכל מלאי שלו ולא נשאב לכיוון הבלמים. הדוושא מגיע בכל לחיצה לריצפה.

 

יש למישהו רעיון למה זה ככה?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

צריך קצת יותר סבלנות משלושה פמפומים כדי לנקז אוויר ממערכת שרוקנה מנוזל.

 

תתחיל מלנתק את שני הצינורות שיוצאים מהמשאבה המרכזית. שים על הפתחים שתי אצבעות ותפמפם את הבלם, תוך כמה פמפומים יצא רק נוזל מהפתחים. חבר חזרה את הצינורות ותמשיך לנקז אוויר עד שהכול יצא. בכל פעם אתה מפמפם פעמיים שלוש, מחזיק דוושה לחוצה, פותח קצת את פיטמת הניקוז וסוגר אותה, ורק אז משחרר את דוושת הבלם וממשיך לפמפם. תתחיל מהגלגל הכי רחוק ממשאבת הבלם עד לגלגל הכי קרוב. יכול להיות שתצטרך לעשות שני מחזורים של ניקוז עד שהכול יצא. צא לנסיעת מבחן זהירה רק כשאתה מרגיש שהתחושה בדוושת הבלימה חזרה לנורמלי ומפיטמות הניקוז יוצא רק נוזל, בלי אוויר.

פורסם

1. כן. בוודאי יותר בטוח מלשלוח אותו למוסך ישראלי ממוצע.

2. שאלה דמגוגית אבל התשובה היא כן. לא כי זה בטוח, אלא כי אני מאפשר לו לעבור במעבר חציה מול מכוניות שמטופלות במוסכים, שאיכות הטיפול הממוצעת בהם לא משתווה לאיכות הטיפול של מכונאי חובב שעובד בצורה קפדנית ע"פ הוראות.

פורסם

לחנן

רציתי לאמר שאתה צודק באבחנה שלך

בקשר ללחיצות על הדוושה יש ללחוץ באיטיות ואחרי כמה פעמים יש להחזיק אה הדוושה

לחוצה ואז לשחרר מהניפל נוזל הידראולי.

ככה לעשות בכל הגלגלים עד שהדוושה כלפי מעלה.

בדרך זו מנקזים אויר מהמערכת.

יש צורך בהרבה סבלנות ובשיטתיות.

×
×
  • תוכן חדש...